1. Расчет п/ст №4.
Исходные данные:
Sн4=16 МВ∙А P4=20∙0,4=8 МВт Q4=12∙0,4=4,8 Мвар
Для нормально работающих трансформаторов сопротивления равны[2]:
Ом
Ом
Потери в стали (потери холостого хода) [1]:
МВ∙А
Потери мощности в трансформаторах[1]:
МВ∙А
Мощность на входе подстанции №4:
МВ∙А
МВ∙А
2. Расчет п/ст №3.
Исходные данные:
Sн3=25 МВ∙А P3=42∙0,4=16,8 МВт Q3=20∙0,4=8 Мвар
Для нормально работающих трансформаторов сопротивления равны[2]:
Ом
Ом
Потери в стали (потери холостого хода) [1]:
МВ∙А
Потери мощности в трансформаторах[1]:
МВ∙А
Мощность на входе подстанции №3:
МВ∙А
МВ∙А
3. Расчет п/ст №2.
Исходные данные:
Sн2=32 МВ∙А P2=16∙0,4=6,4 МВт Q2=8∙0,4=3,2 Мвар
Полные сопротивления[2]:
Ом 
Ом 
Ом
Потери в стали (потери холостого хода) [1]:
МВ∙А
Потери мощности в трансформаторах[1]:
МВ∙А
МВ∙А
4. Расчет п/ст №1.
Исходные данные:
Sн1=63 МВ∙А P1=38∙0,4=15,2 МВт Q1=20∙0,4=8 Мвар
Полные сопротивления[2]:
Ом 
Ом 
Ом
Потери в стали (потери холостого хода) [1]:
МВ∙А
Потери мощности в трансформаторах[1]:
МВ∙А
МВ∙А
5. Расчет кольцевой схемы.
О
пределим
потокораспределение в кольцевой схеме.
Развернутая кольцевая схема приведена
на рис. 8.
D
E
Рис.
8.
Развернутая кольцевая схема.
Мвар
Мвар
Мвар
Мвар
Мвар
МВ∙А 
МВ∙А
МВ∙А
МВ∙А
Ом
Ом
Ом
Ом
Ом
Определим потокораспределение [2]:
МВ∙А
МВ∙А
МВ∙А
МВ∙А
MВ∙А
MВ∙А
Проверка[2]:
МВ∙А
МВ∙А
Таким образом, точка D является точкой потокораздела мощностей.
6. Расчет распределения потоков мощности с учетом потерь на участках линий.
Потери в кольцевой схеме:
МВ∙А
МВ∙А
МВ∙А
МВ∙А
МВ∙А
Потоки мощностей:
МВ∙А
МВ∙А
МВ∙А
МВ∙А
МВ∙А
Мощность, получаемая от ГРЭС:
МВ∙А
7. КПД в режиме наименьших нагрузок.
8. Расчет падения напряжений.
Напряжение на шинах ГРЭС:
кВ
Напряжения в ВЛ №1[2]:
кВ
кВ
Напряжения в п/с №1[2]:
На стороне ВН:
кВ
кВ
На стороне СН:
кВ
кВ
кВ
На стороне НН:
кВ
кВ
кВ
Напряжения в ВЛ №5[2]:
кВ
кВ
Напряжения в п/с №3[2]:
кВ
кВ
кВ
Напряжения в ВЛ №2[2]:
кВ
кВ
Напряжения в п/с №2[2]:
На стороне ВН:
кВ
кВ
На стороне СН:
кВ
кВ
кВ
На стороне НН:
кВ
кВ
кВ
Напряжения в ВЛ №3[2]:
кВ
кВ
Напряжения в п/с №4[2]:
кВ
кВ
кВ
Регулировочные положения ответвлений трансформаторов[1].
1. Расчет п/с №3.
1.1. Режим наибольших нагрузок.
кВ
1.2. Режим наименьших нагрузок.
кВ
2. Расчет п/с №1.
2.1. Режим наибольших нагрузок.
кВ
2.2. Режим наименьших нагрузок.
кВ
Вывод:
Целью курсовой работы является расчет электрической сети, соответствующей двум режимам работы: наибольших и наименьших нагрузок. На первоначальном этапе составлена схема замещения электрической сети, в которой реальные объекты заменены их эквивалентными графическими обозначениями. Используя полученные результаты расчетов, выбраны трансформаторы по значениям их номинальных мощностей и напряжений. Подобранные трансформаторы были проверены по значениям коэффициентов загрузки в нормальном и аварийном режимах. Для номинальной мощности коэффициенты загрузки для всех подстанций составили 0,5 - в нормальном режиме и 1,0 – в аварийном режиме. Данные значения несколько ниже установленных(0,7 – в нормальном режиме, 1,4 – в аварийном), что говорит о неполной загрузке трансформаторов. Далее были рассчитаны параметры воздушных линий и потокораспределения в замкнутой сети. Для проведения данного расчета замкнутая сеть преобразуется к виду сети с двухсторонним питанием, на ней определяются значения потоков мощности сначала без учета потерь на линии, а затем с их учетом. Точкой раздела потокораспределения в кольцевой схеме является точка D, но так как распределение мощностей в сети определяется нагрузками потребителей и условием баланса мощностей в узлах, эта точка может менять свое положение в зависимости от нагрузки потребителей. Полная мощность на шинах ГРЭС с учетом потерь мощности и зарядных мощностей линии составила 116,463+j·47,375 МВ·А. КПД в режиме максимальных нагрузок равен 99,602%. Расчет электрической сети в режиме наименьших нагрузок осуществляется аналогично, с учетом, что нагрузка в данном режиме составляет 40 % от наибольшей. Полная мощность на шинах подстанции в режиме наименьших нагрузок составила 46,551+j·7,179 МВ·А. КПД в режиме наименьших нагрузок равен 99,675%. Завершающим разделом курсового проекта является определение числа регулировочных ответвлений трансформаторов подстанций №1 и №3 в режимах максимальных и минимальных нагрузок. Полученное количество ступеней регулирования напряжения несколько ниже, чем заданное в паспортных данных трансформаторов, следовательно, выбор трансформаторов является не полностью приемлемым для работы в данных условиях, однако выполнение учебного проектирования сети данную погрешность допускает.