Doc2

75≥0,33∙35	60≥1,1∙85
75	60
АНСО(4х25)	ААСЦ(4х16)
201,1	159,3
132	88
60	40
30	20
4А180М2У3	4А160S243

7.Выбор автоматических выключателей

7.1 Выбор автоматических выключателей рассмотрим на примере СП1.Автоматические выключатели выбираются исходя из условий Iном.расцеп≥1,1·Iмах 60≥1,1 , где Iном – номинальный ток автоматического выключателя в,Амперах. Iном.расцеп – номинальный ток расцепителя в Амперах. Iпик- пиковый ток группы электроприёмников. Iном авт≥101,9 7.1 Пиковый ток группы электроприёмников Iпик,A определяем по формуле: Iпик=Iпуск+( Iмах-Ku· Iном.макс), где Iпуск – номинальный пусковой ток двигателя входящего в группу,А Iпуск=180А Iмакс=59,7 Кu=0,2 Iном.макс- номинальный ток электродвигателя с наибольшим пусковым током,А. Iном.макс=60А Iпик=180(59,7-0,2·60)=227,7А

8. Расчёт токов короткого замыкания.

8.1 Расчёт токов КЗ производится для последующего выбора электрооборудования устойчивого к токам КЗ и способного отключить поврежденные ветви электроснабжения.а)Расчёт токов КЗ производится при нормальной схеме работы электрооборудования без учёта ремонтных режимов.б)Расчёт производится в относительных единицах.Все величины приводятся к базисной мощности и к базисному напряжению. Расчёт токов производится с рядом допущений:считают что трехфазная система симметрична; реактивное сопротивление в процессе КЗ не изменяется;напряжение на шинах величина постоянная.Составляем расчётную схему где указываем точки КЗ и сопротивления всех элементов.

По расчётной схеме,составляем схему замещения в которой указываем расчётные сопротивления в относительных единицах.(Рисунок 8.1) Схема

1 ) расчётная 2) замещения

Рисунок 8.1

8.2 Сопротивление системы определяем по формуле: =Sбаз/Sc, (8.2)/5,с.230 где Sбаз – базисная мощность, мВА

Sбаз=100мВА

Sc –мощность системы ,мВа Sc=25мВА =100/25=4 8.3 Индуктивное сопротивление кабельной линии определяется по формуле: =L(Sбаз/Ucр), (8.3) /1 с.240/ где -индуктивное сопротивление кабельной линии на 1 километр длины =0,8 Ом/км L=0,5 Км Uср=10Квт =0,080,5(100/)=0,04Вт 8.4 Активное сопротивление кабельной линии определяем по формуле: =R0L(Sб/) (8.4)/1с.240 R0=0,92 Ом/Км Кв

8.5Реактивное сопротивление трансформатора X2* определяем по формуле:

х₂* =²∙100/0,16 = 23,1 8.6 Активною мощность трансформатора, r₂* определяем по формуле: r₂*= P_К.З ∙ 10^-3∙(S_б / S_{ном. тр}²) (8.6) /1 с.240/

r₂*=4,5∙10^-3∙(100/0,16²)=18,5

8.7 Базисный ток I_б1(2), кА, определяем по формуле:

I_Б1(2) = S_б/(√3∙U_ср) (8.7) /1 с.240/

I_Б1 = 100/(1,73∙10) = 5,78 кА;

I_Б2 = 100/(1,73∙0,4) = 144,5 кА.

8.8 Сворачиваем схему от источника питания до точки короткого замыкания.

8.8.1 Суммарное реактивное сопротивление х_Σ1* от источника до точки короткого замыкания к₁ определяем по формуле: х_Σ1* = х_С* + х₁*, (8.8.1) /1 с.240/

х_Σ1* = 4 + 0,04 = 4,04

8.8.2 Суммарное активное сопротивление r_Σ1* от источника до точки короткого замыкания к₁ определяем по формуле:

r_Σ1* = r₁* (8.8.2) /1 с.231/

r_Σ1* = 0,46

8.8.3 Полное сопротивление Z_Σ1* от источника до точки короткого замыкания К1 определяем по формуле:

z_Σ1* = х²_Σ1*+ r²_Σ1* (7.8.3) /1 с.231/

z_Σ1* = 4,04² + 0,46² = 4,06.

8.9 Ток короткого замыкания I_КЗ1, кА определяем по формуле:

I_КЗ1 = I_Б1/ Z_Σ1* (8.9) /1 с.231/

I_КЗ1 = 5,78/4,06 = 1,4 кА.

8.10 Ударный ток I_У1, кА определяем по формуле:

I_У1 =∙ К_У ∙ I_КЗ1, (8.10) /1 с.241/

где К_У – ударный коэффициент

К_У = (4,04 / 0,46) (8.10) /1 с.241/

К_У =1,7

I_У1 == 3,4 кА

8.11 Мощность короткого замыкания S_КЗ1, мВА, в точке короткого замыкания к₁ определяем по формуле:

S_КЗ1 = S_Б/Z_Σ1* (8.11) /1 с.247/

S_КЗ1 = 100/4,06 = 24,63 мВА

8.12 Суммарное индуктивное сопротивление х_Σ2* до точки короткого замыкания к₂ определяем по формуле:

х_Σ2* = х_С* + х₁* + х₂* (8.12) /1 с.241/

х_Σ2* = 4 + 0,04 + 26,15 = 30,19

8.13 Суммарное сопротивление r_Σ2* до точки короткого замыкания к₂ определяем по формуле:

r_Σ2* = r₁* + r₂* (8.13.) /1 с.241/

r_Σ2* = 0,46 + 10,35 = 10,81

8.14 Полное сопротивление z_Σ2* определяем по формуле:

z_Σ2* = √х²_Σ2* + r²_Σ2* (8.14.) /1 с.241/

z_Σ2* = √32,19 ² + 10,81 ² =32,1

8.15 Ток короткого замыкания I_КЗ2, кА, определяем по формуле:

I_КЗ2 = I_Б2/ z_Σ2* (8.15) /1 с.241/

I_КЗ2 = 144,5/32,1= 4,5 кА

8.16 Ударный ток I_У2, кА, определяем по формуле:

I_У2 = √2∙К_У∙I_КЗ2,

где К_У – ударный коэффициент,

К_У = 1,3

I_У2 = 1,41∙1,3∙32,1 = 8,3 кА

8.17 Мощность короткого замыкания S_КЗ2, мВА, в точке короткого замыкания к₂ определяем по формуле:

S_КЗ2 = S_Б/Z_Σ2* (8.17) /1 с.247/

S_КЗ2 = 100/32,2= 3,12 мВА.

8.18 Результаты всех расчетов заносим в таблицу 7.5 .

Таблица 8.5

Место короткого замыкания	Ток короткого замыкания Iкз, кА	Ударный ток Iуд, кА	Мощность короткого замыкания Sкз, мВА
	2,73	6,56	24,63
	4,5	8,3	3,12

9.Выбор высоковольтного оборудования. Выбор шин.

Шины распределительных устройств выбираем пономинальным параметрам, соответствующим нормальномурежиму и условию окружающей среды и проверяем на режимкороткого замыкания.

9.1 Шины выбираются по расчету току нагрузки, исходя из

условия: I_р.≤I_доп.

338≤365

Выбираем к установке алюминиевые шины (60х6) мм или допустимым током. I_доп=365 А,

338 А ≤ 365 А 9.2Проверяем выбранные шины на динамическую стойкость ктоком короткого замыкания, намечаем установку шин наизоляторы плашмя. Расстояние между фазами a=250 мм,расстояние между изоляторами в пролете l=1200 мм.

9.3 Момент сопротивления W, См, определяем по формуле:

W=(b · h²)/6,

где-b;h размеры поперечного сечения шины, См ,

b=0,6См

h=6 См

W=( 0,6 · 6²)/6=3,6 См

9.4Наибольшее механическое напряжение в металле при

_{изгибе МПа, определяется по формуле:}

р=(1,76∙10^-4ределяется по формуле агрузок ∙Iy²∙l²)/(а·W),

где Iy – полное значение ударного тока на низшем

напряжении, КА.

р=(1,76∙10^-4∙144,48∙14400)/(25∙3,6)=4,06МПа

9.5 Выбираем аллюминевые шины размерами (60х6) мм

динамически устойчивые, если выполняются условия:

_рдоп

где _доп. – допустимая механическая нагрузка в металле для

аллюминевых шин.

_доп.= 75МПа

4,06МПа ≤ 75МПа

Условие выполняется, следовательно, шины динамически

устойчивы.

9.6 Проверяем выбранные шины на термическую стойкость.

Проверили сечение шин по термической стойкости S,мм²

определяем по формуле:

S_min= (I_кз∙)/Cm,

где - Сm – коэффициент зависящий от допустимой температуры, при коротком замыкании и от материала проводника для

аллюминиевых шин. Сm=88.

I_кз – ток короткого замыкания в точке К₁, А

Tпр=0,51

S_min= (4490 ∙√ 0,51)/88=36,4 А

9.7 Фактическое сечение шин S_фмм² определяется по формуле:

S_ф =b·n

S_ф= 6·60=360мм²

9.8Выбираем алюминиевые шины размерами (60х6)

термически устойчивы, если выполняются условия:

S_minS_ф

36.4360

ККСТ КП 140448 00.00.00 ПЗ