МУ по КР по ОПС НА транспорте 2013

Таблица 9

Распределение персонала по функциям управления эксплуатационной службы

Численность персонала производственно-технической службы в зависимости от количества автомобилей в предприятии и численности производственных рабочих следует принимать по данным табл. 10-11 [11].

Таблица 10

Численность персонала производственно-технической службы в зависимости от количества автомобилей в предприятии и численности производственных рабочих

31

Таблица 11

Распределение персонала по функциям управления производственнотехнической службы

Численность персонала, не относящегося к аппарату управления, следует принимать, человек:

–инженер по безопасности движения - один на 150 водителей; при численности водителей более 500 на каждые последующие 250 устанавливается дополнительно один человек

–контролер пассажирского транспорта для автобусов, работающих без кондуктора - один на 15 автобусов;

–то же, для автобусов, работающих с кондуктором - один на 25 автобусов;

–то же, для легковых автомобилей-такси - один на 70 авто-

мобилей;

–кассир по приему и оформлению выручки для АТП автобусов - один на 100 руб. среднесуточной выручки;

–то же, в АТП легковых автомобилей-такси - один на 150 автомобиле -смен;

–ревизор автотранспорта - один на 150 автомобилей;

–механик контрольно-пропускного пункта - один на каждый пост КПП в смену.

4.3 Разработка штатного расписания

На основе разработанной схемы организационной структуры управления АТП и с учетом рассчитанной потребной численности руководителей, специалистов и служащих по функциям управления составить штатное расписание по административноуправленческому персоналу по форме, представленной в табл. 12.

32

Таблица 12

Штатное расписание аппарата управления АТП

Штатное расписание формировать по каждой службе отдельно, а размер должностного оклада определить по следующей формуле:

ОКi МРОТ Ктарi

где, МРОТ - минимальный размер оплаты труда работника первого разряда, установленный согласно постановления Правительства РФ по данному региону на момент составления штатного расписания, руб.

Ктарi - тарифный коэффициент, соответствующий конкретному квалификационному разряду руководителя, специалиста и служащего (см. табл. 14).

В соответствии с Общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов (ОКПДТР), принятым и введенным в действие постановлением Госстандарта России от 26.12.1997 (с изменениями на 01.11.1999) в области автотранспорта применяются наименования должностей и профессий, представленные в табл. 13.

Постановлением Министерства труда Российской Федерации от 6 июня 1996 года № 32 утверждены разряды оплаты труда Единой тарифной сетки по общеотраслевым должностям служащих, которые приводятся в табл. 14.

33

Таблица 13

Наименования должностей служащих и профессий рабочих в автотранспортной сфере

Продолжение табл. 13

Таблица 14

Разряды оплаты труда Единой тарифной сетки по общеотраслевым должностям служащих

35

Тарифные коэффициенты представляют собой соответствие тарифных ставок работников более высоких квалификационных разделов к тарифной ставке работника первого квалификационного разряда. Размер тарифного коэффициента по квалификационным разрядам утверждается Правительственным Постановлением.

Соотношение характеризуется тарифными коэффициентами, величины которых приведены в табл. 15.

36

Таблица 15

Единая тарифная сетка разрядных коэффициентов

5. РАЗРАБОТКАПОЛОЖЕНИЙОСТРУКТУРНЫХПОДРАЗДЕЛЕ-

НИЯХАППАРАТАУПРАВЛЕНИЯ(СЛУЖБАХ)ИДОЛЖНОСТНЫХИНСТРУКЦИЙПЕРСОНАЛА

Деятельность аппарата управления и отдельных исполнителей осуществляется на основе соответствующих положений о службах, отделах, производственных подразделениях и должностных инструкций персонала АТП. Основным требованием к составлению этих документов является четкое распределение полномочий по уровням управления между руководителямииисполнителямиразличных рангов.

Положения о структурных подразделениях и должностные инструкции выступают в качестве основного документа, регламентирующего разделение труда по управлению производством. Они утверждаются соответствующим руководителем: по аппарату управления, например, отделения железной дороги

— начальником отделения, а по аппарату управления отраслевых производственных единиц — их начальниками. Положение о структурном подразделении аппарата управления должно содержать следующие разделы.

Общиеположения.Вэтомразделеформулируетсяцельдеятельности подразделения, определяются его место и значение в системе управления предприятием; приводится точное его название. Указывается, кому оно подчиняется, какие объекты имеет в своем подчинении, является ли самостоятельным или входит в состав другого подразделения (службы, отдела и т.п.), кем возглавляется, каков штатный состав и кем он утверждается.

Основные задачи. При разработке данного раздела формулируются задачи и функции, необходимые для эффективного осуществления возложенныхнаподразделениезадач.

37

Функции конкретизируются перечнем основных работ и операций. При этом обращается внимание на недопущение дублирования и параллелизма в работе подразделений, сведения задач подразделения к задачам его руководителя, так как это умаляет значение подразделения в системе управления производством.

Права. Содержанием этого раздела определяется компетенция рассматриваемого подразделения аппарата управления по реализации возложенных на него функций и задач, а также порядок осуществления предоставленных прав. Следует особо подчеркнуть, что права подразделения осуществляются как его руководителем (начальником), так и другими должностными лицами в соответствии с установленным распределением обязанностей. Однако необходимо разграничить права, входящие в компетенцию начальника, его заместителя и отдельных должностных лиц Согласно действующемузаконодательствунекоторые права осуществляются по согласованию или с участием профсоюзной организации.

Организация работы. Целью данного раздела является регламентация деятельности структурного подразделения: здесь даются основы правовых взаимоотношений внутренних звеньев подразделения (в службе — отделов, в отделах — бюро и секторов it т.п.) и каждого сотрудника; формулируются принципы организации работ, основы взаимоотношений с другими подразделениями, порядок получения и выдачи документации, использование информации и подготовки решений.

Ответственность. Этот раздел должен предусматривать в соответствии с действующим законодательством и с учетом особенностей и условий работы каждого подразделения административную, материальную и моральную ответственность за несвоевременное и некачественное выполнение возложенных на подразделение задач. Конкретизация задач, прав и ответственности, возложенных на каждого исполнителя, осуществляется

вдолжностныхинструкциях, разрабатываемых на предприятиях.

Вотличие от квалификационных характеристик должностная инструкция учитывает конкретные условия и объемы работ. Полому в ней может быть приведен дополнительный перечень функций, которые соответствуют уровню его квалификации и возлагаются на него в связи с неполной занятостью по основной должности или по условиям рациональногоразделения труда.

Должностная инструкция может использоваться в качестве исходногодокумента различными органами управления для определения потребности в специалистах высшей и средней квалификации соответст-

38

вующего профиля; планирования подготовки специалистов в высших и средних специальных заведениях; планирования развития сети соответствующих учебных заведений; обоснованной и своевременной корректировки программ обучения соответственно сложившемуся перечню выполняемыхработ;обоснования соотношений специалистов сосредним и высшим образованием в различных звеньях управления железнодорожным транспортом.

За основу при составлении положений и должностных инструкций принимаются: установленное в аппарате управления разделение труда, квалификационные характеристики, типовые должностные инструкции, а также действующие нормативные и законодательные акты. При разработке типовых структур и штатов должностные инструкции и положения о структурных подразделениях являются необходимым дополнением.

39

Библиографический список

1.Александров Л.А. Анализ и проектирование организационных структур управления автотранспортными предприятиями: Учеб. пособие / Л.А. Александров, А.В. Стрыгин. – М.: МИУ, 1981. – 75 с.

2.Горев А. Э. Грузовые автомобильные перевозки: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. – 4-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2008. – 288 с.

3.Грузовые автомобильные перевозки: Учебник для вузов / А.В. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин, А.В. Куликов. М.: Горячая линия – Телеком, 2006. – 560 с.

4.Гудков В.А. Управление техническими системами. Ч.1: Учеб. посо-бие / В.А. Гудков, С.А. Ширяев, А.А. Раюшкина. – Волгоград: ВолгГТУ, 2000. – 64 с.

5.Ковелин В.А. Организационно-производственные структуры технической эксплуатации автомобилей: Учеб. пособие / В.А. Ковелин, Г.И. Плешаков.

– Челябинск: ЮУрГУ, 2003. – 53 с.

6.Кузнецов Е.С. Управление техническими системами: Учеб. пособие / Е.С. Кузнецов. – 4-е изд., перераб и доп. – М.: МАДИ (ТУ), 2003. – 247 с.

7.Матусова З.М. Организационная структура управления автотранспортным предприятием: Конспект лекций / З.М. Матусова, А.В. Кузнецов. – Рига: МИПКСНХ ЛатвССР, 1985. – 76 с.

8.Менеджмент на транспорте: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / Н. Н. Громов, В. А. Персианов, Н. С. Усков и др.; Под общ. Ред. Н.Н. Громова, В.А. Персианова. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 528 с.

9.Методические указания по оформлению курсовых работ, проектов и выпускных квалификационных работ / Сост.: М.А. Миргородский. – Омск: Изд-во СибАДИ, 2010. – 42 с.

10.Мильнер Б.З. Теория организации. М. : ИНФРА-М, 2006. 11.Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий

автомобильного транспорта ОНТП-01-91/РОСАВТОТРАНС. Утверждены протоколом концерна "Росавтотранс" от "07" августа 1991 г. №3.

12.Постановление Госстандарта России от 26.12.94 N 367 «Общероссий-

ский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов (ОКПДТР)».

13.Организация производства и управление предприятием: Учебник / Туровец О. Г., Бухалков М. И., Родинов В. Б. и др.; Под ред О. Г. Туровца. – 2-е изд. – М.: ИНФРА-М, 2005. – 544 с.

14.Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: Учеб. для вузов / М.П. Улицкий, К.А. Савченко-Бельский, Н.Ф. Билибина и др.; под ред. М.П. Улицкого. М.: Транспорт, 2005.

15.Пассажирские автомобильные перевозки: Учебник для вузов / В.А. Гудков, Л.Б. Миротин, А.В. Вельможин, С.А. Ширяев: Под. ред. В.А. Гудкова. – М.: Горячая линия – Телеком, 2004. – 448 с.

16.Поносов Ю.К. Производственные структуры на автомобильном транспорте / Ю.К. Поносов. – М.: Транспорт, 1988. – 79 с.

17.Рыбачков А.В. Организационно-производственные структуры техниче-

40