- •Автор разработки
- •Предисловие.
- •Особенности организации лыжных путешествий.
- •Инвентарь туриста-лыжника
- •Необходимое личное снаряжение для многодневных лыжных походов
- •Специальное снаряжение
- •П Рис. 6. Снаряжение туриста-лыжника.Реодоление сложных участков маршрута в лыжных путешествиях.
- •Способы торможения.
- •Волокуша из двух лыж
- •Волокуша из четырёх лыж
- •Волокуша из лыж для транспортировки, одним человеком
- •Транспортировка пострадавшего зимой.
- •Список использованной литературы.
- •Содержание.
У
правление
образования г. Кирова
Центр детско-юношеского туризма и экскурсий г. Кирова
Сборник
практических рекомендаций
по лыжному туризму.
(снаряжение, преодоление препятствий, транспортировка пострадавшего)

Автор разработки
Кропанев Вячеслав Иванович
педагог дополнительного образования
I квалификационной категории
Киров 2001
Предисловие.
Данный сборник практических рекомендаций по лыжному туризму создан на основе многолетнего опыта автора и является кратким справочным пособием как для руководителей, так и для участников зимних спортивных походов. Так же сборник может быть использован при подготовке к соревнованиям по технике лыжного туризма.
Особенности организации лыжных путешествий.
Выбирая район лыжного путешествия, необходимо учитывать многие факторы.
Первоочередную роль будут играть:
интересы группы,
накопленный участниками опыт в предыдущих походах,
физическое состояние,
степень владения лыжной техникой.
Важно учесть и особенности района путешествия:
наличие устойчивого снежного покрова в предполагаемый период путешествия,
характер снега (наст, рыхлость),
метеорологические условия (температура воздуха, ветры, туманы, метели),
рельеф местности,
наличие леса в местах предполагаемых полевых ночлегов,
населенность района,
возможные пути быстрого выхода в населенные пункты,
транспортное сообщение.
Получить подробные сведения по всем этим вопросам надо обязательно до окончательного выбора маршрута. Отсутствие четкого представления обо всех условиях путешествия в данном районе, как правило, ставит группу в тяжелое положение, иногда служит причиной срыва маршрута, а в более тяжелых случаях может привести к аварии.
Инвентарь туриста-лыжника
Лыжи
Удобнее всего путешествовать на туристских лыжах. У них большая рабочая площадь и несколько увеличенная по отношению к середине ширина носковой и пяточной частей. На них сравнительно легко передвигаться с грузом по глубокому снегу без лыжни, по пересеченной местности, они достаточно прочны и позволяют установить крепления различных типов.
Е
сли
значительная часть маршрута проходит
по дорогам или по лыжне, вполне пригодны
спортивные беговые лыжи. Однако
прокладывание на них большого пути по
целине потребует излишней затраты сил:
из-за малой опорной поверхности такие
лыжи глубоко погружаются в снег.
Слаломные лыжи с металлической окантовкой брать нет смысла: они слишком тяжелы и при длительном движении быстро утомляют.
В
Рис.
1 Подбор лыж.
Крепления
В туристских походах используются жесткие и полужесткие крепления. Те и другие имеют свои достоинства и недостатки. Жесткие крепления облегчают управление лыжами, проще снимаются и надеваются, не так часто нуждаются в ремонте и подгонке, легче по весу. Вместе с тем они требуют специальной рантовой обуви, не очень удобной для лыжных походов. Из-за жесткой связи ноги с лыжей на этих креплениях можно повредить ноги, особенно при неожиданных падениях. Пользуясь жесткими креплениями, приходится тщательно следить за гнездами для штифтов в носовой части ботинка. Если гнезда окажутся разработанными (от неаккуратного надевания лыж, мягкости кожи, неточной подгонки скоб и ботинок), управление лыжами значительно ухудшается, крепления будут спадывать на ходу. Чтобы избежать этого, к носовой части подошвы ботинка следует прибить дополнительную пластину из алюминия или жесткой кожи и тщательно подогнать гнездо к штифтам крепления.
При полужестком креплении можно пользоваться обычной лыжной обувью (туристские ботинки, валенки с галошами). Однако оно имеет сравнительно большой вес, требует частой регулировки (из-за растягивания ремней, тросиков) и ремонта. Кроме того, давление на пальцы воскового ремня при неправильном его положении может стать причиной обморожения, наминов и потертостей пальцев ног.
Рис.
2. Установка крепления.
Рис.
3. Замок крепления с тросиком.
Рис.
2. Установка крепления Рис.
3. Замок крепления с тросиком.
Важно правильно установить крепления. Скобы устанавливаются на грузовой площадке (см. рис. 2) с таким расчетом, чтобы носок ботинка лишь немного выступал за их край, а рант подошвы плотно прилегал к ним. Средняя линия ботинка (между первым и вторым пальцами ноги и через центр каблука) должны совпадать со средней линией грузовой площадки.
Показанные на рисунке крепления значительно облегчают управление лыжами на частых поворотах и по резко пересеченному рельефу. При сильно возрастающих нагрузках (во время падений) пружинный пяточник, растягиваясь, освобождает ногу, предохраняя от вывиха, растяжений, переломов.
Но в последнее время показанные промышленные крепления сняты с производства, а пружины способны теряться, растягиваться, рваться или не соответствовать большему размеру обуви. На смену пружинок можно одеть петлю репшнура диаметром 6 мм, который за счет своего собственного натяжения отлично удерживает ботинок в креплении.
П
алки
Лучше всего пользоваться дюралюминиевыми палками, титановые, углепластиковые, бамбуковые, сосновые палки не прочны.
П
Рис.
4.
Дополнительная
оплетка кольца
П
етля
для руки делается из широкой тесьмы.
Лучшая форма штыря палки - коническая или четырехгранная: плоский штырь легко гнется.
В
Рис.
5. Подбор палок для путешествия.
