3. Инженерное обеспечение.

Комплекс обеспечивается подключением к квартальным инженерным сетям в соответствии с техническими условиями соответствующих го­родских ведомств.

4.1. Электроснабжение

Электроснабжение зданий и сооружений площадки ЗАО "Шувалово-Авто" предусмотрено согласно ТУ АО "Ленэнерго". Также используются имеющиеся резервные мощности.

Согласно информации заказчика резерв мощности составляет 80,9 кВА, который будет использован для электроснабжения окрасочно-кузовного цеха.

Для электроснабжения остальных сооружений площадки (АБК и СТО; наружное освещение площадки и стоянок) необходима дополнительная мощность 122 кВА.

Электроосвещение

Проектом предусмотрено рабочее и аварийное освещение. В качестве источников внутреннего освещения приняты в основном люминесцентные светильники, сочетающие высокую световую отдачу и низкую себестоимость.

В производственных помещениях высотой 3 – 4 м предусмотрены также люминесцентные лампы.

Светильники с лампами накаливания устанавливаются в санузлах (влагозащищенные), в душевых, в некоторых зданиях у входов.

Для наружного освещения предусмотрены светильники с лампами ДРЛ.

Согласно требованиям СНиП 23-05-95 и ВСН 59-88 в некоторых помещениях и на лестницах установлены светильники аварийного освещения. Кроме того, на выходах из некоторых помещений установлены светильники с надписью «Выход», выполняющие функцию эвакуационного освещения при создании аварийной ситуации.

4.2. Теплоснабжение и вентиляция

Настоящий проект разработан на основании задания на проектирование, архитектурно-строительных чертежей и в соответствии с нормативными документами: технических условий выданных ГУП «ТЭК СПб» №22/06/114 от 22.06.2001г., СНиП II-3-79* Строительная теплотехника; СНиП 2.04.05-91* Отопление, вентиляция и кондиционирование .

Исходные данные

Для проектирования систем отопления и вентиляции приняты следующие расчётные данные:

температура наружного воздуха:

в холодный период – минус 26С; внутри помещений согласно технологического задания.

в тёплый период - + 20,6С; внутри помещений согласно технологического задания.

средняя температура отопительного периода минус 1,8ºС;

Теплоноситель - нагретая вода с параметрами Т1= 95С; Т2=70С.

Отопительный период – 220 сут.

ГСОП = [18-(1,8)]х220 = 4356

Расчетные тепловые нагрузки

На отопление - 31,8 кВт/ч (0,027 Гкал/ч.) На систему калориферов - 180 кВт/ч (0,155 Гкал/ч.)

Проектные решения по отоплению.

Источником теплоснабжения, проектируемого здания СТО является котельная «Парнас».

Теплоснабжение здания осуществляется от существующего центрального теплового пункта расположенного на территории ЗАО Шувалово-Авто Потребность в тепловой энергии проектируемого здания СТО составляет- 31,8 кВт/ч (0,027 Гкал/ч).

Потребность в тепловой энергии для нужд вентиляции проектируемого здания СТО составляет- 180 кВт/ч (0,155 Гкал/ч).

Потери тепла трубами составляют 4% - 8,47 кВт/ч, (0,007Гкал/ч.)

Всего: 220,27 кВт/ч (0,189Гкал/ч.)

Для отопления проектируемого здания СТО по адресу: ул. Прокофьева д.,10 - принята однотрубная система отопления с верхней разводкой. Отопление здания предусмотрено отдельными отключающимися ветками.

Вентиляция

Для проектирования систем отопления и вентиляции приняты следующие расчётные температуры наружного воздуха:

в холодный период - -26 С ( параметры «Б» ), - 11 С ( параметры «А» );

в тёплый период - + 24,8 С ( параметры «Б» ), -+ 20,6 С ( параметры «А» );

Внутренняя температура воздуха в холодный период в административных помещениях - +18 С, в помещениях для ремонта автомобилей, +16 С, в технических помещениях – +5  С.

В составе станции технического обслуживания автомобилей предусматриваются:

• станция технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей;

• окрасочный цех;

• кузовной цех;

• административные помещения;

• бытовые помещения;

• специальные помещения;

• подсобные помещения.

Проектные решения

Для обеспечения необходимых кратностей воздухообмена в соответствии с проведёнными расчётами и нормативными документами предусмотрены приточные и вытяжные системы вентиляции с естественным и механическим побуждением. Приточный воздух подаётся принудительно системами П1- П4. Система П1 обслуживает помещения СТО, П2- кузовной цех, П3- окрасочный цех, П4- окрасочную камеру. Нагрев поступающего воздуха в холодный период в системах П1 – П3 осуществляется в водяных калориферах. В системе П4 – дизельной горелкой. В летний период системы работают без нагрева.

Системы общеобменной принудительной вытяжной вентиляции проектируются из всех производственных помещений, выставочного зала, магазина, склада, санузлов. Местные отсосы устраиваются на постах СТО от выхлопных труб автомобилей и от агрегата для мойки автомобилей.

Окрасочная камера поставляется в комплекте с вентиляторами для приточно-вытяжной вентиляции и фильтром для очистки воздуха. Выброс загрязнённого воздуха производится через шахты, выводимые на 2 метра выше кровли.

Вентиляционное оборудование размещается в вент. камерах. Так же используется оборудование канального исполнения. Воздуховоды в производственных помещениях прокладываются открыто вдоль стен. В помещениях административного, бытового назначения – в пространстве за подвесным потолком.

К установке в системах вентиляции выбрано оборудование с низким уровнем шумовых характеристик. Скорость воздуха в магистральных воздуховодах не превышает в производственных помещениях – 12 м/с., в административных – 8 м/с., в ответвлениях соответственно 6 м/с. и 5 м/с.

Для снижения распространения шума по воздуховодам, на них предусматривается установка шумоглушителей.

Потребность в энергоносителях для нужд вентиляции:

Тепловая энергия: 180 кВт. (0,155 Гкал/ч);

Электроэнергия: 12,6 кВт