
- •1.1. Регуляторы напряжения рнм-1, рнм-2 стр.4
- •I. Осветительное оборудование кабины экипажа
- •1.1. Регуляторы напряжения рнм-1, рнм-2
- •2. Осветительное оборудование транспортной кабины
- •2.1 Люминесцентная лампа tl-d30w/33 (tl-d15w/33, tl-8w/33)
- •3. Осветительное оборудование отсеков
- •4. Внешнее светотехническое оборудование
- •4.2 Аппаратура внешнего осветительного оборудования
- •4.8. Проблесковые маяки
- •Аварийная сигнализация
- •Предупреждающая сигнализация
- •Уведомляющая и предупреждающая (без выхода на цсо) сигнализация
- •Контроль сигнализации
2. Осветительное оборудование транспортной кабины
Осветительное оборудование транспортной кабины предназначено для:
общего освещения пассажирского салона;
освещения вестибюля;
освещения туалета;
освещения трапа;
освещения багажного помещения;
индивидуального освещения пассажирского места и обеспечивает дежурное освещение.
Общее освещение пассажирского салона осуществляется белым светом светильниками люминесцентного освещения и имеет два режима работы: "100 %" и "50 %". Кроме того, можно раздельно включить верхнее и боковое освещение пассажирского салона.
Индивидуальное освещение пассажирского места осуществляется со щитка пассажира ЩП.
Щитки пассажиров установлены под багажными полками между шпангоутами № 8-9, 10-11, 13-14, 15-16, 18-19, 21-22, 23-24, 26-27 и на шпангоутах № 12, 17, 20, 25, 28 по левому и правому бортам.
Электропитание осуществляется от шины Ш2 левого и правого ЦРУ 27 В.
Щиток пассажира ЩП показан на рис. 2, пульт бортпроводника СВБП-140 ПБП (на самолете № 365.253.01.003) - на рис. 3, пульт вызова и освещения ПВО-3 (на самолетах с № 365.253.02.006) -на рис. 4.
Для включения ЩП на пульте вызова и освещения (пульте бортпроводника) необходимо нажать кнопку «ИНДИВИД».
Рис.3 Пульт бортпроводника СВБП-140 ПБП (на самолете № 365.253.01.003)
Рис.4 Пульт вызова и освещения ПВО-3 (на самолетах с № 365.253.02.006)
2.1 Люминесцентная лампа tl-d30w/33 (tl-d15w/33, tl-8w/33)
Люминесцентная лампа представляет собой газоразрядную лампу, в которой свечение создается путем возбуждения слоя люминофора с помощью ультрафиолетового излучения, возникающего во время разряда.
Люминесцентные лампы TL-D30W/33 и TL-D15W/33 используются для освещения пассажирского салона и вестибюля, а люминесцентные лампы TL-8W/33 - для освещения туалета.
Основные данные
|
TL-D30W/33 |
TL-D15W/33 |
TL-8W/33 |
Мощность |
30 Вт |
15 Вт |
8 Вт |
Световой поток |
2300 лм |
960 лм |
410 лм |
Цвет света |
33 (4200 °К) |
33 (4200 °К) |
33 (4200 °К) |
|
белый свет |
белый свет |
белый свет |
Габаритные размеры: |
|
|
|
- диаметр |
26мм |
26мм |
16 мм |
- длина |
909мм |
452мм |
288мм |
Люминесцентные лампы включаются пускорегулирующими аппаратами ПРА-30-115В-400-3, ПРА-15-115В-400-3 и ПРА-8-115В-400-3 соответственно.
Изделие ПРА работает от бортовой сети переменного трехфазного тока напряжением 115/200 В частотой 400 Гц.
Рабочий диапазон температур пускорегулирующих аппаратов - от 5 до 40 °С.
3. Осветительное оборудование отсеков
Осветительное оборудование отсеков предназначено для освещения белым светом отсеков самолёта при техническом обслуживании.
Осветительное оборудование отсеков включает:
освещение отсека передней опоры шасси;
освещение отсеков левой и правой основных опор шасси;
освещение техотсека ВСУ;
- освещение пульта контроля и управления заправкой (ПКУЗ) и заправочной горловины;
- розетки для переносной лампы и пылесоса.
Освещение отсеков передней и основных опор шасси, а также техотсека ВСУ обеспечивается светильниками ПС-100Б-35, а ПКУЗ и заправочной горловины - светильником СА-97.
Электропитание светильников ПС-ЮОБ-35 осуществляется от основной шины Ш2 правого РУ 27 В и правого ЦРУ 27 В, светильника СА-97 - от аккумуляторной батареи № 2 или РУ 27 В обтекателя.
Размещение светильников, их количество, органы управления осветительным оборудованием отсеков и их , функциональное назначение указаны в табл. 1.
Зона освещения |
Количество |
Светильники Место установки |
Органы управления |
Место установки органов управления |
Отсек передней опоры шасси |
1 |
Отсек передней опоры шасси, шпангоут № 3 по оси симметрии, потолок |
Выключатель "ПЛАФОН - ОТКЛ" |
Отсек передней опоры шасси, шпангоут № 3, потолок |
Отсеки левой и правой основных опор шасси |
2 |
Отсеки левой и правой основных опор шасси, шпангоут № 22, на перегородке по оси симметрии |
Выключатель "ПЛАФОН - ОТКЛ" |
Отсек основной опоры шасси, шпангоут № 21, потолок, по правому борту |
Техотсек ВСУ |
1 |
Техотсек ВСУ, между шпангоутами № 39-40, потолок |
Выключатель "ПЛАФОН - ОТКЛ" |
Техотсек ВСУ, шпангоут № 40, стрингер № 9, по правому борту |
ПКУЗ и заправочная горловина |
1 |
Правый обтекатель, между шпангоутами № 18-19 |
Выключатель "ПЛАФОН - ОТКЛ" |
Правый обтекатель, шпангоут № 19 |
Сведения о размещении и электропитании розеток приведены в табл. 2.
Тип розетки |
Трафарет |
Количество |
Место установки |
Электропитание |
АНУ 7272.007.003 |
"ПЕРЕНОСНАЯ ЛАМПА" |
1 |
Отсек передней опоры шасси, шпангоут № 3 по оси симметрии, потолок |
Правое РУ 27 В, шина Ш2 |
АНУ 7272.007.003 |
"ПЕРЕНОСНАЯ ЛАМПА" |
1 |
Под носовым обтекателем, шпангоут № 1 по правому борту |
Тоже |
АНУ 7272.007.003 |
"ПЕРЕНОСНАЯ ЛАМПА" |
1 |
Отсеки левой и правой основных опор шасси, шпангоут № 22, на перегородке по оси симметрии |
Правое ЦРУ 27 В, шина Ш2 |
АНУ 7272.007.003 |
"ПЕРЕНОСНАЯ ЛАМПА" |
1 |
Техотсек ВСУ, шпангоут № 40, стрингер № 9, справа |
Тоже |
АНУ 7272.007.003 |
"ПЕРЕНОСНАЯ ЛАМПА" |
1 |
Буфет, шпангоут № 29 между стрингерами № 23-24 |
|
АНУ 7272.007.003 |
"ПЕРЕНОСНАЯ ЛАМПА" |
2 |
Крыло, задний лонжерон, между нервюрами № 12-13 по левому и правому бортам |
|
АНУ 7272.007.003 |
"ПЕРЕНОСНАЯ ЛАМПА" |
2 |
В гондоле двигателя, нервюра № 9 крыла |
|
АНУ 7272.007.007 |
"ПЫЛЕСОС" |
1 |
Шпангоут № 7 |
|
АНУ 7272.007.007 |
"ПЫЛЕСОС" |
1 |
Буфет, шпангоут № 29, между стрингерами № 23-24 |
|