К-там 2к ЛЭВС ДА40 / РЛЭ DA40 c изм и дополн / Доп doc / Дополнение A05
.doc
ДОПОЛНЕНИЕ A05
К РУКОВОДСТВУ ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
DA 40 NG
Кабина в комплектации DA 40 NG Club
Док. № : 6.01.15-E
Дата выпуска : 15 марта 2011 г.
Рекомендация по внесению изменений
в конструкцию : OAM 40-3211. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 0.4
СОДЕРЖАНИЕ Стр.
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ........................................................................9-A05-5
2. ОГРАНИЧЕНИЯ ......................................................9-A05-6
3. ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНОЙ ОБСТАНОВКЕ .....................9-A05-7
4A. НОРМАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ .................................9-A05-9
4B. НЕШТАТНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРОЦЕДУРЫ .........-A05-10
5. ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ .................9-A05-14
6. ВЕСОВЫЕ И ЦЕНТРОВОЧНЫЕ ДАННЫЕ ........................9-A05-14
7. ОПИСАНИЕ САМОЛЕТА И ЕГО СИСТЕМ .......................9-A05-15
8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ САМОЛЕТА ...............9-A05-19
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В настоящем Дополнении приводится информация, необходимая для эффективной
эксплуатации самолета DA 40 NG с кабиной в комплектации Club. Приведенную в
настоящем Дополнении информацию необходимо использовать вместе со всей остальной информацией, приведенной в Руководстве по летной эксплуатации (РЛЭ).
Настоящее Дополнение является неотъемлемой частью этого РЛЭ и должно постоянно храниться вместе с РЛЭ на самолетах DA 40 NG с кабиной в комплектации Club.
2. ОГРАНИЧЕНИЯ Без изменений
3. ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНОЙ ОБСТАНОВКЕ
3.10 АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРИБОРОВ И СИСТЕМ САМОЛЕТА
3.10.1 START (стартер) Не отключился стартер двигателя. Выполнить действия, перечисленные в разделе РЛЭ 3.4.3 «НЕИСПРАВНОСТЬ СТАРТЕРА».
3.10.2 DOORS (двери) Дверь кабины и (или) задняя дверь не закрыты или не на
замке. Выполнить действия, перечисленные в разделе РЛЭ 3.9.3 «НЕ ЗАПЕРТЫ ДВЕРИ».
3.10.5 ALTERNATOR (генератор) Отказ генератора. Выполнить действия, перечисленные в разделе РЛЭ 3.2.8 «ОТКАЗ ГЕНЕРАТОРА».
3.10.6 FUELPRESS (низкое давление топлива) (на вспомогательном индикаторе
параметров двигателя (SED)) Выполнить действия, перечисленные в разделе РЛЭ 3.2.6 «ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА».
4A. НОРМАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
4A.6 УВЕДОМЛЯЮЩАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
4A.6.1 FUEL TRANS (перекачка топлива) Идет перекачка топлива из резервного бака в основной.
4A.6.2 GLOW (свеча накаливания) Включена свеча накаливания двигателя.
4B. НЕШТАТНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРОЦЕДУРЫ
4B.8 ПОКАЗАНИЯ ПРИБОРОВ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗА ПРЕДЕЛАМИ
ЗЕЛЕНЫХ СЕКТОРОВ
4B.8.1 OP (давление масла) Выполнить действия, перечисленные в разделе РЛЭ 4B.2.4 «ДАВЛЕНИЕ МАСЛА».
4B.8.2 OT (температура масла) Выполнить действия, перечисленные в разделе РЛЭ 4B.2.3 «ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА».
4B.8.3 CT (температура охлаждающей жидкости) Выполнить действия, перечисленные в разделе РЛЭ 4B.2.2 «ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ».
низкий уровень топлива) Выполнить действия, перечисленные в разделе РЛЭ 4B.3.3 «FUEL LOW / LOW FUEL (низкий уровень топлива)».
4B.8.4 GT (температура редуктора) Выполнить действия, перечисленные в разделе
РЛЭ 4B.2.5 «ТЕМПЕРАТУРА РЕДУКТОРА».
4B.8.5 RPM (обороты двигателя) Выполнить действия, перечисленные в разделе
РЛЭ 4B.2.1 «ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ». 4B.8.6 FT (температура топлива) Выполнить действия, перечисленные в разделе РЛЭ 4B.2.6 «ТЕМПЕРАТУРА ТОПЛИВА».
4B.8.7 VOLTAGE/V (напряжение/В) Выполнить действия, перечисленные в разделе
РЛЭ 4B.2.7 «НАПРЯЖЕНИЕ».
4B.8.8 CURRENT/A (сила тока/А) Выполнить действия, перечисленные в разделе
РЛЭ 4B.2.8 «СИЛА ТОКА».
4B.9 ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
4B.9.1 LOW VOLTS (низкое напряжение) Напряжение шины менее 25 В. Выполнить действия, перечисленные в разделе РЛЭ 4B.2.7 «НАПРЯЖЕНИЕ».
4B.9.2 ECU A (блок управления двигателем A) ECU A
* Неисправность блока управления двигателем A или
* тестирование в ходе проверки перед взлетом системой FADEC (системой управления двигателем с полной ответственностью). Выполнить действия, перечисленные в разделе РЛЭ 4B.3.1 «ECU A FAIL (неисправность блока управления двигателем A) / ECU A (блок управления двигателем A)».
4B.9.3 ECU В (блок управления двигателем В) ECU B
* Неисправность блока управления двигателем В или
* тестирование в ходе проверки перед взлетом системой FADEC (системой управления двигателем с полной ответственностью). Выполнить действия, перечисленные в разделе РЛЭ 4B.3.2 «ECU B FAIL (неисправность блока управления двигателем B) / ECU B (блок управления двигателем B)».
4B.9.4 PITOT (отказ обогрева ППД) Отказ системы обогрева трубки приемника полного давления. Выполнить действия, перечисленные в разделе РЛЭ 4B.3.5 «PITOT FAIL / PITOT (отказ обогрева ППД)».
4B.9.5 LOW FUEL
4B.9.6 ENGINE (двигатель) Превышение ресурса двигателя. Выполнить действия, перечисленные в разделе РЛЭ 4B.3.6 «ENGINE (ДВИГАТЕЛЬ)».
4B.9.7 WATERLEV (уровень охлаждающей жидкости) (на вспомогательном индикаторе параметров двигателя (SED)) Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя. Выполнить действия, перечисленные в разделе РЛЭ 4B.3.4 «COOL LVL (уровень охлаждающей жидкости) / WATERLEV (уровень охлаждающей жидкости)».
5. ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Без изменений.
6. ВЕСОВЫЕ И ЦЕНТРОВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
Без изменений.
7. ОПИСАНИЕ САМОЛЕТА И ЕГО СИСТЕМ
7.9 СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
7.9.8 ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
Соответствующие параметры отображаются на основном (MED) и вспомогательном (SED) индикаторах параметров двигателя.
На основном индикаторе параметров двигателя отображаются нагрузка, число оборотов двигателя, температура охлаждающей жидкости, давление масла, температура масла и температура редуктора. На вспомогательном индикаторе параметров двигателя отображаются расход топлива, напряжение шины, сила тока генератора, количество топлива в левом и правом баках, температура топлива в левом и правом баках и расположены аварийный сигнализатор LOW FUEL (низкий уровень топлива) и предупредительный сигнализатор WATERLEV (низкий уровень охлаждающей жидкости).
7.10 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
7.10.3 АВАРИЙНАЯ, ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ И УВЕДОМЛЯЮЩАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Панель сигнализации White Wire
Панель сигнализации White Wire обеспечивает подачу экипажу визуальных и звуковых сигналов.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПАНЕЛИ СИГНАЛИЗАЦИИ
В процессе предполетной проверки необходимо проверить работу панели сигнализации.
Эта проверка запускается автоматически после установки выключателя ELECTRIC MASTER (главный выключатель электрооборудования) в положение ON (вкл.). В ходе проверки мигают все световые сигнализаторы, звуковые сигналы не подаются. При нажатии кнопки подтверждения все световые сигнализаторы гаснут и подается кратковременный звуковой сигнал. В процессе проверки проверятся работа микропроцессора, световой и звуковой сигнализации.
Пилот может также запустить на выполнение дополнительные проверки систем, для чего следует нажать кнопку подтверждения и удерживать ее в течение 2 с. При этом все световые сигнализаторы начинают мигать и подается непрерывный звуковой сигнал.
Аварийная, предупредительная и уведомляющая индикация
Перечень всех сигналов приведен в разделе РЛЭ 2.6 «АВАРИЙНАЯ, ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ И УВЕДОМЛЯЮЩАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ».
УРОВНИ КРИТИЧНОСТИ СИГНАЛОВ СИГНАЛЫ РАЗДЕЛЯЮТСЯ НА ТРИ УРОВНЯ:
АВАРИЙНЫЕ СИГНАЛЫ
При формировании аварийного сигнала подается непрерывный звуковой сигнал (через систему внутренней связи самолета), мигает красный сигнализатор WARNING (аварийная сигнализация) и красный аварийный сигнализатор соответствующей системы.
При нажатии кнопки подтверждения (подсвечивается зеленым) звуковой сигнал отключается и сигнализатор WARNING (аварийная сигнализация) гаснет. Аварийный сигнализатор соответствующей системы перестает мигать и остается включенным.
ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ
При формировании предупредительного сигнала подается кратковременный звуковой
сигнал (через систему внутренней связи самолета), мигает янтарный сигнализатор
CAUTION (предупредительная сигнализация) и янтарный предупредительный сигнализатор соответствующей системы. При нажатии кнопки подтверждения (подсвечивается зеленым) сигнализатор CAUTION (предупредительная сигнализация) гаснет. Предупредительный сигнализатор соответствующей системы перестает мигать и остается включенным.
8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ САМОЛЕТА
Без изменений.