Заключение
В данном курсовом проекте был рассмотрен технологический процесс изготовления кронштейна крепления гидроцилиндра рампы грузовой кабины вертолета МИ-171, с помощью мех. обработкой по управляющим программам на станке с ЧПУ, а так же предложен альтернативный метод горячей штамповки.
Несмотря на наличие недостатков горячей штамповки, заключающихся в высокой трудоемкости изготовления штампов, их ограниченной стойкости, этот способ более выгоден, вследствие использования универсального оборудования, инструментов и меньших затрат материала (КИМ=54%),по равнению с обработкой на станке с ЧПУ (КИМ=7,5%).
|
|
|
|
|
|
Д.2406.03.101.04.0000ПЗ |
Лист |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |