
- •И.А. Холмянский , в.А. Шнайдер
- •Содержание
- •Предисловие
- •1.1 Отечественные системы управления качеством
- •1.2 Современные системы управления качеством в дорожном строительстве
- •Контрольные вопросы
- •2 Дорожное хозяйство россии.
- •Сведения о наличии автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и инженерных сооружений на них на территории Российской Федерации
- •2.2 Федеральное дорожное агентство (Росавтодор)
- •2.3 Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (Автодор»)
- •Миссия Государственной компании «Автодор»:
- •Стратегические цели:
- •Виды деятельности Государственной компании «Автодор»:
- •Принципы инвестиционной деятельности
- •Контрольные вопросы
- •3 Закон «о техническом регулировании»
- •3.1 Основные понятия, термины и цели технического регулирования
- •3. 2 Межотраслевой Совет по техническому регулированию
- •Контрольные вопросы
- •4 Система организации метрологической службы в дорожной отрасли
- •4.1 Основные понятия
- •4.2 Государственный региональный центр метрологии и испытаний (на примере Омской области)
- •Поверки (калибровки) средств измерений, аттестации испытательного оборудования на 20__ г.
- •4.3 Задачи и функции службы лабораторного контроля Управления автомобильных дорог
- •Перечень исполнительной и руководящей документации испытательной лаборатории
- •Контрольные вопросы
- •Оценка доверительного интервала. Определение числа измерений для заданной доверительной вероятности
- •5.1 Терминология и общие сведения
- •Значения квантилей t функции нормального распределения
- •Значения квантилей αст функций распределения Стьюдента
- •5.2 Порядок выполнения расчетов среднего значения и доверительного интервала
- •5.3 Определение минимального количества измерений свойств материалов
- •Контрольные вопросы
- •Пример выполнения задания
- •Оценка доверительного интервала
- •6 Система добровольной сертификации продукции в строительной отрасли
- •6.1 Общие сведения
- •6.2 Перечень исходных данных и материалов для предварительной оценки возможности проведения сертификации продукции и услуг
- •6.3 Пример оформления документов для сертификации
- •Заявка №15 от 24.02.03
- •Исходные данные и материалы
- •1.5. Год начала промышленного производства указанной продукции:
- •6.4 Анализ стабильности производства
- •6.5 Проведение инспекционного контроля
- •Контрольные вопросы
- •7 Стандартизация в дорожной отрасли
- •7.1 Применение нормативных документов в переходный период
- •7.2 Разработка национальных стандартов
- •7.3 Разработка отраслевых методических документов
- •Контрольные вопросы
- •8 Система саморегулируемых организаций
- •Создание саморазвивающихся организаций
- •Контрольные вопросы
- •9 Контроль и надзор качества в дорожном строительстве со стороны министерства транспорта и федерального дорожного агентства
- •Контроль и надзор качества в дорожном строительстве со стороны Федерального управления автомобильных дорог
- •Контроль и надзор качества в дорожном строительстве со стороны Управление Госавтодорнадзора
- •Контроль и надзор в дорожном строительстве по видам работ
- •9.4 Порядок оформления результатов мероприятий по контролю и надзору в сфере дорожного хозяйства и принятия мер при выявлении нарушений
- •Контроль и надзор со стороны регионального бюджетного управления дорожного хозяйства
- •Контрольные вопросы
- •Авторский надзор проектных организаций
- •Контрольные вопросы
- •11 Системы управления качеством в дорожном строительстве
- •11.1 Основные документы системы качества
- •11.2 Структура и состав документации
- •11.3 Система управления качеством в дорожном строительстве
- •Структура процессов смк сму
- •11.4 Примеры процессов Процесс системы управления качеством «закупки»
- •Процесс «Производство работ» Сведения о процессе
- •Сведения о процессе
- •11.5 Примеры алгоритмов управления процессами Блок схема процесса «Осуществление работ»
- •Блок-схема подпроцесса «Гарантийное обслуживание»
- •Подготовка документов для сдачи объекта и представление комиссии заказчика
- •Блок-схема процесса «Работа комиссии по исправление замечаний заказчика. Оформление акта приемки-сдачи готового объекта»
- •Алгоритм управления оформления документа
- •Подпроцесс «Оценка удовлетворенности заказчика»
- •Алгоритм внесения изменений
- •Алгоритм управление договорами
- •Алгоритм управления нд
- •Алгоритм управления законодательными актами
- •11.6 Распределение ответственности и прав в системе управления качеством
- •11.7 Контроль качества проектно-сметной документации
- •11.8 Оценка качества конструктивных элементов объекта строительства
- •11.9 Оценка завершенных объектов строительства
- •11.11 Оценка строительно-монтажных работ, выполненных за определенный период времени
- •11.10 Процедура применения экономических санкций
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •25. Устройство автомобильных дорог и аэродромов
- •32.8. Строительный контроль при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте сооружений связи (виды работ n 20.13, 23.6, 23.28, 23.33, 24.7, 24.10, 24.11, 24.12)
- •Заявление о приеме в члены Некоммерческого партнерства Саморегулируемую организацию «Союз строителей Омской области» (далее – Союз).
- •О квалификации руководителей и специалистов юридического лица
- •Сведения о квалификации индивидуального предпринимателя
- •Копии дипломов и свидетельств (удостоверений) о повышении квалификации прилагаются.
- •Информация о наличии зданий, помещений, оборудования и инвентаря
- •Сведения о системе контроля за качеством выполняемых работ
- •Приложение 4 форма общего журнала работ
- •Указания к ведению общего журнала работ
- •Журнал учета материалов на объекте.
- •Журнал несоответствий при выполнении смр.
- •Форма акта освидетельствования скрытых работ
- •Параметры, используемые при оценке качества строительно-монтажных работ, и условия их оценки
- •Качество, стандартизация, сертификация в дорожном строительстве
- •644099, Г.Омск-99, ул. П. Некрасова, 10
- •644099, Г.Омск, ул. П. Некрасова, 10
2.3 Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (Автодор»)
Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (Автодор») создана на основании федерального закона №145-ФЗ [www.russianhighways.ru/]. Государственная компания создана и действует в целях оказания государственных услуг и выполнения иных полномочий в сфере дорожного хозяйства с использованием федерального имущества на основе доверительного управления, а также в целях поддержания в надлежащем состоянии и развития сети автомобильных дорог Государственной компании, увеличения их пропускной способности, обеспечения движения по ним, повышения качества услуг, оказываемых пользователям автомобильными дорогами Государственной компании, развития объектов дорожного сервиса, размещаемых в границах полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог Государственной компании (рис. 8).
Миссия Государственной компании «Автодор»:
1) формирование инфраструктурной базы модернизации экономики, перехода к инновационной (постиндустриальной) модели развития общества;
2) обеспечение сокращения бюджетных расходов за счет повышения эффективности дорожной деятельности и формирования внебюджетной базы финансирования отрасли;
3) обеспечение комплексной структурной реформы дорожной отрасли и российской экономики в целом через повышение эффективности управления, формирование новых рынков и форм экономической деятельности.
Стратегические цели:
1) формирование опорной сети скоростных автомобильных дорог федерального значения;
2) привлечение частного капитала, создание финансовых инструментов по мобилизации инвестиционных средств;
3) извлечение дополнительных доходов от эксплуатации и использования имущества дорог.
4) разработка и внедрение новых форм долгосрочных контрактных отношений
5) гармонизация инвестиционных циклов за счет привлечения частных инвестиций
Виды деятельности Государственной компании «Автодор»:
1) управление инвестиционными проектами Государственной компании, в том числе осуществляемыми на принципах государственно-частного партнерства;
2) осуществление функций заказчика при выполнении инженерных изысканий для подготовки проектной документации, осуществлении строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог Государственной компании;
3) обеспечение необходимого уровня качества услуг (комфортабельность, безопасность, скорость), оказываемых пользователям автомобильными дорогами Государственной компании и связанных с проездом и обслуживанием данных пользователей;
4) организация дорожного движения, в том числе управление транспортными потоками;
5) заключение концессионных соглашений в отношении автомобильных дорог Государственной компании на создание, реконструкцию, капитальный ремонт, содержание таких автомобильных дорог или их участков, а также на содержание объектов дорожного сервиса в границах полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог Государственной компании;
6) мониторинг состояния объектов дорожного сервиса в границах полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог Государственной компании, а также определение потребностей в строительстве и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании и указанных объектов дорожного сервиса.
Рис. 8. Структура Государственная компания «Автодор»
В своей деятельности Государственная компания «Автодор» руководствуется принципами устойчивого развития, разработанными и постоянно развивающимися Организацией Объеденных Наций.
В августе Госкомпания «Автодор» и Европейский Банк Реконструкции и Развития подписали Меморандум о взаимопонимании в отношении сотрудничества в области стратегических инициатив в дорожной отрасли Российской Федерации.
Одним из ключевых аспектов заключенного Меморандума является оказание технического содействия ЕБРР Госкомпании «Автодор» в деле развития системы социального и экологического менеджмента в соответствии с международной практикой. Такая система, среди прочего, будет включать разработку экологической и социальной политики и стандартов деятельности Госкомпании «Автодор».
В 2011 году Госкомпания «Автодор» приступила к разработке «Зеленых стандартов» линейных объектов, гармонизированного с системой добровольной сертификации объектов недвижимости. После разработки и апробации «Зеленых стандартов» Госкомпания «Автодор» будет использовать их при строительстве и реконструкции автомобильных дорог.
В «Автодоре» большое внимание уделяют оценке воздействия автомобильных дорог на окружающую среду и природоохранным мероприятиям. С этой целью в феврале 2011 года был создан «Комитет по общественному экологическому контролю над реализацией проектов строительства скоростных автомобильных дорог». В работе комитета принимают участие представители общественных экологических организаций, ведущие научные эксперты Российской Федерации в области экологии и защиты окружающей среды, а также представители законодательной ветви власти. Цель работы комитета - контроль за соблюдением природоохранных норм на всех стадиях реализации проектов строительства дорог, включая эксплуатацию, а также построение диалога с Гражданским обществом.