МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ФГБОУ ВПО «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ»

«УТВЕРЖДАЮ»

Ректор

___________________ М.Ю.Смуров

«____» ____________ 2012 года

ПРОГРАММА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

ПО УПРАВЛЕНИЮ ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ

Для студентов третьего курса факультета лётной эксплуатации

специальности 160505 «Аэронавигационное обслуживание

и использование воздушного пространства»

специализации «Управление воздушным движением»

Санкт-Петербург

2012

1. Цели производственной практики

Целями производственной практики является закрепление теоретических и практических знаний, полученных студентами в процессе обучения в СПб ГУ ГА при изучении дисциплин специальности и специализации; изучение прав и обязанностей специалистов; ознакомление с организацией производства, производственных и технологических процессов; приобретение профессиональных навыков в соответствии со специальностью и выполнение (дублирование) функций специалиста; изучение системы обеспечения качества на предприятии, вопросов обеспечения безопасности жизнедеятельности на предприятии; ознакомление с вопросами организации и планирования производства.

2. Задачи производственной практики

Основными задачами производственной практики являются:

• ознакомление с работой предприятий по использованию воздушного пространства и ОрВД и порядком взаимодействия с другими службами авиапредприятия;

• закрепление знаний, полученных в процессе теоретического обучения;

• изучение структуры и принципов деления воздушного пространства;

• изучение организации воздушного движения и процессов ОВД в различных зонах;

• изучение оборудования рабочих мест диспетчерских пунктов (ДП), радио-технических средств связи, навигации и наблюдения;

• изучение документов, регламентирующих ОрВД;

• приобретение практического опыта в анализе процессов ОВД;

• приобретение практических навыков по ОВД на различных ДП;

• изучение современных и перспективных методов хозяйственной деятельности авиапредприятий.

3. Место производственной практики в структуре ООП ВПО

Производственная практика базируется на основе освоения теоретических знаний и навыков, полученных в процессе изучения таких дисциплин, как Аэронавигация, Аэродромы, аэропорты и воздушные перевозки, Технология ОВД, Организация воздушного движения, Организация систем УВД, Аэронавигационное обслуживание международных полетов, Радиоэлектронные средства наблюдения и связи, Радиотехнические средства навигации и посадки, Электросветотехническое обеспечение полетов, Авиационная метеорология.

4. Формы проведения производственной практики

Практика, осуществляемая после третьего курса, проводится в форме занятий, консультаций, экскурсий по рабочим местам, наблюдения технологических процессов, выполнения отдельных функций диспетчера, самостоятельного изучения и конспектирования нормативных правовых документов и составления отчета по вопросам, определенным тематическим планом и программой практики.

5. Место и время проведения производственной практики

Производственная практика студентов проводится на диспетчерских пунктах службы движения органов ОрВД гражданской авиации в соответствии с настоящей Программой и действующими нормативными правовыми документами по организации воздушного движения (ОрВД). Время проведения производственной практики соответствует графику учебного процесса.

Примечание:

При отсутствии каких-либо диспетчерских пунктов, указанных в программе, или при наличии на аэродроме объединенных диспетчерских пунктов освободившееся время перераспределяется по усмотрению руководителя практики на другие диспетчерские пункты.

6. Структура и содержание производственной практики

6.1. Во время самостоятельной работы в учебном классе студент должен ознакомиться с организационной структурой службы движения авиапредприятия, графиком работы диспетчерских смен, изучить "Инструкцию по производству полетов в районе аэродрома" и другие документы, регламентирующие ОрВД.

6.2. При прохождении практики в АДП студент должен изучить:

• должностную инструкцию и технологию работы диспетчера АДП;

• оборудование рабочего места диспетчера;

• схему внутренней громкоговорящей связи (ГГС);

• схему телеграфной и телефонной связи со смежными аэропортами;

• содержание и порядок ведения суточного плана полетов;

• содержание планов полета (ФПЛ, ППЛ, РПЛ);

• процедуры планирования и обеспечения воздушного движения;

В результате прохождения практики студент должен

знать:

• порядок составления телеграмм о вылете, посадке и задержке ВС;

• порядок контроля готовности экипажей к вылету;

• порядок выдачи и оформления диспетчерского разрешения на вылет;

• особенности метеорологического обеспечения полетов;

• порядок взаимодействия со службами, обеспечивающими полеты;

• особенности обеспечения литерных и подконтрольных рейсов и полетов ВС иностранных авиакомпаний.

уметь:

• принимать решение и оформлять диспетчерское разрешение на вылет;

• составлять телеграммы о вылете, посадке и задержке ВС;

• вести суточный план полетов;

• анализировать метеообстановку в аэропортах и по воздушным трассам;

• определять и назначать безопасные эшелоны (высоты) полета.