- •Методические указания
- •Варианты заданий вариант 1 Модель аэродрома с двумя посадочными полосами
- •Вариант 2 Модель системы передачи данных с дуплексным каналом связи
- •Вариант 3 Модель работы банка
- •Вариант 4 Модель участка окраски
- •Вариант 5 Модель обрабатывающего участка цеха
- •Вариант 6 Модель регулировочного участка цеха
- •Вариант 7 Модель системы передачи данных с тремя пунктами
- •Вариант 8 Модель системы управления технологическим процессом
- •Вариант 9 Модель участка термической обработки
- •Вариант 10 Модель двухканальной системы передачи данных
- •Вариант 11 Модель транспортной служба предприятия
- •Вариант 12 Модель учебной лаборатории персональных эвм
- •Вариант 13 Модель терминальной системы
- •Вариант 14 Модель терминальной системы
- •Вариант 15 Модель узла коммутации сообщений
- •Вариант 16 Модель терминальной системы
- •Вариант 17 Модель асутп
- •Вариант 18 Модель склада
- •Вариант 19 Модель работы порта
- •Вариант 20 Модель двухканальной системы передачи данных
- •Вариант 21 Модель телефонной сети предприятия
- •Вариант 22 Модель информационно-справочной системы
- •Вариант 23 Модель участка
- •Вариант 24 Модель участка штамповки
- •Вариант 25 Модель склада
- •Вариант 26 Модель двухпроцессорной вс
- •Вариант 27 Модель системы управления технологическим производством химреактива
- •Вариант 28 Модель участка сборки
- •Вариант 29 Модель функционирования технологических модулей под управлением вк
- •Вариант 30 Модель мастерской по ремонту машин
- •Вариант 31 Модель перевозки нефти
- •Вариант 32 Модель участка металлургического завода
- •Вариант 33 Модель цеха по выпуску пластмассовых изделий
- •Вариант 34 Модель добычи руды в карьере
- •Вариант 35 Модель системы контроля качества
- •Вариант 36 Модель производства земляных работ
- •Вариант 37 Модель мастерской по ремонту приборов
- •Вариант 38 Модель сборочного участка
- •Вариант 39 Модель технологического модуля
- •Вариант 40 Модель обработки деталей на станках с конвейером
- •Вариант 41 Модель аэропорта
- •Вариант 42 Модель цеха
- •Вариант 43 Модель склада
- •Вариант 44 Модель системы обработки данных
- •Вариант 45 Модель вычислительной сети древовидной структуры
- •Вариант 46 Модель магазина
- •Вариант 47 Модель обработки посевов сельхозавиацией
- •Вариант 48 Модель отдела библиотеки
- •Вариант 49 Модель телефонной станции
- •Вариант 50 Модель автоматизированного банка данных
- •Вариант 51 Модель работы технологических модулей под управлением вычислительного комплекса
- •Вариант 52 Модель службы технической поддержки Интернет-лаборатории
- •Вариант 53 Модель телефонной системы справочной службы
- •Вариант 54 Модель системы передачи данных
- •Вариант 55 Модель грузовой железнодорожной станции
- •Вариант 56 Модель столовой
- •Вариант 57 Модель библиотеки
- •Вариант 58 Модель работы участка
- •Вариант 59 Модель судоходного морского канала
- •Вариант 60 Модель терминальной системы
- •Вариант 61 Модель системы обработки информации
- •Вариант 62 Модель линии связи
- •Вариант 63 Модель выпуска деталей
- •Вариант 64 Модель работы принтера
- •Вариант 65 Модель техпроцесса производства химреактива под управлением эвм
- •Вариант 66 Модель автотранспортного предприятия
- •Вариант 67 Модель участка цеха по выпуску безалкогольных напитков
- •Вариант 68 Модель участка контроля
- •Вариант 69 Модель процесса мониторинга сети
- •Вариант 70 Модель сервисного центра
- •Вариант 71 Модель работы приёмного отделения больницы
- •Вариант 72 Модель сервисного центра по продаже модемов
- •Вариант 73 Модель процесса авиаперевозок
- •Вариант 74 Модель процесса производства реактива
- •Вариант 75 Модель установки по производству пластмассовых изделий
- •Вариант 76 Модель грузовых перевозок
- •Вариант 77 Модель работы вц
- •Вариант 78 Модель системы обработки данных
- •Вариант 79 Модель системы передачи цифровой информации
- •Вариант 80 Модель специализированной вычислительной системы
- •Вариант 81 Модель узла компьютерной сети
- •Вариант 82 Модель анализа производительности участка микроэлектроники
- •Вариант 83 Модель участка сборки изделий
- •Вариант 84 Модель цехового склада
- •Вариант 85 Модель узла компьютерной сети
- •Вариант 86 Модель однопроцессорной вычислительной системы
- •Вариант 87 Модель системы передачи данных с дуплексным каналом связи
- •Вариант 88 Модель комплектовочного конвейера сборочного цеха
- •Вариант 89 Модель лвс
- •Вариант 90 Модель ивс с режимом разделения времени
- •Вариант 91 Модель системы передачи данных с пакетной коммутацией
- •Вариант 92 Модель отгрузки готовой продукции на автомобильном заводе
- •Вариант 93 Модель многопроцессорной сод с общей памятью
- •Вариант 94 Модель передачи данных в ивс с коммутацией пакетов
- •Вариант 95 Модель транспортного цеха объединения
- •Вариант 96 Модель спд с коммутацией сообщений
- •Вариант 97 Модель системы передачи данных
- •Вариант 98 Модель сборочного участка
- •Вариант 99 Модель участка обработки и сборки
- •Вариант 100 Модель обрабатывающего участка цеха
Вариант 96 Модель спд с коммутацией сообщений
В узел коммутации (УК) сообщений, состоящий из входного буфера, процессора, двух выходных буферов и двух выходных линий, поступают сообщения с двух направлений. Сообщения с одного направления поступают во входной буфер, обрабатываются в процессоре (7 мс на одно сообщение), буферируются в выходном буфере первой линии и передаются по выходной линии (время передачи 15±5 мс). Сообщения со второго направления обрабатываются аналогично, но передаются по второй выходной линии. Применяемый метод контроля потоков требует одновременного присутствия в системе не более 3-х сообщений на каждом направлении, в противном случае поступающее сообщение получит отказ. Сообщения поступают через интервалы 15±7мс.
Разработать GPSS-модель для анализа системы в течение 1 минуты. Определить загрузки устройств и вероятность отказа в обслуживании из-за переполнения буфера направления. Определить изменения в функции распределения времени передачи при снятии ограничений, вносимых методом контроля потоков.
Вариант 97 Модель системы передачи данных
Система передачи данных обеспечивает передачу сообщений из пункта A в пункт B или в пункт C; передача сообщений в пункт C выполняется через пункт B. Сообщения поступают в пункт A с интервалами от 5 до 15 мс; из этих сообщений 20% предназначены для пункта B и 80% – для пункта C. В пункте A сообщения объединяются в пакеты по 20 сообщений и передаются в пункт B по одной из линий: AB1 (передача пакета занимает ровно 20 мс) или AB2 (от 15 до 25 мс). В пункте B происходит распознавание адреса сообщения (ровно 5 мс на каждое сообщение). Затем сообщения, предназначенные для пункта C, объединяются в пакеты по 25 сообщений и передаются в пункт C по одной из линий: BC1 (передача пакета занимает от 22 до 28 мс) или BC2 (ровно 25 мс).
Если количество сообщений, ожидающих передачи в пункте A или B, превышает 40, то включается резервная аппаратура, обеспечивающая снижение времени передачи по линиям AB1 и AB2 (при перегрузке в пункте A) или по линиям BC1 и BC2 (при перегрузке в пункте B) до 15 мс.
Разработать имитационную программу для анализа процесса работы системы передачи данных в течение одной минуты.
Вариант 98 Модель сборочного участка
На сборочный участок через случайные интервалы времени, имеющие нормальное распределение с матожиданием 10 мин и среднеквадратичным отклонением 2,5 минуты, поступают партии деталей, каждая из которых состоит из четырёх деталей.
Некоторая часть поступающих деталей (30%) требует предварительной подготовки в течение фиксированного времени – 6-ти минут. Процесс сборки длится также фиксированное время – 14 минут. Непосредственно после сборки бракуется 4%, которые передаются снова на предварительную обработку с теми же затратами времени и затем – на сборку. Годные изделия поступают на регулировку, которая длится случайное время, имеющее нормальное распределение со средним значением 12 минут и средним квадратичным отклонением 2,8 минуты. После регулировки изделие покидает участок.
По результатам моделирования в течение пяти рабочих смен (40 часов) требуется определить количество рабочих мест на каждой операции, при котором (количестве) средняя длина очереди к каждой операции меньше единицы. Очередь образуется перед любой операцией, если в момент поступления детали или изделия все рабочие места заняты.
