Сальдо моногорода Полярные Зори

2013

2014

2015

2016

2017

2018

Сальдо

потока

962,4

1 114,9

1,446,2

1 618,2

1 879,9

2 163,2

2019

2020

-

Сальдо

потока

2 250,0

2 506,6

-

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Прямая эффективность КИП, руб./руб.

0,74

2,23

9,89

6,59

-

-

-

-

Косвенная эффективность КИП, тыс. руб. на человека

13,04

3,87

1,91

1,5

-

-

-

-

1. Наименование инвестиционного проекта

Строительство тепличного комбината в г. Полярные Зори

2. Инициатор инвестиционного проекта

ООО “Кольский продукт”

3. Инвестор инвестиционного проекта

ООО “Кольский продукт”

4. Цели и задачи инвестиционного проекта.

Обеспечение экологически чистыми продуктами питания собственного производства Мурманскую область

5. Краткая характеристика проекта, содержание

Новое строительство тепличного комбината для выращивания овощных культур на территории, ранее существовавшего тепличного комплекса в городе Полярные Зори Мурманской области

6. Сроки и этапы реализации проекта

2013 – 2014 г.г.

7. Сметная стоимость инвестиционного проекта

1,4 млрд. рублей

8. Источник финансирования

1 100 000 000 – инвестирующий банк

300 000 000 – собственные вложения

9. Срок окупаемости проекта

75 месяцев

10. Наличие ТЭО, декларация о намерениях, бизнес-плана

Бизнес-план, договора о намерениях, ТЭО по Проекту присутствует

11. Занятость (количество созданных рабочих мест)

120 человек

12. Ожидаемые конечные результаты

Ожидаемая проектная мощность – 6600 т свежих овощей

1

Наименование инвестиционного проекта

Реконструкция путепровода через ж/дорогу на 2+125 автоподъезда г. Полярные Зори

2

Местонахождение (район, город)

Муниципальное образование г. Полярные Зори

3

Цель инвестиционного проекта

- повышение уровня и качества жизни населения;

- улучшение транспортной системы в муниципальном образовании;

- обеспечение безопасности движения пешеходов через путепровод;

- обеспечение безопасных условий для круглосуточных грузовых и пассажирских перевозок

4

Срок реализации инвестиционного проекта

2013-2015 годы

5

Форма реализации инвестиционного проекта (новое строительство, реконструкция)

Реконструкция

6

Сведения о предполагаемом застройщике (заказчике):

наименование юридического лица

организационно-правовая форма юридического лица

Администрация г. Полярные Зори

Адрес: г. Полярные Зори, ул. Сивко, 1

тел.: 88153271537, 88153274171

ИНН 5117100493

КПП 511701001

7

Участники реализации инвестиционного проекта

Министерство транспорта и связи Мурманской области

Администрация г. Полярные Зори

8

Количественные показатели, характеризующие результаты инвестиционного проекта:

прямые (непосредственные)

Строительная длина дороги – 560 м в т.ч. Эксплуатационная длина путепровода – 60 м

Расчетная скорость – 60 км/ч

Ширина земляного полотна – 14,5 м

Ширина проезжей части – 7 м

Тип дорожной одежды и вид покрытия – капитального типа, асфальтобетон

Мосты и путепроводы – 1 / 60 шт. /пм

на основной дороге – 1 / 60 шт. /пм

Габариты сооружений на основной дороге – Г-9+2х1,5

Расчетные нагрузки:

на искусственные сооружения – А 14; Н 14;

на дорожную одежду – А₂– 100 кН

Примыкание в одном уровне – 1 шт.

Схема путепровода: 12+28+12 м в полных длинах балок.

Полная длина путепровода 60,0 м, га­барит Г-9+2х1,5 м (согласно СНиП 2.05.03-84*).

Общая площадь объекта – 802,8 кв. метров

конечные

Объем (увеличение объема) грузооборота транспорта общего пользования – 3 360 тонно-километров в год (106,9% к 2011 году)

9

Дефицит мощности (отклонение от нормативной обеспеченности), обоснование необходимости планируемой мощности и обоснование необходимости привлечения средств областного бюджета для реализации инвестиционного проекта в связи с осуществлением соответствующими государственными и муниципальным органами полномочий, отнесенных к предмету их ведения (подробное описание)

Существенный рост автомобильного парка и его тоннажа, увеличение интенсивности движения автотранспорта, развитие процессов старения путепровода в ближайшие годы могут привести к невозможности его эксплуатации без угрозы для здоровья и жизни людей. Он является единственным организованным путем движения автотранспорта на север.

В настоящее время путепровод уже не соответствует требованиям безопасности дорожного движения (техническое обследование проведено ООО “Трансстрой” в ноябре 2012 г.). В результате обследования путепровода, выявлено развитие деформационных разрушений конструкций сопряжения. Движение автомобильного транспорта по путепроводу рекомендовано осуществлять с ограничением по скорости до 20 км/ч и снижением максимальной нагрузки по массе до 20 тонн. Техническое состояние по долговечности признано “неудовлетворительным” и оценено в 2 балла (по пятибалльной шкале).

В соответствии со ст. 1 Закона Мурманской области от 02.12.2004 муниципальное образование город Полярные Зори с подведомственной территорией наделен статусом городского округа.

В соответствии с пп. 5 п. 1 ст. 16 ФЗ от 06.10.2003 №1 31-ФЗ “Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ” к вопросам местного значения городского округа относится, в том числе, дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них.

Согласно ФЗ от 08.11.2007 № 257-ФЗ “Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ” дорожная деятельность – деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Постановлением администрации муниципального образования г. Полярные Зори с подведомственной территорией от 03.07.2012 № 711 утвержден перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования г. Полярные Зори с подведомственной территорией. Под номером 26 в указанном Перечне числится путепровод через ж/д С.-Петербург-Мурманск.

Таким образом, с учетом изложенного реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание указанного объекта относится к вопросам местного значения города Полярные Зори с подведомственной территорией.

Однако самостоятельное принятие обязательств по реконструкции указанного объекта бюджетом муниципального образования невозможно, т.к. при уровне доходов 457 718,5 тыс. руб., уровне расходных обязательств на выполнение полномочий 472 959,8 тыс. руб. утвержденный дефицит бюджета на 2013 год (решение Совета депутатов от 26.12.2012 № 355) составляет всего 15 241,3 млн. руб., что составляет 3,33% утвержденного общего годового объема доходов местного бюджета без учета утвержденного объема безвозмездных поступлений. Объем средств, необходимых для реализации мероприятий по реконструкции путепровода составляет 208,7 млн. руб. Принятие указанных обязательств бюджетом муниципального образования приведет к увеличению дефицита бюджета до уровня 48,7%, что противоречит пункту 3 ст. 92.1 Бюджетного кодекса РФ.

10

Наличие проектной документации (реквизиты правового акта об утверждении)

Постановление администрации г. Полярные Зори от 23.02.2013 № 87

11

Наличие положительного заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий (реквизиты положительного заключения)

Положительное заключение государственной экспертизы от 28.02.2011 № 51-1-5-0015-11 (исх. № 224-10 от 28.02.2011)

Объект государственной экспертизы: проектная документация, включая смету, и результаты инженерных изысканий

12

Наличие положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства (реквизиты положительного заключения)

Выполнение работ планируется в марте-апреле 2013 года

13

Обоснование использования при реализации инвестиционного проекта дорогостоящих строительных материалов, художественных изделий для отделки интерьеров и фасада и (или) импортных машин и оборудования

Дорогостоящие материалы не применяются

14

Информация о планируемом обеспечении создаваемого (реконструируемого) объекта капитального строительства инженерной и транспортной инфраструктурой в объемах, достаточных для реализации инвестиционного проекта

Имеются. Э/освещение путепровода предусмотрено в соответствии с проектной документацией, технические условия получены

15.

Технологическая структура капитальных вложений, тыс. рублей

Стоимость, включая НДС, согласно ПСД (в ценах 1 кв. 2010 года) либо предполагаемая стоимость строительства (нужное подчеркнуть) <**> /в текущих ценах

Сметная стоимость строительства

208 730,28 / 208 233,9

затраты на подготовку проектной документации

4671,38 / 4 175,0

строительно-монтажные работы,

195 042,18 / 195 042,18

из них: дорогостоящие работы и материалы

-

приобретение машин и оборудования,

-

из них: дорогостоящие и импортные машины и оборудование

-

прочие затраты

9 016,72 / 9 016,72