Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
авиаприборы.docx
Скачиваний:
111
Добавлен:
18.04.2015
Размер:
79.72 Кб
Скачать

Билет 27.

27.Виды курсов, способы их измерения.

Курсом самолета наз-ся угол в гориз-ой плоскости м/у направлением принятым за начало отсчета и продольной осью самолета. Курс отсчитывается по ходу часовой стрелки от 0 до 3600 в завис-ти от начала отсчета различают след.курсы: истинный, магнитный, компасный, условный(ортодромический). Курс самолета определяется и выдерживается с помощью компасов.

57.Комбинированное применение эуп-53 и вариометра в качестве дублера авиагоризонта.

На некоторых типах самолетов применяют комбин-ый прибор «дублер авиагоризонта», который содержит в себе 3 самост-х прибора: вариометр, ЭУП, указатель скольжения. Корпус прибора имеет 2 полости разделенные друг от друга герметичной перегородкой. В одной расп-ся механизм вариометра, а в др.-гироузел указателя поворота. Перегородка исключает влияние вращающегося гироузла на показания вариометра.

87.Использование экипажами радионавигационного оборудования. Прибор ппдаш.

РНО ВС предназначено для решения задач навигации на основе использ-я закон-ей при распространении р/волн. Основные задачи: определение места ВС; определение направления на РНТ; определение расстояния от ВС до этой точки.

Состоит из: 1)радионавиг-ых систем(задачи решаются совместной работой бортовых и наземных РТС- АРК, РСБН, ILS, СП-50, радионавиг.системы посадки. 2) автономных радионавиг-х средств- РВ, ДИСС, бортовые РЛС. Достоинства автономных радионав.систем – независимость от работы наземных радиосредств. По дальности действия РНО бывает для дальней и ближней навигации и посадки ВС (РСДН – дальность действия более 1000км, РСБН- до 1000км, СП-50, ILS-до 100км.

Билет 28.

28.Классификация компасов по принципу действия, их достоинства и недостатки.

Магнитные компасы (КИ-12, КИ-13). В качестве чувств-го элемента устройства типа магнитной стрелки, которые ориентируются согласно магн.поля земли, по направлению магн.меридиана.

Индукционные компасы (ИК, ДИК). В кач-ве чувств.эл.устройства типа магн.стрелки и электр-ие индукц-ые элементы, которые воспроизводят вектор напряженности магн-го поля земли в виде вектора напряж-ти электромагнитного поля.

Гироскопические компасы (ГПК-52). В кач-ве чувств.эл. гироскоп с 3 степенями свободы. Обычно их применяют для определения курса самолета, когда магн.компасами в следствии больших погрешностей в их показаниях польз-ся нельзя.

Радиокомпасы (АРК). Радиотехн-ие устройства, принцип действия которых основан на приеме р/волн с передающей наземной Рст.

Астрономические компасы (ДАК-ДБ). Полуавтомат-ое устройство предназн-ое для определения ист-го курса самолета в любой точке маршрута или выдерживание в полете заданного угла ортодромии по солнцу. Чувств.эл. датчик курсовых углов, с помощью которого происходит автомат-ое пеленгование солнца и след-но определение курсового угла на солнце.

Гиромагнитный компас ГМК-1. Это сочетание 2х компасов магн-го и гироскоп-го. В гиромагн.компасе (ГМК-1) гироскоп.компас непрерывно корректир-ся с помощью магн-го чувств-го эл., это позволяет искл-ть недостатки как магн-го так и гироскоп-го компаса.

Гироиндукционный компас ГИК-1. Представляет собой сочетание индукц-го и гироскоп-го компасов.