ДОПОЛНЕНИЕ S07
К РУКОВОДСТВУ ПО ЛЕТНОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИИ DA 40 NG
Система вентиляции и охлаждения
Кабины с рециркуляцией воздуха
Док. № : 6.01.15-E
Дата выпуска : 14 сентября 2010 г.
Рекомендация по
внесению изменений
в конструкцию : OAM 40-314 и OAM 40-316
Настоящее Дополнение к Руководству по летной
эксплуатации утверждено Европейским
агентством авиационной безопасности (EASA) за № 10031965.
0.4 СОДЕРЖАНИЕ Стр.
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ .......................................................................2
2. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ............................... 2
3. ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНОЙ ОБСТАНОВКЕ ............................ 3
4A НОРМАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ............................................. 4
4B. НЕШТАТНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ...... 5
5. ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ......................... 6
6. ВЕСОВЫЕ И ЦЕНТРОВОЧНЫЕ ДАННЫЕ /
ПЕРЕЧЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ .......... Без изменений.
7. ОПИСАНИЕ САМОЛЕТА И ЕГО СИСТЕМ ................................. 6
8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ САМОЛЕТА ..................... 8
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В настоящем Дополнении описывается конструкция системы вентиляции и охлаждения кабины с рециркуляцией воздуха и приводится вся информация, необходимая для безопасной и эффективной эксплуатации системы.
Настоящее Дополнение является неотъемлемой частью этого РЛЭ и должно постоянно храниться вместе с РЛЭ на самолетах, оснащенных системой вентиляции и охлаждения кабины с рециркуляцией воздуха.
2. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
2.7 МАССА (ВЕС)
Минимальная полетная масса: 988 кг (2178 фунтов)
2.15 ТРАФАРЕТЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ
На главной приборной панели:
2.16 ПРОЧИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
2.16.8 СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И ОХЛАЖДЕНИЯ КАБИНЫ
С РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ВОЗДУХА
Выключатель AUX POWER (вспомогательное питание) должен быть установлен в положение OFF (выкл.) и система вентиляции и охлаждения кабины с рециркуляцией воздуха должна быть ВЫКЛЮЧЕНА во всех аварийных ситуациях, во время взлета, посадки, при уходе на второй круг и выполнении нештатных эксплуатационных процедур, при температуре наружного воздуха ниже 10°C (50°F) и на абсолютной высоте более 10 000 футов.
Система вентиляции и охлаждения кабины с рециркуляцией воздуха отрицательно влияет на точность системы АРК (при ее наличии) и грозоотметчика WX 500 (при его наличии). Если система АРК используется для навигации, выключатель AUX POWER (вспомогательное питание) должен быть установлен в положение OFF (выкл.).
3. Действия в аварийной обстановке внимание
Выключатель AUX POWER (вспомогательное питание) должен быть установлен в положение OFF (выкл.) и система вентиляции и охлаждения кабины с рециркуляцией
воздуха должна быть ВЫКЛЮЧЕНА во всех аварийных ситуациях, во время взлета, посадки, при уходе на второй круг и выполнении нештатных эксплуатационных процедур, при температуре наружного воздуха ниже 10°C (50°F) и на абсолютной высоте более 10 000 футов.
Выключатель AUX POWER (вспомогательное питание) ........... OFF (выкл.)
3.9.4 ОТКАЗЫ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И ОХЛАЖДЕНИЯ КАБИНЫ
С РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ВОЗДУХА
Задымление и пожар
Выключатель AUX POWER (вспомогательное питание) ............. OFF (выкл.)
Перейти к разделу 3.7 «ЗАДЫМЛЕНИЕ И ПОЖАР».
Чрезмерный шум или вибрация
Выключатель AUX POWER (вспомогательное питание) ............ OFF (выкл.)
4A НОРМАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
4A.5 КОНТРОЛЬНЫЕ КАРТЫ ДЕЙСТВИЙ ПРИ НОРМАЛЬНОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИИ
ВНИМАНИЕ
Выключатель AUX POWER (вспомогательное питание) должен быть установлен в положение OFF (выкл.) и система вентиляции и охлаждения кабины с рециркуляцией
воздуха должна быть ВЫКЛЮЧЕНА во всех аварийных ситуациях, во время взлета, посадки, при уходе на второй круг и выполнении нештатных эксплуатационных процедур, при температуре наружного воздуха ниже 10°C (50°F) и на абсолютной высоте более 10 000 футов.
4A.5.1 ПРЕДПОЛЕТНАЯ ПРОВЕРКА
I. Проверка в кабине
Добавлен п. e1):
e1) Выключатель AUX POWER(вспомогательное питание) ............ убедиться, что находится в положении OFF (выкл.)
II. Осмотр по маршруту, визуальный осмотр
3. Фюзеляж, левая сторона: Добавлен п. e1):
e1) Выпускное воздушное отверстие системы охлаждения кабины................. визуальный осмотр
5. Фюзеляж, правая сторона: Добавлен п. b1): b1) Выпускное воздушное отверстие системы охлаждения кабины ......................... визуальный осмотр
Нижняя сторона: Добавлен п. s1): s1) Отверстие воздухозаборника системы охлаждения кабины ............................................... визуальный осмотр
4A.5.2 ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
Добавлен п. 18A: 18A. Выключатель AUX POWER (вспомогательное питание) ................................... убедиться, что находится в положении OFF (выкл.)
4A.5.6 ПЕРЕД ВЗЛЕТОМ
Добавлен п. 8A: 8A. Выключатель AUX POWER (вспомогательное питание) ................................... убедиться, что находится в положении OFF (выкл.)
4A.5.12 ЗАХОД НА ПОСАДКУ И ПОСАДКА
Заход на посадку: Добавлен п. 4A: 4A. Выключатель AUX POWER (вспомогательное питание) .......................... убедиться, что находится в положении OFF (выкл.)
4A.5.15 ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Добавлен п. 4A: 4A. Выключатель AUX POWER (вспомогательное питание) ................................... убедиться, что находится в положении OFF (выкл.)
Работа на земле от системы аэродромного питания
1. РУД ................................... убедиться, что в положении IDLE (малый газ)
2. Стояночный тормоз ................................... затянут
3. AVIONIC MASTER (главный выключатель БРЭО) ................. убедиться, что находится в положении OFF (выкл.)
4. Выключатель AUX POWER (вспомогательное питание) ...................... убедиться, что находится в положении OFF (выкл.)
5. ELECTRIC MASTER (главный выключатель электрооборудования) ....... убедиться, что находится в положении OFF (выкл.)
6. ENGINE MASTER (главный выключатель двигателя) ........................... убедиться, что находится в положении OFF (выкл.)
7. Система аэродромного питания .............. подключить
8. Выключатель системы вентиляции и охлаждения кабины с рециркуляцией воздуха ......................... ON (вкл.)