- •Исходные данные к расчету проветривания карьера
- •1. Расчет естественного проветривания карьера
- •1.1. Определение параметров естественного проветривания
- •1.2. Определение баланса вредностей в атмосфере разреза
- •1.3. Определение баланса поступления вредностей от внешних источников
- •1.4. Определение уровня загрязнения атмосферы карьера
- •2. Расчет искусственного проветривания карьера
- •2.1. Определение времени накопления вредностей в атмосфере карьера при штилевой погоде
- •2.2. Определение количества воздуха, необходимого для проветривания карьера
1.3. Определение баланса поступления вредностей от внешних источников
Интенсивность поступления в карьер пыли, выделяемой автосамосвалами, движущимися по дороге вдоль восточного борта карьера, рассчитывается по формуле:
,
(10)
где
– количество источников пылевыделения
отдельно по каждому виду (автосамосвалов,
экскаваторов, труб), шт.;
– коэффициент одновременности работы;
–
интенсивность выделения пыли
(автосамосвалом / экскаватором / трубой),
мг/с;
– коэффициент заноса пыли.
мг/с,
,
,
Для определения
используется кривая 1 графика (рис.3
методички). Для этого необходимо найти
отношение расстояния от дороги
до бровки карьера к
.
Интенсивность
поступления в карьер пыли от экскаватора,
отгружающего хвосты обогатительной
фабрики, рассчитывается по формуле
(10). Для определения
используется кривая 2 графика (рис. 3
методички). Для этого необходимо найти
отношение расстояния от экскаватора
до бровки карьера к
.
мг/с,
,
.
Интенсивность
поступления пыли из трубы обогатительной
фабрики рассчитывается по формуле (10).
Для определения
используется график (рис. 4 методички).
Для этого необходимо найти отношение
расстояния
от трубы обогатительной фабрики до
бровки борта карьера к средней глубине
карьера
,
затем определить отношение высоты трубы
к
,
,
отложить
на оси абсцисс, восстановить перпендикуляр
до одной из кривых 1–7, соответствующих
=
1, 2, 3, 4, 5, 10, 15. Затем на оси ординат найти
значение
.
мг/с,
мг/с,
,
мг/с.
Суммарная интенсивность источников поступления пыли:
.
(11)
мг/с.
Интенсивность поступления в зону рециркуляции карьера вредных газов от автосамосвалов:
- окиси углерода
;
мг/с,
,
окислам азота
;
мг/с,
,
акролеина
.
мг/с,
.
Суммарная интенсивность вредных газов, поступающих в зону рециркуляции карьера от внешних источников:
по окиси углерода
;
мг/с,
по окислам азота
;
по акролеину
.
Баланс поступления примесей в зону рециркуляции карьера от внутренних и внешних источников:

мг/с,
где
– суммарная
интенсивность поступления пыли от
внутренних и внешних источников, мг/с;
по окиси углерода
,
мг/с,
где
– суммарная
интенсивность поступления окиси углерода
от внутренних и внешних источников,
мг/с;
по окислам азота
,
мг/с,
где
– суммарная интенсивность поступления
окисла азота от внутренних и внешних
источников, мг/с;
по акролеину
,
мг/с,
где
– суммарная
интенсивность поступления акролеина
от внутренних и внешних источников,
мг/с.
1.4. Определение уровня загрязнения атмосферы карьера
а)
концентрация пыли в зоне рециркуляции
(
,
мг/м3)
,
мг/м3,
за
пределами зоны рециркуляции (
,
мг/м3)
мг/м3,
где
– скорость ветра в расчетном направлении,
м/с;
– длина зоны рециркуляции, м.
Сравниваем уровень
загрязнения
,
с
ПДК пыли при содержании в нейSiO2

б) концентрация окиси углерода
,
мг/м3,
,
мг/м3,
сравниваем
уровень загрязнения атмосферы
,
с
ПДК окиси углерода
.
в) концентрация окислов азота
,
мг/м3,
,
мг/м3,
сравниваем
уровень загрязнения атмосферы
,
с ПДК окислов азота

г) концентрация акролеина
,
мг/м3,

мг/м3,
сравниваем
уровень загрязнения атмосферы
,
с ПДК акролеина
.
Доля
внутренних источников в загрязнении
атмосферы какой-либо вредной примесью
.

Доля внешних источников в загрязнении атмосферы какой-либо вредной примесью
.

Доля одного из видов внутренних или внешних источников в загрязнении атмосферы




