
- •3. Синхронные машины
- •3.1. Устройство и принцип действия
- •3.2. Магнитное поле и основные параметры синхронной машины
- •3.2.1. Магнитное поле и параметры обмотки возбуждения
- •3.2.2. Магнитное поле и параметры обмотки якоря синхронной машины
- •3.2.3. Приведение мдс и тока якоря к обмотке возбуждения
- •3.3. Векторные диаграммы трехфазных синхронного
- •3.3.1. Основные виды векторных диаграмм напряжения
- •3.3.2. Построение векторной диаграммы см с учетом насыщения
- •3.4. Характеристики синхронного генератора
- •3.4.1. Общие замечания
- •2.4.2. Характеристика холостого хода
- •3.4.3. Характеристика короткого замыкания
- •3.4.4. Отношение короткого замыкания
- •3.4.5. Внешняя характеристика
- •3.4.6. Регулировочная характеристика
- •3.4.7. Нагрузочная характеристика
- •3.5. Параллельная работа см
- •3.5.1. Включение на параллельную работу трехфазных
- •3.5.2. Особенности работы синхронной машины с сетью
- •3.5.3. Электромагнитная мощность и электромагнитный
- •3.5.4. Угловая характеристика синхронной машины.
- •3.5.5. Работа синхронного генератора при переменном
- •3.6. Синхронные двигатели и компенсаторы
- •3.6.1. Общие сведения о синхронных двигателях
- •3.6.2. Векторная диаграмма синхронного двигателя
- •3.6.3. Режимы работы синхронного двигателя
- •3.6.4. Рабочие характеристики синхронного двигателя
- •3.7. Несимметричная нагрузка синхронного генератора
- •3.8. Внезапное короткое замыкание синхронной машины
- •3.9. Колебания синхронной машины при параллельной работе
- •3.10. Системы возбуждения синхронной машины
3.5.2. Особенности работы синхронной машины с сетью
бесконечно большой мощности
Режим работы СМ параллельно с сетью с синхронной частотой вращения называется синхронным режимом. Рассмотрим особенности этого режима. Предполагается, что СГ после синхронизации и включения в сеть работает с током возбуждения соответствующему равенству Е = UГ = Uc = U,
где Е = UГ– ЭДС возбуждения СГ.
В этом случае
векторы
и
совпадают по фазе, и вращаются с одинаковой
угловой скоростью
(рис. 3.23,а). Генератор работает на холостом
ходу, не принимая никакой нагрузки.
Чтобы машина приняла нагрузку и начала
работать в режиме генератора, необходимо
увеличить вращающий момент первичного
двигателя, действующего на ротор СМ.
При этом ротор СМ забежит вперед на угол
по отношению к своему положению при
холостом ходе (рис. 3.23,б). Машина будет
работать в режиме генератора, отдавая
в сеть мощность
.
Если отсоединить
первый двигатель от вала СМ и притормозить
его, то ротор СМ отстанет от исходного
положения на угол
(рис. 3.23,в). На тот же угол отстанет и
вектор ЭДС
.
Машина переходит в режим работы двигателем, потребляя мощность из сети.
Изобразим приближенную картину поля в воздушном зазоре для рассматриваемых случаев (рис. 3.24)
Обычно
,
так как влияние падения напряжения на
активном сопротивлении и индуктивное
сопротивлении рассеянии мало и их можно
не учитывать.
3.5.3. Электромагнитная мощность и электромагнитный
момент синхронной машины
Если принять
,
то можно считать электромагнитную
мощность равной мощности, развиваемой
машиной
.
При анализе работы
СМ эту мощность удобно выразить в
зависимости от угла нагрузки
,
воспользовавшись векторной диаграммой.
а) Явнополюсная СМ
Согласно векторной диаграмме (см. рис. 3.11,а):
где
и
,
тогда
или
.
Таким образом,
электромагнитная мощность явнополюсной
СМ состоит из двух частей: основной,
создаваемой электромагнитным моментом
с участием возбуждения, и дополнительной,
обусловленной реактивным моментом.
Последний возникает при отсутствии
возбуждения и создается вследствие
неодинаковых синхронных индуктивных
сопротивлений по продольной и поперечной
осям ().
Явнополюсная СМ без возбуждения
называется реактивной.
а) Неявнополюсная СМ
У неявнополюсной
СМ
.
Поэтому
.
Что касается электромагнитного момента, то для явнополюсной и неявнополюсной СМ его можно представить соответственно
,
.
3.5.4. Угловая характеристика синхронной машины.
Синхронизирующая мощность и момент
Угловая характеристика
у СМ
это зависимость
,
при
и
.
В случае неявнополюсной
СМ и
.Следовательно, у
неявнополюсной СМ угловая
характеристика есть синусоида.
Статическая устойчивость это способность СМ возвращаться к установившемуся режиму работы после небольших его возмущениях.
На рис.3.25 прямой,
параллельной оси абсцисс изображена
мощность приводного двигателя
.
Подводимая к генератору механическая
мощность первичного двигателя, за
вычетом потерь остается постоянной и
равной мощности генератора в определенном
установившемся режиме. Установившийся
режим характеризуется равенством
.
Такое равенство удовлетворяется в
точках 1 и 2. Однако генератор работает
устойчиво лишь в точке 1. Действительно,
при работе СГ в этой точке случайное
увеличение угла нагрузки
на
вызывает увеличение
на величину
.
В результате возникает избыточный
тормозной электромагнитный момент
,
который возвращает ротор СГ в точку 1.
При случайном
уменьшении угла нагрузки
на
возникает избыточный вращающий момент
,
под действием которого ротор СГ также
возвращается в точку 1. Таким образом,
точка 1 является точкой устойчивой
работы.
При работе в точке
2 случайное увеличение угла нагрузки
на
вызывает проявление избыточного
вращающегося момента
,
под действием которого ротор будет и
дальше ускоряться и машина выйдет из
синхронизма. При случайном уменьшении
угла нагрузки
на
возникает избыточный электромагнитный
тормозной момент
,
под действием которого СГ перейдет в
точку 1. Условия устойчивости работы СМ
можно записать в виде:
или
.
СМ работает неустойчиво, если
или
.
Переходя к пределу, будем иметь
;
.
Здесь
– коэффициент синхронизирующей
мощности,
– коэффициент синхронизирующего
момента.
В соответствии с
этим можно заключить, что неявнополюсный
СГ работает устойчиво при изменении
угла нагрузки в пределах
.
Границей устойчивости является угол
.
В этом случае
.
Таким образом, при изменении угла
нагрузки от 0˚до 90˚ мощность СГ
увеличивается и при
достигает максимума
.
Эту максимальную мощность называют
пределом статической устойчивости,
т.е. это предельная мощность, которую
может развивать СГ в установившемся
режиме при данном возбуждении.
Коэффициент
– называют перегрузочной способностью.
тем больше, чем
меньше
в номинальном режиме.
Кроме того, этот коэффициент тем больше, чем больше отношение короткого замыкания (о.к.з.)
.
Для увеличения
предела статической устойчивости
следует увеличивать
или уменьшать синхронное индуктивное
сопротивление
.
(Это осуществляется за счет увеличения
воздушного зазора).
Для ТГ до 300мвТ
.
Для ТГ 500, 800 МВт
.
Как следует из
предыдущего, мощность СГ можно изменять
изменением угла
.
Это осуществляется изменением вращающегося
момента первичного двигателя при
.
Это можно
проиллюстрировать с помощью векторной
диаграммы неявнополюсной СГ (рис.
3.26,а), построенной для различных углов
.
Как следует (см. рис. 3.26,а) конец вектораЕ
скользит по окружности с радиусом
.
Угловая характеристика явнополюсного СГ изображена на рис. 3.26,б.
или
.
Синхронизирующие мощность и момент:
,
.