Методичні вказівки по тест. Агр

75

Охарактеризуйте будову підвіски тракторів і автомобілів

1

пружній елемент, деталі кріплення

2

корпус, пружній елемент, гасячий пристрій

3

направляючий пристрій, пружній елемент, гасячий пристрій

4

пружній елемент, гасячий пристрій

50

Вкажіть, який з названих елементів підвіски автомобіля М-2140 є пружним елементом

1

система важелів

2

пружина

3

амортизатор

4

деталі кріплення

50

Вкажіть, який з названих елементів підвіски автомобіля М-2140 є направляючим пристроєм

1

система важелів

2

пружина

3

амортизатор

4

деталі кріплення

50

Вкажіть, який з названих елементів підвіски автомобіля М-2140 є гасячим елементом

1

система важелів

2

пружина

3

амортизатор

4

деталі кріплення

75

Охарактеризуйте призначення рушія тракторів або автомобілів

1

для забезпечення контакту трактора (автомобіля) з дорогою

2

для забезпечення рушання трактора (автомобіля)

3

для перетворення обертового руху валів трансмісії у поступальний рух трактора (автомобіля)

4

для забезпечення рушання трактора (автомобіля) і зміни напряму його руху

75

Вкажіть, як розпізнаються шини за конструкцією каркаса і брекера

1

для легкових автомобілів, для вантажних автомобілів, для тракторів

2

камерні, безкамерні

3

великогабаритні, середньогабаритні, малогабаритні

4

діагональні, радіальні

75

Вкажіть марку шини нормального профілю

1

15,5/65-18

2

15,5 R 38

3

15,538НП

4

Н15,538

75

Вкажіть марку низькопрофільної шини

1

15,5/65-18

2

15,5 R 38

3

15,538НП

4

Н15,538

100

Вкажіть сутність числа 15,5 у маркуванні шини 15,5/65-18

1

відношення висоти профілю шини до його ширини, виражені у сотих долях

2

посадочний діаметр шини

3

ширина профілю шини

4

радіус кочення

100

Вкажіть сутність числа 65 у маркуванні шини 15,5/65‑18

1

відношення висоти профілю шини до його ширини, виражені у сотих долях

2

посадочний діаметр шини

3

ширина профілю шини

4

радіус кочення

100

Вкажіть сутність числа 18 у маркуванні шини 15,5/65‑18

1

відношення висоти профілю шини до його ширини, виражені у сотих долях

2

посадочний діаметр шини

3

ширина профілю шини

4

радіус кочення

50

Вкажіть символ, що використовується для позначення радіальної шини

1

"Рад"

2

"D"

3

ніякого символу

4

"R"

50

Вкажіть символ, що використовується для позначення діагональних шин

1

"Рад"

2

"D"

3

ніякого символу

4

"R"

50

Вкажіть захід, з допомогою якого досягають рівномірного зношування протекторів шин всіх коліс автомобіля

1

перестановкою коліс за обґрунтованою схемою

2

вирівнюванням внутрішнього тиску

3

регулюванням сходження коліс

4

перерозподілом навантаження на колеса

50

Вкажіть як класифікуються підвіски гусеничних тракторів за типом направляючих пристроїв

1

рухомі, нерухомі

2

жорсткі, напівжорсткі, пружні

3

триточкові, чотириточкові

4

залежні, незалежні

75

Вкажіть тип підвіски гусеничного трактора, що призначений до експлуатації на швидкостях 14-18 км/год і більше

1

жорстка

2

напівжорстка

3

пружна

4

триточкова

100

Вкажіть, який зміст має термін "керованість машини"

1

здатність машини рухатися точно за заданою траєкторією

2

здатність машини рухатися точно за заданою траєкторією при умові мінімальних фізичних і психологічних навантажень на водія

3

здатність машини підтримувати прямолінійний рух

4

здатність машини забезпечувати рух точно за заданим радіусом під час виконання повороту

100

Назвіть способи повороту колісних машин

1

поворотом керованих коліс; зміною взаєморозміщення піврам; комбінований

2

з великим радіусом; з малим радіусом; зі змінним радіусом; з постійним радіусом; поворот на місці

3

з великим радіусом; з малим радіусом; створенням різниці крутних моментів на ведучих колесах

4

поворотом керованих коліс; зміною взаєморозміщення піврам; створенням різниці крутних моментів на ведучих колесах, комбінований

75

Вкажіть призначення рульового керування

1

для зміни напрямку руху машини

2

для покращення маневрених якостей машини

3

для зміни і підтримання напрямку руху машини вздовж заданої траєкторії

4

для виконання повороту та розвороту машини

100

Назвіть основну умову повороту

1

кочення направляючих коліс без бічного ковзання

2

відстань від центра повороту до найдальшої точки забігаю чого борту машини

3

здатність коліс автоматично зберігати положення , необхідне для прямолінійного руху машини

4

відстань від центра повороту до середини заднього моста машини

100

Вкажіть який зміст вкладають у термін "стабілізація керованих коліс"

1

кочення направляючих коліс без бічного ковзання

2

відстань від центра повороту до найдальшої точки забігаю чого борту машини

3

здатність коліс автоматично зберігати положення , необхідне для прямолінійного руху машини

4

відстань від центра повороту до середини заднього моста машини

75

Вкажіть визначення терміну "радіус повороту машини"

1

кочення направляючих коліс без бічного ковзання

2

відстань від центра повороту до найдальшої точки забігаю чого борту машини

3

здатність коліс автоматично зберігати положення , необхідне для прямолінійного руху машини

4

відстань від центра повороту до середини заднього моста машини

75

Вкажіть кількісні значення сходження коліс (А‑Б), виражені в міліметрах

1

5-10

2

0-8

3

2-4

4

2-12

75

Вкажіть призначення рульового колеса

1

для сприйняття керуючих дій водія і передачі їх до рульового механізму

2

для трансформації керуючих дій водія і передачі їх до рульового приводу

3

для сприйняття трансформованих керуючих дій водія і здійснення керування напрямком руху машини за рахунок повороту коліс, зміни взаєморозміщення піврам, тощо

4

для зміни напрямку руху машини

75

Вкажіть призначення рульового механізму

1

для сприйняття керуючих дій водія і передачі їх до рульового механізму

2

для трансформації керуючих дій водія і передачі їх до рульового приводу

3

для сприйняття трансформованих керуючих дій водія і здійснення керування напрямком руху машини за рахунок повороту коліс, зміни взаєморозміщення піврам, тощо

4

для зміни напрямку руху машини

75

Вкажіть призначення рульового приводу

1

для сприйняття керуючих дій водія і передачі їх до рульового механізму

2

для трансформації керуючих дій водія і передачі їх до рульового приводу

3

для сприйняття трансформованих керуючих дій водія і здійснення керування напрямком руху машини за рахунок повороту коліс, зміни взаєморозміщення піврам, тощо

4

для зміни напрямку руху машини

50

Вкажіть кількісні значення максимально допустимого вільного ходу (люфту) рульового колеса, виражені в градусах, характерні для рульових керувань без гідропідсилювача

1

10

2

15

3

25-30

4

15-25

50

Вкажіть кількісні значення максимально допустимого вільного ходу (люфту) рульового колеса, виражені в градусах, характерні для рульових керувань з гідропідсилювачем

1

10

2

15

3

25-30

4

15-25

50

Вкажіть кількісні значення нормального зусилля на рульовому колесі, виражені в ньютонах (Н), характерні для рульових керувань сучасних машин

1

10

2

15

3

25-30

4

15-25

100

Вкажіть визначення шляху зупинки трактора або автомобіля

1

шлях, який проходить трактор або автомобіль з моменту виявлення водієм перешкоди до повної зупинки

2

шлях, який проходить трактор або автомобіль від початку гальмування до повної зупинки

3

шлях, який проходить трактор або автомобіль від початку руху до повної зупинки

4

шлях, який проходить трактор або автомобіль з моменту припинення обертання коліс до повної зупинки

100

Вкажіть визначення шляху гальмування трактора або автомобіля

1

шлях, який проходить трактор або автомобіль з моменту виявлення водієм перешкоди до повної зупинки

2

шлях, який проходить трактор або автомобіль від початку гальмування до повної зупинки

3

шлях, який проходить трактор або автомобіль від початку руху до повної зупинки

4

шлях, який проходить трактор або автомобіль з моменту припинення обертання коліс до повної зупинки

100

Назвіть показники, які є оціночними для гальмівних якостей машини

1

шлях зупинки, швидкість руху і час руху на шляху зупинки

2

гальмівний шлях і час гальмування

3

гальмівний шлях; уповільнення при гальмуванні; час спрацювання гальм

4

уповільнення при гальмуванні; час спрацювання гальм

75

Вкажіть призначення гальмівної системи

1

для уповільнення руху машини і здійснення повороту

2

для регулювання швидкості руху машини

3

для регулювання швидкості руху машини, її зниження до необхідного рівня або повної зупинки

4

для уповільнення руху машини

75

Назвіть типи гальмівних систем за призначенням

1

основна; додаткова

2

робоча; запасна; стоянкова; допоміжна

3

основна; стоянкова

4

з механічним приводом; з гідравлічним приводом; з пневматичним приводом; з пневмогідравлічним приводом

75

Назвіть типи гальмівних систем за типом приводу

1

основна; додаткова

2

робоча; запасна; стоянкова; допоміжна

3

основна; стоянкова

4

з механічним приводом; з гідравлічним приводом; з пневматичним приводом; з пневмогідравлічним приводом

100

Вкажіть призначення робочої гальмівної системи

1

для зниження швидкості руху машини з бажаною інтенсивністю не залежно від швидкості і навантаження машини, нахилу дороги і умов руху

2

для плавного зниження швидкості руху або зупинки машини у випадку повного або часткового виходу з ладу робочої гальмівної системи

3

для утримання нерухомої машини на горизонтальній ділянці шляху, спуску або підйомі при відсутності водія

4

для підтримання постійної швидкості машини при її русі на затяжних спусках гірських доріг

100

Вкажіть призначення запасної гальмівної системи

1

для зниження швидкості руху машини з бажаною інтенсивністю не залежно від швидкості і навантаження машини, нахилу дороги і умов руху

2

для плавного зниження швидкості руху або зупинки машини у випадку повного або часткового виходу з ладу робочої гальмівної системи

3

для утримання нерухомої машини на горизонтальній ділянці шляху, спуску або підйомі при відсутності водія

4

для підтримання постійної швидкості машини при її русі на затяжних спусках гірських доріг

100

Вкажіть призначення стоянкової гальмівної системи

1

для зниження швидкості руху машини з бажаною інтенсивністю не залежно від швидкості і навантаження машини, нахилу дороги і умов руху

2

для плавного зниження швидкості руху або зупинки машини у випадку повного або часткового виходу з ладу робочої гальмівної системи

3

для утримання нерухомої машини на горизонтальній ділянці шляху, спуску або підйомі при відсутності водія

4

для підтримання постійної швидкості машини при її русі на затяжних спусках гірських доріг