- •Часть 4
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №4.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №5.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №6.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №26.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №30.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №31.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №47.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №49.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №52.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №53.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №55.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №58.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №85.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №89.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №95.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №115.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №117.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №119.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №124.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №132.
-
Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №30.
Характеристика автобусного маршрута №30 «Лобкова – пос. Армейский» представлена в таблице К. 13.
Таблица К. 13 – Характеристика автобусного маршрута №30
Наименование показателя |
Значение показателя |
Объем перевозок, Qm, пасс |
2183 |
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
1092 |
Коэффициент использования вместимости, m |
0,19 |
Пассажирооборот, Р, пасскм |
10478 |
Средняя дальность поездки, lm, км |
4,8 |
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
562 |
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
1,9 |
Коэффициент неравномерности по перегонам, |
1,76 |
Коэффициент неравномерности по часам суток |
1,89 |
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,00 |
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
2 |
Длина маршрута, Lm , км |
19 |
Скорость эксплуатационная, км/ч |
18 |
Время за оборот на маршруте, мин |
63 |
Интервал движения автобусов, Im мин |
33 |
Таблица К. 14 - Распределение объемов перевозок по часам суток на автобусном маршруте №30 |
|||||||||||
Наименование показателя |
Часы суток |
||||||||||
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 |
||
Пасс. всего |
0 |
95 |
110 |
243 |
108 |
58 |
105 |
128 |
138 |
154 |
|
Прямое |
0 |
29 |
33 |
147 |
72 |
40 |
55 |
91 |
91 |
112 |
|
Обратное |
0 |
66 |
77 |
96 |
36 |
18 |
50 |
37 |
47 |
42 |
|
ЛП |
0 |
56 |
68 |
129 |
46 |
28 |
46 |
74 |
73 |
84 |
|
Наименование показателя |
Часы суток |
всего |
|||||||||
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
|
||
Пасс. всего |
177 |
181 |
156 |
197 |
168 |
91 |
57 |
17 |
0 |
2183 |
|
Прямое |
125 |
113 |
95 |
121 |
98 |
59 |
40 |
8 |
0 |
1329 |
|
Обратное |
52 |
68 |
61 |
76 |
70 |
32 |
17 |
9 |
0 |
854 |
|
ЛП |
99 |
93 |
68 |
74 |
62 |
37 |
23 |
7 |
0 |
1067 |
Рисунок К. 21 – Распределение объема перевозок на автобусном маршруте №30 муниципального транспорта по часам суток
Рисунок К. 22 – Загрузка лимитирующего перегона на автобусном маршруте №30 муниципального транспорта по часам суток
Рисунок К. 23 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на автобусном маршруте №30 муниципального транспорта
Рисунок К. 24 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на автобусном маршруте №30 муниципального транспорта
Рисунок К. 25 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на автобусном маршруте №30 муниципального транспорта
Таблица К. 15 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №30
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
9 |
Лобкова |
727 |
0 |
727 |
8 |
Лобкова |
0 |
0 |
727 |
7 |
Техникум (ул. Лобков |
102 |
13 |
816 |
6 |
Техникум (ул. Лобков |
0 |
0 |
816 |
992 |
1-я Советская |
48 |
14 |
850 |
987 |
4-я Новая |
26 |
44 |
832 |
984 |
Кинотеатр Мир |
185 |
103 |
914 |
983 |
5-я Марьяновская |
61 |
161 |
814 |
982 |
2-я Тепловозная |
27 |
57 |
784 |
981 |
Школа-интернат |
54 |
58 |
780 |
946 |
5-я Электровозная |
6 |
0 |
786 |
947 |
7-я Электровозная |
52 |
82 |
756 |
952 |
17-я Электровозная |
9 |
47 |
718 |
955 |
Сады Локомотив |
0 |
34 |
684 |
956 |
Калитка |
12 |
38 |
658 |
960 |
Поворот (дорога на Т |
0 |
0 |
658 |
961 |
Оздоровительный лаге |
2 |
9 |
651 |
964 |
Карьер (ул. Воровско |
18 |
281 |
388 |
980 |
пос. Армейский |
0 |
388 |
0 |
980 |
пос. Армейский |
253 |
0 |
253 |
964 |
Карьер (ул. Воровско |
128 |
0 |
381 |
961 |
Оздоровительный лаге |
15 |
0 |
396 |
960 |
Поворот (дорога на Т |
0 |
0 |
396 |
956 |
Калитка |
53 |
5 |
444 |
955 |
Сады Локомотив |
40 |
6 |
478 |
952 |
17-я Электровозная |
42 |
15 |
505 |
947 |
7-я Электровозная |
43 |
42 |
506 |
946 |
5-я Электровозная |
0 |
0 |
506 |
981 |
Школа-интернат |
32 |
48 |
490 |
982 |
2-я Тепловозная |
61 |
24 |
527 |
983 |
5-я Марьяновская |
55 |
33 |
549 |
984 |
Кинотеатр Мир |
89 |
83 |
555 |
987 |
4-я Новая |
17 |
20 |
552 |
992 |
1-я Советская |
18 |
27 |
543 |
6 |
Техникум (ул. Лобков |
0 |
0 |
543 |
7 |
Техникум (ул. Лобков |
8 |
126 |
425 |
8 |
Лобкова |
0 |
0 |
425 |
9 |
Лобкова |
0 |
425 |
0 |