ВОЕННО-ВОЗДУШНАЯ ИНЖЕНЕРНАЯ АКАДЕМИЯ

Имени профессора н.Е. Жуковского

кафедра АВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (№ 34)

(полное наименование кафедры)

УТВЕРЖДАЮ

Начальник кафедры № 17

полковник М. Немичев

« » 2010 г.

дисциплина:

ТЕОРИЯ АВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

(полное наименование дисциплины)

СПЕЦИАЛЬНОСТЬ Эксплуатация самолетов, вертолетов и авиационных двигателей.

КАФЕДРАЛЬНЫЙ ТЕКСТ ЛЕКЦИИ

РАЗДЕЛ 1. Параметры и характеристики элементов

авиационных силовых установок

Тема № 1. Основные уравнения движения газа в двигателях и их элементах

Лекция № 1.

Введение.

Основные уравнения движения газа в двигателях и их элементах.

Обсуждено на заседании ПМК

«____»_______________2010г.

протокол № ___

г. Москва

УЧЕБНЫЕ И ВОСПИТАТЕЛЬНЫЕ ЦЕЛИ:

1. Ознакомиться с основными этапами становления теории авиационных газотурбинных двигателей как науки, и об ученых, внесших в ее развитие наибольший вклад;

2. Изучить основные уравнения движения газа в двигателях и их элементах

Время: 2 часа

ПЛАН ЛЕКЦИИ:

Введение.
	Рекомендуемая литература.		10 мин.
	Классификация авиационных ГТД.		15 мин.
	Основные этапы развития теории авиационных двигателей как науки и роль двигателестроения в развитии авиации.		15 мин.
Раздел1. Параметры и характеристики элементов авиационных силовых установок
Тема №1 «Основные уравнения движения газа в двигателях и их элементах»
1.		Основные допущения	10 мин.
2.		Уравнение неразрывности.	10 мин.
3.		Уравнение сохранения энергии	15 мин.
4.		Уравнение 1 закона термодинамики	15 мин.

УЧЕБНО-МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ:

1.Наглядные пособия: Презентация на ПЭВТ по истории развития ВРД

2. Технические средства обучения: ПЭВМ, проектор.

Литература:

1. Теория авиационных двигателей. Часть 1. Под ред. Ю.Н. Нечаева. М.: ВВИА им. Н.Е. Жуковского, 2006., стр. 6-30.

Введение

Дисциплина “Теория авиационных двигателей ” является базовой для изучения ряда специальных дисциплин: "Конструкция и прочность авиадвигателей", "Системы управления авиационных силовых установок", "Техническая эксплуатация летательных аппаратов и авиационных двигателей", "Динамика полета", "Безопасность полетов".

Мы будем изучать теорию авиационных двигателей два семестра. У нас будут лекции, лабораторные и практические занятия, семинары по характеристикам конкретных авиационных двигателей и их элементов, зачеты, экзамены. Кроме того, в следующем семестре Вы будете выполнять курсовую работу по расчету эксплуатационных характеристик двигателя на ПЭВМ.

Вначале мы будем изучать теорию элементов двигателя: компрессора, турбины, камеры сгорания, форсажной камеры, воздухозаборника и сопла (или другого выходного устройства). Затем исследуем рабочий процесс авиационных ГТД и влияние основных параметров этого процесса на данные двигателя. Далее рассмотрим особенности совместной работы основных элементов двигателя при его работе в полёте на установившихся режимах и эксплуатационные характеристики двигателей различных типов. А затем – неустановившиеся режимы работы ГТД (запуск, приемистость и сброс оборотов) и влияние различных условий эксплуатации на работу авиационных двигателей.