11.4 Организационно-техническая подготовка к строительству автомобильных дорог

Успешное строительство автомобильной дороги возможно только при условии своевременного и комплексного осуществления ряда подготовительных мероприятий. Их целью является создание оптимальных условий для развертывания и производство дорожно-строительных работ в короткие сроки с использованием передовой технологии и обеспечением высокого качества всех возводимых сооружений.

Уровень разработки и осуществления подготовительных мероприятий существенно влияет на сроки, себестоимость и другие технико-экономические показатели. Особенно важно обеспечить планомерное развертывание работ в начальный период строительства.

Организационно-техническая подготовка на строительстве автомобильных дорог обычно состоит из двух этапов. На первом этапе осуществляют организационные мероприятия, выполняемые до начала работ на строительной площадке; на втором этапе, называемом подготовительным периодом, выполняют работы по подготовке площадки к строительству основного объекта, заканчивают и уточняют некоторые организационные мероприятия первого этапа. В некоторых случаях на сложных объектах выделяют третий этап, в задачу которого входит дополнительная подготовка к введению работ по строительству отдельных сложных сооружений. Мероприятия первого этапа выполняет заказчик по согласованию и с помощью проектной и подрядной строительной организации. Время, затрачиваемое на них, нормами продолжительности строительства не учитывается. Задачи первого этапа состоят главным образом в подготовке необходимой документации – технической, финансовой, договорно й .

До начала строительно-монтажных работ необходимо: утвердить проектное задание и проект организации строительства со сводным сметно-финансовым расчетом на весь объект, а также рабочие чертежи и сметы на первый год строительства; определить дорожно-строительные организации, которым будет поручено строительство, а также субподрядные специализированные организации, оформить финансирование строительства и заключить подрядные договоры: оформить отвод земель для строительства дороги и размещения производственных предприятий строительства; решить все вопросы по обеспечению строительство материалами, полуфабрикатами и изделиями, получить необходимые фонды, оформить договорами поставки продукции предприятий строительной промышленности, определить типы мощности производственных предприятий, вводимых в действие специально для обслуживания данного строительства; переселить жителей и организации из зданий, подлежащих к сносу.

Мероприятия второго этапа (подготовительного периода строительства) являются обязанностью подрядной дорожно-строительной организации. Время, необходимое для осуществления этих мероприятий, учтено нормами продолжительности строительства каждого объекта.

В течение подготовительного периода необходимо: расчистить территорию, отведенную для строительства основного объекта и предприятий производственной базы (вырубить лес и выкорчевать пни, снести непригодные к использованию и мешающие новому строительству строения, перенести подземные и наземные линии связи и электропередач, водопроводы); организовать производственную базу строительства (построить здания производственных предприятий и смонтировать их оборудование, вскрыть месторождения ДСМ, построить склады, разгрузочные тупики на станциях железных дорог); обеспечить строительство электроэнергией, водой и паром; подготовить к работе средства механизации транспорта и обеспечить их ремонтными средствами; построить временные здания жилого, бытового и административного назначения; оборудовать связь между управлением строительства, строительными подразделениями, производственными предприятиями, местами сосредоточенных работ, переносными точками в строительном потоке; подготовить временные подъездные и объездные дороги для нужд строительства; подготовить квалифицированные кадры строителей и механизаторов; составить проект работ и строительно-финансовый план.

При строительстве, рассчитанном на несколько лет, некоторые виды подготовительных работ целесообразно планировать расредоточенно во времени. Так, например, если устройство покрытия предусмотрено только на второй год строительства, то работы по подготовке соответствующей производственной базы (строительство АБЗ, ЦБЗ) следует вести в конце первого года, а не с первых дней строительства. В противном случае неизбежны длительное омертвление части капиталовложений и простои оборудования производственных предприятий.

Рассредоточение подготовительных работ по времени позволяет подготовиться к строительству меньшими силами и средствами. Однако при этом подготовительные работы должны быть своевременно окончены, так как их задержка неизбежно приведет к срыву сроков начала основных строительно-монтажных работ.