Приложения
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ТЕХНОЛОГИЙ И УПРАВЛЕНИЯ
Кафедра «Пищевые машины»
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине
«Метрология, стандартизация и сертификация»
Тема ____________________________________________________
________________________________________________________
Студента:
Фамилия, имя отчество ____________________________________
Факультета ______________________________________________
Специальность ___________________________________________
Курс ____________________________________________________
Шифр ___________________________________________________
Курсовая работа выполнена
«___» _________ 200 г.
Москва, 2009 г.
Поля допусков и посадки гладких изделий (есдп сэв 144-75)
Таблица 1
Продолжение таблицы 1
Продолжение таблицы 1
Продолжение таблицы 1
Продолжение таблицы 1
Продолжение таблицы 1
Таблица 2
|
Условия приложения нагрузки |
Эскиз |
Характер нагружения колец | |
|
|
|
Наружного |
Внутреннего |
|
Наружное кольцо неподвижно, внутреннее вращается | |||
|
Вал нагружен силой Р постоянного направления |
Рис. 5.27, а |
Местное нагруже-ние (на активном угле а восприятия нагрузки) |
Циркуляционное |
|
Вал нагружен центробежной силой Рл |
Рис. 5.27, 6 |
Циркуляционное |
Местное |
|
Вал нагружен силой Р которая совершает колебательные движения с угловой амплитудой b |
Рис. 5.27, в |
Колебательное (циркуляционное с амплитудой а + Ь) |
Циркулярное |
|
Внутреннее кольцо неподвижно, наружное вращается | |||
|
Наружное кольцо нагружено силой Р постоянного направления |
Рис. 5.27, г |
Циркуляционное |
Местное |
|
Наружное кольцо нагружено центробежной силой РЦБ
|
Рис. 5.27, д |
Местное |
Циркуляционное |
|
Кольцо нагружено силой Рх, совершающей колебательные движения с угловой амплитудой Ь |
Рис. 5.27, е |
Циркуляционное |
Колебательное (циркуляционное с амплитудой ( а+ Ь) |
Рекомендуемые поля допусков для посадок подшипников
Таблица 3
|
Поле допуска |
Условия работы и область применения |
|
Вращается вал Посадки внутренних колец подшипников на вал (циркуляционное нагружеиие) | |
|
n6 |
Особо тяжелые и тяжелые ударные нагрузки. Применяется в основном для роликоподшипников в тяжелом машиностроении |
|
m6 |
Тяжелые нагрузки; работа с толчками и ударами. Применяется в основном для роликоподшипников и крупных шариковых подшипников |
|
k6, k5 |
Средние нагрузки, тяжелые нагрузки в условиях необходимости частого перемонтажа. Для подшипников всех типов; основная посадка в машиностроении |
|
js6 |
Легкие нагрузки и высокие частоты вращения, требования легкого перемонтажа и регулировки.Для подшипников всех типов |
|
Посадки наружных колец подшипников в корпус (местное нагружение) | |
|
K7 |
Тяжелые нагрузки. Для роликоподшипников |
|
JS7, JS6 |
Тяжелые и нормальные нагрузки. Большие частоты вращения. Для роликоподшипников |
|
Н7,H6 |
Нормальные и легкие нагрузки, в частности при необходимости осевых перемещений для регулирования радиально-упорных подшипников. Основная посадка в машиностроении |
|
H9, H8 |
Нормальные и легкие нагрузки. Малые частоты вращения (до 4 1/с ). В основном для разъемных корпусов |
|
Вращается корпус Посадки внутренних колец подшипников на вал ( местное нагружение ) | |
|
js6 |
Тяжелые нагрузки. В основном для роликоподшипников в тяжелом машиностроении |
|
h6 |
Тяжелые и нормальные нагрузки. Основная посадка в маши-ностроении |
|
g6 |
Нормальные и легкие нагрузки. Для подшипников всех типов при невысоких требованиях к точности |
|
f6 |
Легкие нагрузки. Для подшипников всех типов |
|
Посадки наружных колец подшипников в корпус (циркуляционное нагружение) | |
|
P7 |
Тяжелые и нормальные нагрузки. Работа с толчками и ударами. В основном для роликоподшипников в тяжелом машиностроении |
|
N7 |
Тяжелые нагрузки в условиях необходимости облегченного перемонтажа. В основном для роликоподшипников |
|
M7 |
Нормальные и легкие нагрузки, необходимость облегченного перемонтажа. Для подшипников всех типов при повышенных требованиях к точности |
|
K7 |
Большие частоты вращения. Необходимо дополнительное крепление от проворота. Для подшипников всех типов |
Допускаемые интенсивности нагрузок на посадочные поверхности вала
Таблица 4
|
Диаметр, мм |
Допустимое значение P ,кН м | |||
|
Для посадок отверстия внутреннего кольца подшипника Св.18 до 80 |
js5, js6 до 300 |
k5,k6 300-1400 |
m5, m6 1400-1600 |
n5, n6 1600-3000 |
|
»80 »180 |
до 600 |
600-2000 |
2000-2500 |
2500-4000 |
|
»180 »360 |
до 700 |
700-3000 |
3000-3500 |
3500-6000 |
|
»360 »630 |
до 900 |
900-3500 |
3500-4500 |
4500-8000 |
|
Для посадок наружной поверхности наружного кольца подшипника Св. 50 до 180 |
K6, К7 до 800 |
М6, M7 800-1000 |
N6, N7 1000-1300 |
Р7 1300-2500 |
|
»180»360 |
до 1000 |
1000-1500 |
1500-2000 |
2000-3300 |
|
»360 »630 |
до 1200 |
1200-2000 |
2000-2600 |
2600-4000 |
|
»630 »1600 |
до 1600 |
1600-2500 |
2500-3500 |
3500-5500 |