Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
tema_6.doc
Скачиваний:
94
Добавлен:
02.05.2015
Размер:
120.83 Кб
Скачать

Пункт ежедневного технического обслуживания

Пункт (площадка) ежедневного технического обслуживания (ПЕТО) служит для выполнения работ по ежедневному техническому обслуживанию машин после их использования, а также для выполнения мелких сварочных и малярных работ.

Размещается после пункта чистки и мойки в закрытых отапливаемых зданиях или на открытых площадках под навесом.

Посты ПЕТО должны быть максимально унифицированы, и обеспечивать постановку на обслуживание как гусеничных, так и колесных машин.

Пункт (площадка) ежедневного технического обслуживания оборудуется:

  • смотровыми канавами;

  • сетью переменного трехфазного тока напряжением 380/220В;

  • подводом сжатого воздуха;

  • промышленным пылесосом;

  • слесарными верстаками;

  • лестницами к машинам

Пункт технического обслуживания и ремонта

  • Пункт технического обслуживания и ремонта (ПТОР) предназначен для проведения работ всех видов комплексного технического обслуживания (ТО-1, ТО-2, СО) и текущего ремонта штатных машин части в соответствии с нормативно-технической документацией.

  • Пункт технического обслуживания и ремонта в постоянном парке размещается, как правило, в одном отапливаемом здании, которое располагается в зоне технического обслуживания парка, в конце линии технического обслуживания, после ПЕТО или на одном уровне с ним.

  • Оснащение пункта технического обслуживания и ремонта табельным оборудованием, средствами механизации, обслуживания и ремонта, инструментом и приспособлениями производится в соответствии с нормами, установленными приказом Министра обороны, директивами начальника ГАБТУ МО РФ и НИВ МО РФ.

Места хранения (стоянки) машин

Места хранения (стоянки) вооружения и военной техники предназначены для размещения и хранения исправных, прошедших техническое обслуживание машин.

Стоянки машин оборудуются с учетом:

  • размещения машин по подразделениям на установленных интервалах и дистанциях;

  • быстрого вывода машин по тревоге или при объявлении сбора;

  • удобства подготовки их к выходу и обслуживания при хранении;

  • обеспечения сохранности машин;

  • соблюдения мер пожарной безопасности;

  • отдельного размещения машин длительного хранения от техники текущего довольствия.

Аккумуляторные

  • Аккумуляторные (кислотная и щелочная) предназначены для обслуживания, ремонта, хранения аккумуляторных батарей и их заряда и проведения контрольно-тренировочных циклов, а также для приготовления и хранения необходимых запасов электролита.

  • В зависимости от условий, аккумуляторная может размещаться в отдельном здании или в комплексе с пунктом технического обслуживания и ремонта и должна обеспечивать своевременный заряд, удобство хранения батарей в зимнее время, быструю их выдачу по тревоге (сбору) и доставку к машинам в кратчайшее время.

  • Для хранения, ремонта и заряда щелочных аккумуляторных батарей оборудуются отдельные изолированные помещения.

Площадки

  • В постоянном парке кроме площадок, входящих в состав линии технического обслуживания (ЛТО) и КТП, строятся площадки для :

  • машин, ожидающих технического обслуживания;

  • машин ожидающих ремонта;

  • проведения специальных работ (технического обслуживания звеньев понтонно-мостового парка,

мостов мостоукладчиков и другого крупногабаритного специального оборудования инженерной техники);

  • освидетельствования грузоподъёмных средств;

  • размещения пожарных средств;

  • складирования металлолома;

  • хозяйственных нужд.

Полевые парки

Полевой парк представляет собой территорию, пригодную или специально оборудованную в инженерном отношении для размещения, технического обслуживания и ремонта машин.

Исходя из условий задач, возложенных на воинскую часть, полевые парки могут устраиваться компактно или рассредоточенно.

Полевые парки должны обеспечивать:

  • подготовку техники к использованию и своевременный выход её по тревоге;

  • комплексное техническое обслуживание и ремонт подвижными средствами обслуживания и ремонта;

  • дезактивацию и дегазацию техники;

  • надежную охрану, оборону и маскировку от наземного и воздушного противника;

  • безопасность и удобство работ личного состава на ВВТ;

  • соблюдение правил пожарной безопасности, личной и общественной гигиены;

  • охрану окружающей среды.

Полевой парк состоит из участков для размещения подразделений. В нем оборудуются:

  • контрольно-технический пункт;

  • пункт заправки;

  • пункт чистки и мойки (при наличии источника воды);

  • площадка для технического обслуживания и ремонта машин;

  • площадка для машин, ожидающих технического обслуживания и ремонта;

  • площадка для складирования металлолома;

  • стоянки машин;

  • укрытия для личного состава, машин и материальных средств на площадках и участках для размещения подразделений.

Порядок допуска личного состава в парк

  • Допуск личного состава в парк разрешается в установленное распорядком дня время в строю под командой офицеров, прапорщиков или сержантов.

  • Экипажи (водители), прибывшие для вывода машин из парка – по предъявлению путевых листов.

  • Лица, не принадлежащие к личному составу части, допускаются в парк только по разовым пропускам, подписанным заместителем командира части по вооружению и в сопровождении специально назначенного военнослужащего.

Организация выхода техники из парка и возвращение ее в парк.

Хранение и выдача ключей

  • Ключи от замков зажигания и люков машин хранятся: один комплект – у дежурного по парку, другой – у дежурного по подразделению в опечатанном ящике вместе с путевыми листами на случай тревоги или сбора.

  • Ключи от парковых помещений и входных ворот хранятся: один комплект – у дежурного по парку, другой – у дежурного по части в опечатанном ящике.

Организация парковой службы

Внутренний порядок в парке воинской части устанавливается с учетом конкретных условий, но в любых случаях он должен обеспечивать:

  • содержание техники в постоянной готовности к использованию и быстрый выход подразделений (вывод техники) по тревоге;

  • современную качественную подготовку и выход машин из парка согласно наряду на их использование; полную сохранность находящейся в парке техники и имущества;

  • своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт машин;

  • поддержание элементов парка и их .оборудования в исправ­ности и готовности к работе;

  • меры пожарной безопасности и меры безопасности при выполнении в парке работ по техническому обслуживанию и ремонту машин.

Внутренний порядок и распорядок работы в парке

Внутренний порядок и распорядок работы в парке устанавливаются приказом командира части. На основании этого приказа разрабатываются инструкции по мерам пожарной безопасности, которые подписываются заместителем командира по МТО (начальником автомобильной службы). Инструкции утверждаются командиром части.

В приказе указываются (определяются):

  • разделение территории парка на участки, закрепление их за подразделениями;

  • должностные лица, ответственные за поддержание в исправном состояние и чистоте элементов парка и участков территории;

  • организация хранения автомобильной техники, аккумулятор­ных батарей, ЗИП, шанцевого инструмента, ключей зажигания (люков машин), ключей от паркового помещения (входных ворот) и порядок их выдачи;

  • порядок заправки машин горючим и др.;

  • организация комплексного технического обслуживания и ре­монта машин (виды, места и сроки проведения);

  • организация технического обслуживания машин, возвратив­шихся в парк после окончания работ и др.;

  • организация (порядок) выхода из парка, возвращения машин в парк, постановка задач и инструктаж водителей и старших машин, контроль за своевременностью возвращения машин в парк;

  • порядок допуска личного состава в парк и к машинам, вскрытия парковых помещений, сдачи парковых помещений и машин под охрану караула;

  • время начала и окончания работ в парке, подготовка к работе и работа элементов парка, поддержание их в чистоте и исправ­ности;

  • организация занятий на автомобильной технике (места заня­тий, содержание учебного имущества и техники, подготовка их к занятию и приведение в порядок после занятия);

  • организация вывода машин (вывоз имущества) при объяв­лении тревоги (порядок оповещения, вскрытия элементов парка, подготовки машин к выходу, очередность выхода подразделений (машин), управление работами и др.);

  • организация противопожарной охраны в парке (состав и размещение средств пожаротушения, ответственные лица, меры по предупреждению очагов пожара при работе в парке, и т.д.), меры безопасности при работе в парке;

  • состав внутреннего наряда по парку, обязанности лиц внутреннего наряда, контроль за соблюдением внутреннего порядка и распорядка работы в парке и др.

Внутренняя служба в парке.

Внутренняя служба в парках организуется в соответствии с требованиями гл. 10 Устава внутренней службы и гл. 4 Наставления по автомобильной службе и других руководящих документов по автомобильной службе. 

Для несения внутренней службы в парке назначаются:

  • дежурный по парку;

  • дневальные по парку;

  • механик-водитель (водитель) дежурного тягача.

Помещение для дежурного по парку.

Помещение для дежурного по парку оборудуется:

  • телефоном, селекторной связью с элементами парка;

  • устройством, отображающим информацию о местонахождении и техническом состоянии машин и другими информационно-техническими средствами, необходимыми для работы дежурного по парку;

  • медицинской аптечкой;

  • столом, стульями, полумягкими кушетками;

  • термометром для измерения температуры наружного воздуха;

  • шкафами (ящиками) для ключей;

  • часами.

ДОКУМЕНТАЦИЯ ДЕЖУРНОГО ПО ПАРКУ.

1. Схема парка; 2. План вывода техники при объявлении тревоги или сбора; 3. Инструкция по мерам пожарной безопасности; 4. Образцы пропусков в парк и пломб (слепков с печатей); 5. Инструкция дежурному, дневальному по парку и механику-водителю дежурного тягача; 6. Опись техники, имущества и оборудования парка; 7. Книга приема и сдачи дежурства по парку; 8. Журнал выхода и возвращения машин;

9. Список лиц, допущенных к вскрытию парковых помещений и хранилищ; 10. Схема закрепления территории парка для уборки за подраз­делениями; 11. Журнал контроля слива воды из систем охлаждения двигателей машин; 12. Рабочая тетрадь; 13. Таблица позывных телефонных станций и должностных лиц; 14. Распорядок работы в парке; 15. Образцы путевых листов и подписей должностных лиц; 16. Книга вскрытия парковых помещений, боевых и строевых машин; 17. Книга выдачи ключей от замков зажигания и люков машин, помещений и ворот парка; 18. Уставы, а также другие документы, необходимые для выпол­нения обязанностей по службе дежурного по парку.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]