МУ по выполнению КР по ЭО ОДб

Но уплаченный НДС подлежит возмещению (зачету или возврату) из бюджета. Дополнительные расходы в связи с уплатой НДС могут возникнуть в случае, если уплата НДС поставщику / лизингодателю отдалена во времени от момента его возмещения.

Если предприятие имеет достаточную величину налогов, подлежащих зачислению в федеральный бюджет, то появляется возможность зачитывать НДС, уплаченный в составе лизинговых платежей быстро и в полном объеме.

Таким образом, реальные расходы предприятия лизингополучателя будут сокращаться.

Расчет общей суммы лизинговых платежей осуществляется по формуле

где ЛП − общая сумма лизинговых платежей; АО − величина амортизационных отчислений, причитающихся лизингода-

телю в текущем году; ПК − плата за используемые кредитные ресурсы лизингодателем на приоб-

ретение имущества − объекта договора лизинга; КВ − комиссионное вознаграждение лизингодателю за предоставление иму-

щества по договору лизинга; ДУ − плата лизингодателю за дополнительные услуги лизингополучателю,

предусмотренные договором лизинга; НДС − налог на добавленную стоимость, 18%.

Амортизационные отчисления (АО) рассчитываются по фор-

муле

В соответствии с Законом о лизинге стороны договора лизинга по взаимному соглашению вправе применить механизм ускоренной амортизации с коэффициентом не выше 3.

31

где КР − кредитные ресурсы, используемые на приобретение имущества; ПК − плата за используемые кредитные ресурсы, руб.; Тк − ставка за кредит, 22% годовых.

При этом имеется в виду, что в каждом расчетном году плата за используемые кредитные ресурсы соотносится со среднегодовой суммой непогашенного кредита в этом году или среднегодовой остаточной стоимостью имущества − предмета договора:

где Снг, Скг − расчетная остаточная стоимость приобретенных автомобилей соответственно на начало и конец года, руб.

Комиссионное вознаграждение может устанавливаться по соглашению сторон в процентах от среднегодовой остаточной стоимости имущества.

где СТв − ставка комиссионного вознаграждения.

Плата за дополнительные услуги лизингодателя, предусмотренные договором лизинга рассчитывается по формуле

Р1, Р2, …, Рn − расход лизингодателя на каждую предусмотренную договором услугу, руб.;

Т − срок договора лизинга, лет.

Расчет размера налога на добавленную стоимость, уплачиваемого лизингодателем по услугам договора лизинга определяется по формуле

32

Условия договора:

Стоимость имущества − предмета договора − 160,0 млн. руб. Срок договора − 5 лет; Норма амортизационных отчислений на полное восстановление −

20% годовых; Процентная ставка по кредиту, использованному лизингодателем

на приобретение имущества − 20% годовых; Величина использованных кредитных ресурсов − 160 млн. руб.

Процент комиссионного вознаграждения − 10% годовых; Дополнительные услуги лизингодателя:

командировочные расходы − 360 тыс. руб;

консалтинговые услуги − 200 тыс. руб;

обучение персонала − 400 тыс. руб.

Ставка налога на добавленную стоимость − 18%.

Лизинговые взносы осуществляются ежегодно равными долями, начиная с 1-го года.

Расчет общей суммы лизинговых платежей

1-й год

АО 160,0 20 32,0 млн. руб.; 100

ПК 144,0 20 28,8 млн. руб.; 100

КВ 144,0 10 14,4 млн. руб.; 100

ДУ 0,360 0,200 0,4000,192 млн. руб.; 5

В 32 28,8 14,4 0,192 75,392 млн. руб.;

34

НДС 75,392 18 13,571 млн. руб.; 100

ЛП 32 28,8 14,4 0,192 13,571 88,963 млн. руб.

2-й год

АО 160,0 20 32,0 млн. руб.; 100

ПК 112,0 20 22,4 млн. руб.;

100

КВ 112,0 10 11,2 млн. руб.; 100

ДУ 0,360 0,200 0,4000,192 млн. руб.; 5

В 32 22,4 11,2 0,192 65,792 млн. руб.;

НДС 65,792 18 11,843 млн. руб.; 100

ЛП 32 22,4 11,2 0,192 11,843 77,635 млн. руб.

В такой же последовательности выполнены расчеты за 3−5 годы, результаты представлены в табл. 11.

Таким образом, ежегодный размер лизинговых вносов составит

331,533 / 5 = 66,31 млн. руб.

35

2.6.Расчет численности производственного персонала предприятия после обновления парка подвижного состава

Таблица 12

Сравнение численности и структура персонала предприятия до и после обновления парка подвижного состава

После расчетов необходимо сделать выводы о целесообразности изменения численности таких категорий, как руководители и специалисты, служащие, МОП и ПСО.

2.7.Расчет эксплуатационных затрат после обновления парка подвижного состава

Таблица 13

Эксплуатационные затраты предприятия до обновления парка и по новому подвижному составу

36

2.Отчисления на социальные нужды

3.Затраты на топливо

4.Затраты на смазочные и эксплуатационные материалы

5.Затраты на запасные части и материалы

6.Затраты на восстановление износа и ремонт шин

7.Амортизация подвижного состава

8.Накладные расходы

Итого

2.8.Расчет налогов, дохода, прибыли и рентабельности после обновления парка подвижного состава

Таблица 14

Сравнение финансовых показателей предприятия до и после обновления парка подвижного состава

После расчетов необходимо сделать вывод об изменении финансовых показателей и указать причины, вызвавшие данные изменения

37

2.9.Расчет показателей эффективности использования имущества предприятия после обновления парка подвижного состава

Таблица 15

Сравнение показателей эффективности использования имущества предприятия до и после обновления парка подвижного состава

После расчетов необходимо сделать вывод об изменении эффективности использования имущества предприятия и указать причины, вызвавшие данные изменения.

38

РЕКОМЕНДОВАННЫЙ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1.Чебакова Е.О. Задание и методические указания для выполнения курсовой работы по дисциплине «Экономика отрасли» для студентов специальности 240100, 240400 «Оценка эффективности деятельности автотранспортного предприятия» / Е.О. Чебакова, В.И. Николин, И.В. Погуляева. − Омск: Изд-

во СибАДИ, 2005. − 28 с.

2.Трофимова Л.С. Практикум по дисциплине «Экономика отрасли»: учеб. пособие / Л.С. Трофимова, И.В. Погуляева, О.В. Быкова. – Омск: СибАДИ, 2008. – 57 с.

3.Певнев Н.Г.. Технико-экономическое обоснование тем дипломных проектов и экономическая оценка проектных решений: учебное пособие с грифом УМО / Н.Г. Певнев, Е.О. Чебакова, Л.С. Трофимова. – Омск: Изд-во СибА-

ДИ, 2008. − 104

4.Певнев Н.Г. Экономическая оценка обновления парка подвижного состава АТП: методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Экономика автотранспортного предприятия» для студентов специальности 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство» очной и заочной форм обучения / Н.Г. Певнев, Е.О. Чебакова, Л.С. Трофимова. – Омск: СибАДИ, 2010. – 32 с.

5.Трофимова Л.С. Экономическая оценка проектных решений: методические указания для выполнения экономической части дипломных проектов для студентов специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте» / Л.С. Трофимова, С.В. Сорокин. – Омск: СибАДИ, 2010. – 47с.

39

Приложение А

ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ по теме «Расчёт экономических показателей деятельности АТП»

студенту группы ______________________

ВАРИАНТ №1 Исходные данные

Курсовая работа должна содержать решение следующих вопросов:

Расчет эксплуатационных затрат;

Расчет налоговых платежей;

Расчет прибыли, доходов, рентабельности;

Расчет лизинговых платежей.

Задание выдал _______________

Задание принял _______________

40