- •Изучение конкурентоспособности с позиций теории равновесия фирмы и отрасли
- •Изучение конкурентоспособности с позиций теории факторов производства
- •Теория эффективной конкуренции: структурный подход
- •Теория эффективной конкуренции: функциональный подход
- •Метод профилей: многоугольник конкурентоспособности (радар)
- •Индексный способ оценки конкурентоспособности товара
- •Индексный способ оценки конкурентоспособности предприятия
- •Индексный способ оценки конкурентоспособности предприятия (продолжение)
- •Оптимальный уровень обслуживания
Изучение конкурентоспособности с позиций теории равновесия фирмы и отрасли
01.07.19 |
Экономические основы логистики и УЦП |
Слайд 1 |
Изучение конкурентоспособности с позиций теории факторов производства
01.07.19 |
Экономические основы логистики и УЦП |
Слайд 2 |
Теория эффективной конкуренции: структурный подход
•Препятствия для входа на рынок:
–экономичность крупномасштабного производства
–степень дифференциации продукции
–абсолютные преимущества в издержках у действующих компаний
–размер капитала, необходимый для организации нового эффективного производства
•Факторы, оказывающие воздействие на интенсивность конкуренции и влияющие на уровень конкурентоспособности компаний:
–потенциал рынка (возможная емкость)
–легкость доступа
–вид товара
–входные барьеры (необходимые инвестиции, государственное регулирование)
–однородность рынка
–структура отрасли или конкурентные позиции фирм
–степень вовлечения фирм в данную отрасль
–возможность технологических нововведений
–экономия на масштабе
–диверсификация фирм
01.07.19 |
Экономические основы логистики и УЦП |
Слайд 3 |
Теория эффективной конкуренции: функциональный подход
•I группа – показатели эффективности производственно-сбытовой деятельности
–отношение чистой прибыли к чистым продажам
–отношение чистой прибыли к чистой стоимости материальных активов
–отношение чистой прибыли к чистому оборотному капиталу
•II группа – показатели состояния производственной деятельности (в основном интенсивности использования основного и оборотного капитала)
–отношение чистых продаж к чистой стоимости материальных активов
–отношение чистых продаж к чистому оборотному капиталу
–отношение чистых продаж к стоимости материально-производственных запасов
–отношение основного капитала к стоимости материальных активов
–отношение материально-производственных запасов к чистому оборотному капиталу
•Третья группа – показатели финансовой деятельности
–отношение оборотного капитала к текущей задолженности
–период оплаты текущих счетов
–отношение текущей задолженности к стоимости материальных активов
–отношение общей задолженности к стоимости материальных активов
–отношение текущей задолженности к стоимости материально-производственных запасов
–отношение долгосрочных обязательств к чистому оборотному капиталу
01.07.19 |
Экономические основы логистики и УЦП |
Слайд 4 |
Метод профилей: многоугольник конкурентоспособности (радар)
01.07.19 |
Экономические основы логистики и УЦП |
Слайд 5 |
Индексный способ оценки конкурентоспособности товара
k Iн Iк , Iк |
qi i , |
Iэ З , З Зc |
С j , |
|||||
|
|
|
|
n |
|
|
|
Т |
|
|
|
|
|
|
Зо |
|
|
где k – |
|
Iэ |
i 1 |
j 1 |
||||
показатель конкурентоспособности анализируемого |
товара по сравнению |
|||||||
с товаром-конкурентом |
|
|
|
|
||||
Iн – |
групповой индекс по нормативным показателям |
|
||||||
Iк – |
групповой индекс по техническим показателям (качества) |
|||||||
qi – |
единичный показатель по параметру i |
|
||||||
Iэ – |
групповой индекс по экономическим показателям |
|
||||||
αi – |
вес параметра i |
|
|
|
|
----------------------------------
Зс – затраты потребителя на приобретение продукции Сi – элемент средних затрат на эксплуатацию продукции
Зо – затраты на приобретение и использование товара-конкурента (образца) за весь его жизненный цикл
T – срок службы продукции j – год по порядку
01.07.19 |
Экономические основы логистики и УЦП |
Слайд 6 |
Индексный способ оценки конкурентоспособности предприятия
|
|
|
|
|
Кn JT JЭ |
, (Кп < 1, Кп > 1, Кп = 1), |
|||||
|
где Кп – общий показатель конкурентоспособности производителя |
||||||||||
|
|
|
JТ – индекс конкурентоспособности по товарной массе |
|
|
||||||
|
|
|
JЭ – индекс по относительной эффективности |
|
|
Iк |
|
Зo |
|||
|
|
|
|
|
p |
p |
t |
|
|
||
|
|
|
Jт i ti ki |
Jт i |
i |
oi |
i |
||||
|
|
|
k |
||||||||
|
|
|
|
|
i 1 |
i 1 |
ti |
|
Iкi |
|
Зi |
|
|
|
|
|
|
или |
|
|
|
|
|
|
где: р |
– |
число видов производимых товаров |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
– |
коэффициент значимости товара i-го вида в конкуренции на рынке |
||||||
|
|
|
ti |
– |
количество сравниваемого товара i-го вида, проданного предприятием (ti) и |
||||||
|
|
|
|
|
конкурентом (tki) |
|
|
|
|
|
|
Iк |
|
, |
Iкo ki |
– |
интегральный показатель конкурентоспособности товара i-го вида |
||||||
|
i |
i – |
|
комплексные показатели качества конкурирующих товаров (рассматриваемого и |
|||||||
З |
|
|
Зio |
|
базового образца) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
затраты на приобретение и использование этих товаров за их жизненный цикл |
||||||||
i , |
|
– |
|
01.07.19 |
Экономические основы логистики и УЦП |
Слайд 7 |
Индексный способ оценки конкурентоспособности предприятия (продолжение)
|
|
|
h |
|
|
|
|
JЭ j E j E kj |
, |
|
|
|
j 1 |
|
где |
h |
- количество показателей эффективности производства; |
||
|
|
i |
- коэффициент значимости показателя эффективности; |
|
|
|
- частные показатели эффективности данного предприятия и предприятия- |
||
E |
|
E k |
||
j , |
конкурента. |
|
||
|
j |
|
01.07.19 |
Экономические основы логистики и УЦП |
Слайд 8 |
Оптимальный уровень обслуживания
Графики:
- зависимости затрат на обслуживание от величины обслуживания (функция F1);
- потерь, вызванных ухудшением обслуживания от величины уровня обслуживания (функция F2);
- затрат и потерь
01.07.19 |
Экономические основы логистики и УЦП |
Слайд 9 |