2. Определение сроков строительства

Календарное планирование сроков строительства земляного полотна и дорожной одежды выполнено, исходя из природно-климатических условий района строительства автомобильной дороги, и сроков начала и окончания дорожно-строительных работ. На основании пункта 1.1 был построен дорожно-климатический график (см. рис. 1.2).

С учетом условий свободного действия рабочих органов землеройно-транспортных для земляного полотна период строительства назначен от +5 ⁰C весной до +5 ⁰C осенью. Для дорожной одежды срок строительства осуществляется при температуре воздуха от +5 ⁰C весной до +10 ⁰C осенью.

Среднее количество рабочих смен в году (Тр) при производстве работ с применением средств комплексной механизации в строительный период рассчитывают по формуле:

Тр = (Тк – Т1 – Т2 – Т3 – Т4) × Кс, (2.1)

где Тк – календарная продолжительность строительного сезона, дни.

Т₁ – количество праздничных и выходных дней за период Тк. При одном выходном дне в неделю

Т₁ =, (2.2)

Т₂ – количество дней, необходимых на ремонт и профилактику парка дорожно-строительных машин:

Т₂ = 0,04 × Тк, (2.3)

Т₃ – количество дней, планируемых на простой связанные с организационными причинами, и переходы дорожно-строительных подразделений в строительства с одного объекта на другой:

Т₃ = 0,045 × Тк (2.4)

Т₄ – постои в работе, связанные с неблагоприятными климатическими условиями. Число дней простоев в строительном сезоне по указанной причине принимают в процентах от Тк. Его можно определить для соответствующей дорожно-климатической зоны по данным табл. 2.1 [8].

Для местности II-й климатической зоны:

Т₄ = 0,07 × Тк (2.5)

Кс – коэффициент внутресуточного использования машин. Этим коэффициентом учитывают степень использования продолжительности светового дня или суток в работе парка дорожно-строительных машин и механизмов при сооружении земляного полотна и дорожной одежды, принимаю равным 1.

Календарный срок строительства земляного полотна равен 140 дней (см. рис.1.2). Среднее количество рабочих смен составило:

Тр = (Tк-Т1-Т2-Т3-Т4) ×Кс=171 смен.

Календарный срок строительства дорожной одежды равен 120 день (см. рис. 1.2). Среднее количество рабочих смен составило:

Тр = (120-26-7,2-8,1-14,4) ×2=114 смены.

3. Земляное полотно

3.1 Определение объемов земляных дорожно-строительных работ. Расчет осредненной высоты насыпи.

В соответствии с полученным заданием, объемы работ по возведению насыпи земляного полотна составляют:

• Q_бульд=157000м³, l_бульд=9300 м.

• Q_экск=72000 м³, l_экск=3300 м.

• Q_скреп=82000 м³, l_скреп=2400 м

3.2 Расчет элементов потока. Обоснование ведущей машины в отряде.

Основными элементами потока являются контрольный темп и контрольная скорость. Контрольный темп потока qi; определяют по формуле:

qi = , (3.2)

где Qi – суммарный рабочий объем земляных работ i – го вида по длине строящейся дороги, Т_р – расчетное количество рабочих смен, полученное по формуле (3.2).

В результате распределения земляных масс суммарный рабочий объем на участках, где работы выполняют специализированные отряды бульдозеров, составляет 157000 м³, скреперов – 82000 м³, экскаваторов – 72000 м³.

• для бульдозеров:

qi =157000/140=1121,

• для экскаваторов:

qi =82000/140=585,

• для скреперов:

qi =72000/140=514,

Комплектование отрядов производится с учетом имеющихся машин и механизмов.

Производительность землеройно-транспортных машин определим по формуле:

, (3.4)

где Е_изм – единица измерения; 100м³

t – количество часов в смену;

Н_вр – норма времени принимаемая из ЕНиРа.

Потребное количество ведущих машин для обеспечения заданного темпа работ для сравниваемых отрядов рассчитывают по формуле:

N = , (3.5)

где q_i – контрольный темп выполнения i – го вида работ, м³/смену; П – производительность; м³/смену.

Для принятого количества ведущих машин определяют расчетный темп и период действия для каждого из потоков по формуле:

q_i= N ×П, (3.6)

, (3.7)

Длину захватки найдем по формуле:

L_захв=, (3.8)

Назначаем ведущую машину в каждом отряде:

1. Бульдозер ДЗ-24; Н_вр=0,38. Расценка = 0,18.

П = 8*100/0,38 = 2105 м³/смену;

N = 1121/2105 = 0,53 = (1) шт;

Q_бульд=157000/140=1121 м³/см

Т_емп = 2105 м³/смену;

Т_р¹ = 157000/2105 = 74,57 = (75) смен;

L_з = 9300/75 = 124 м/смену.

2. Экскаватор Э-801; Н_вр = 1,5. Расценка = 2,6.

П = 8*100/1,5 = 533,33 м³/смену;

N = 585/533,33 = 1,09 = (1) шт;

Т_емп = 1066,6 м³/смену;

Т_р¹ = 82000/1066,6 = 77 смен

L_з = 3300/77 = 43 м/смену.

3. Скрепер ДЗ-26; Н_вр = 0,95. Расценка = 1,01.

П = 8*100/0,95 = 843 м³/смену;

N = 514/843 = 0,6 = (1) шт;

Т_емп = 843 м³/смену;

Т_р¹ = 72000/843 = 85,4 = (85) смен;

L_з = 2400/85 = 28,1 м/смену.

Укомплектовываем каждый отряд и производим расчет

производительности и количества вспомогательных машин:

Отряд №1:

-Экскаватор Э-801 Н_вр = 1,5. Расценка = 2.2

П = 8*100/1,5=533,3 м³/смену;

N = 585/533,3 = 1.09 = (1) шт;

-Бульдозер ДЗ-24 Н_вр = 0,38. Расценка = 0,14.

П = 8*100/0,38 = 2105 м³/смену;

-Каток легкий ДУ-31А; Н_вр =0,39. Расценка = 0,337

П = 8*100/0,39 = 2051 м³/смену;

N = 2105/2051 = 1.02 = (1) шт;

-Каток тяжелый ДУ-52; Н_вр =0,51. Расценка = 0,24

П = 8*100/0,51=1568 м³/смену;

N = 2105/1568 = 1,34 = (2) шт;

Отряд №2:

-Бульдозер ДЗ-24 Н_вр = 0,38. Расценка = 0,14

П = 8*100/0,38 = 2105 м³/смену;

-Каток легкий ДУ-31А; Н_вр = 0,39. Расценка = 0,337

П = 8*100/0,39 = 2051 м³/смену;

N = 1121/2051 = 0,54 = (1) шт;

-Каток тяжелый ДУ-52; Н_вр = 0,51. Расценка = 0,24

П = 8*100/0,51=1568 м³/смену;

N = 2105/1568 = 1,34 = (2) шт;

Отряд №3:

-Скрепер ДЗ-26 Н_вр = 0,95. Расценка = 1,01

П = 8*100/0,95 = 843 м³/смену;

N = 514/843 = 0,6 = (1) шт;

-Бульдозер ДЗ-24; Н_вр = 0,38. Расценка = 0,14.

П = 8*100/0,38 = 2105 м³/смену;

N = 1121/2105 = 0,53 = (1) шт;

-Каток легкий ДУ-31А; Н_вр = 0,39. Расценка = 0,337

П = 8*100/0,39 = 2051 м³/смену;

N = 373/2051 = 0,18 = (1) шт;

-Каток тяжелый ДУ-29А; Н_вр = 0,64. Расценка = 0,26

П = 8*100/0,64 = 1250 м³/смену;

N = 373/1250 = 0,30 = (1) шт;