M7_92_0AMM_Chapter000_000_RU_01_01
.pdf
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Задача по определению того, что изделие удовлетворяет его назначению. Не требует количественных допусков. Это задача по нахождению отказов.
(б) Контроль исправности Количественный контроль, проводимый в целях определения, выполняются ли одна или
несколько функций изделия в соответствии с заданными требованиями.
(в) Регулировка Контроль регулировочных параметров или зазоров, с целью поддержания системы или
компонента в исправном состоянии в соответствии с заданными требованиями.
(6)Осмотр и проверка (стр. 601–699)
Эта подтема содержит следующие работы:
(а) Общий визуальный осмотр Визуальная оценка зоны внутренней или внешней части конструкции, установки или
агрегата для выявления очевидного повреждения, отказа или отклонения. Этот уровень проверки проводится с малого расстояния, если не оговорено особо. Необходимо использовать зеркало, чтобы обеспечить подход ко всем поверхностям осматриваемого участка. Он выполняется при обычно располагаемых условиях освещения, таких как дневной свет, освещение ангара, свет электрического фонаря, либо свет из окна, и может требовать демонтажа или открытия панелей или люков доступа. Стремянки, лестницы или платформы могут требоваться для близкого доступа к проверяемой зоне.
(б) Детальный осмотр Тщательная визуальная проверка определенного элемента, системы, установки или
агрегата для выявления повреждения, отказа или отклонений. Имеющееся освещение обычно дополняется прямым источником хорошего света с интенсивностью, приемлемой для инспектора. Необходимо использовать вспомогательные средства контроля, такие как зеркала, ручные линзы и т.п. Могут быть необходимы процедуры очистки поверхности и обеспечения доступа.
(в) Специальный детальный осмотр Тщательная проверка определенного(ых) изделия(й), установки или агрегата для
выявления повреждения, отказа или отклонений. Проверка предполагает интенсивное использование специальных методов и технологий контроля и/или оборудования.
(г) Проверка (визуальный контроль, проверка уровня, проверка обжатия, проверка давления
ит. д.)
(7)Очистка и окраска (стр. 701–799)
Эта подтема содержит процедуры очистки и окраски, которые требуют соблюдения специальных мер безопасности (например: очистка агрегатов, загрязнённых гидрожидкостью, кислотой аккумуляторных батарей и т. д.).
(8)Текущий ремонт (стр. 801–899)
Эта подтема содержит процедуры выполнения одобренного ремонта, за исключением тех, которые описаны в РТЭК или РРК.
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ |
00-00-00 Дек 30/13 |
|
|
|
Стр. 5 |
|
|
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
3.Общая структура и правила пользования РЭ А. Титульные элементы РЭ
(1)Листы в начале РЭ
(а) Титульный лист РЭ
(б) Лист учета изменений Включает номера изменений РЭ и даты их выпуска.
(в) Лист учета временных изменений Включает временные изменения, которые будут изъяты из РЭ или все еще остаются действующими.
(г) Перечень Сервисных бюллетеней Включает перечень Сервисных бюллетеней, которые применяются как минимум для одного самолёта парка.
(д) Перечень разделов
(2)Листы в начале каждого раздела РЭ
(а) Лист регистрации изменений Включает номера новых, изменённых и аннулированных страниц, а также запись о
регистрации изменений эксплуатантом.
(б) Перечень действующих страниц Содержит номера действующих страниц, с датами их выпуска, а также отметки Н, И и А
соответственно для новых, измененных или аннулированых страниц.
(в) Содержание Содержание включает наименования и номера разделов, подразделов, пунктов и работ,
а также номера их страниц.
Б. Структура темы «Описание и работа»
(1)В теме «Описание и работа» сведения излагаются на следующих уровнях:
(а) Уровень системы (ХХ-00-00)
Приводится общее описание структуры и функций системы, а также её назначение и взаимодействие с другими системами. Как правило, иллюстрации на этом уровне представляют собой упрощённые блок-схемы и общие виды самолёта, показывающие расположение основных компонентов.
(б) Уровень подсистемы (ХХ-Х0-00)
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ |
00-00-00 Дек 30/13 |
|
|
|
Стр. 6 |
|
|
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Детально описывается назначение и функции подсистемы, её компонентов, взаимосвязь с другими подсистемами.
(в) Уровень под-подсистемы (ХХ-ХХ-00)
Детально описывается назначение под-подсистемы и расположение её компонентов.
(2)Тема «Описание и работа» включает в себя следующие разделы:
(а) Общие сведения Раздел описывает назначение системы, её характеристики и состав.
(б) Местоположение компонентов Раздел описывает следующие сведения:
–функциональный индекс компонента;
–название компонента;
–номер панели управления, содержащей органы управления и индикацию;
–зона расположения компонента;
–номер люка доступа;
–ссылка на номер работы по демонтажу и монтажу компонента.
(в) Описание системы Раздел описывает функции системы и её функциональную структуру.
(г) Описание основных компонентов Раздел подробно описывает основные компоненты и их работу. Рисунки показывают детальную конструкцию компонентов.
(д) Потребляемое питание Раздел описывает питание системы (электрическое, гидравлическое, пневматическое).
(е) Интерфейс Раздел показывает схематически или при помощи блок-схем взаимодействие системы с
другими системами.
(ж) Работа Раздел описывает принцип действия и различные режимы работы системы.
(з) Органы управления и индикация Раздел описывает расположение органов управления и индикации, мнемокадр и
аварийно-сигнальные сообщения системы.
В. Структура темы «Технология обслуживания»
(1)Тема «Технология обслуживания» представлена в виде отдельных работ. Описание каждой работы включает в себя следующие разделы:
–Основание для выполнения работы,
–Материально-техническое обеспечение,
–Подготовительные работы,
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ |
00-00-00 Дек 30/13 |
|
|
|
Стр. 7 |
|
|
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
–Технология работы,
–Заключительные работы.
(2)Содержание раздела «Основание для выполнения работы» Раздел содержит:
- для плановых работ — ссылки на пункты ИДПТО, определённых «Исходными требованиями к плановому техническому обслуживанию» или на раздел 04 РЭ,
- для неплановых работ — фразу «Пояснения не требуются».
(3)Содержание раздела «Материально-техническое обеспечение»
(а) Ссылки на другие работы Приводится перечень работ, на которые имеются ссылки в описании процедуры.
(б) Инструменты и приспособления Приводится перечень инструментов, приспособлений и оборудования, используемых для
выполнения процедуры. Полный перечень содержится в ИРСНО.
(в) Расходные материалы Приводится перечень жидкостей, масел, смазок, которые рекомендуются для
использования при выполнении процедуры. Полный перечень расходных материалов содержится в ПРМ.
(г) Запасные части Приводится перечень запасных частей, которые используются в процессе выполнения
данной процедуры, их обозначение и количество.
(д) Доступ Приводится перечень люков и панелей доступа, которые должны быть сняты или открыты
во время выполнения процедуры. Если зона работ открытая, то указывается номер зоны
иеё название в соответствии с разделом 06 РЭ. Не указывается доступ через входные и служебные двери, а также через дверь в кабину экипажа.
(4)Содержание раздела «Подготовительные работы».
Этот раздел описывает предварительные шаги, выполняемые перед началом процедуры.
–меры безопасности;
–конфигурация самолёта перед выполнением работы;
–обеспечение доступа.
(5)Содержание раздела «Технология работы».
Этот раздел описывает следующие последовательные шаги выполнения работы по техническому обслуживанию, например:
–демонтаж блока;
–подготовка к монтажу;
–монтаж блока;
–подготовка к контролю работоспособности;
–контроль работоспособности блока.
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ |
00-00-00 Дек 30/13 |
|
|
|
Стр. 8 |
|
|
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
(6)Содержание раздела «Заключительные работы» Этот раздел описывает следующие заключительные шаги, выполняемые после выполнения процедуры:
–возврат самолёта в исходную конфигурацию;
–закрытие доступа.
4.Нумерация работ по техническому обслуживанию А. Общие сведения
Функциональная структура самолёта и система нумерации формируют номера работ по техническому обслуживанию. Номера используются для идентификации работ и управления техническими данными, содержащимися в РЭ.
Б. Система нумерации работ Процедуры обслуживания включают в себя работы. Номер работы состоит из пяти разрядов:
|
РАБОТА ХХ |
– ХХ |
– ХХ – |
ХХХ |
– ХХХ |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
Разряд кода |
|
Расшифровка |
|
|
|
1–3 |
Номер раздела-подраздела-пункта (системы-подсистемы-под-подсистемы) по |
||||
|
АТА 2200 |
|
|
|
|
4 |
Код работы (специфическая функция технического обслуживания) |
||||
5 |
Порядковый номер работы, начиная с 801 по 999 |
|
|
||
В. Код работы Коды работ выбираются в соответствии со следующей нумерацией:
|
Код работы |
|
Наименование |
|
000 |
ДЕМОНТАЖ |
|
|
010 |
СНЯТИЕ/ОТКРЫТИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОСТУПА |
|
|
020 |
ДЕМОНТАЖ КОМПОНЕНТА |
|
|
040 |
ВЫКЛЮЧЕНИЕ КОМПОНЕНТА ИЗ РАБОТЫ |
|
|
070 |
СТИРАНИЕ ДАННЫХ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ |
|
|
080 |
ДЕМОНТАЖ ПРОВЕРОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ/СРЕДСТВ БЕЗОПАСНОСТИ |
|
|
100 |
ОЧИСТКА |
|
|
110 |
ХИМИЧЕСКАЯ ОЧИСТКА |
|
|
120 |
АБРАЗИВНАЯ ОЧИСТКА |
|
|
130 |
УЛЬТРАЗВУКОВАЯ ОЧИСТКА |
|
|
140 |
МЕХАНИЧЕСКАЯ ОЧИСТКА |
|
|
150 |
УДАЛЕНИЕ ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ |
|
|
160 |
ПРОЧАЯ ОЧИСТКА |
|
|
170 |
ПРОМЫВКА |
|
|
200 |
ОСМОТР/КОНТРОЛЬ |
|
|
210 |
ОБЩИЙ ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР |
|
|
220 |
ДЕТАЛЬНЫЙ ОСМОТР |
|
|
230 |
КОНТРОЛЬ МЕТОДОМ ПРОНИКАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ |
|
|
240 |
МАГНИТНЫЙ КОНТРОЛЬ |
|
|
250 |
КОНТРОЛЬ МЕТОДОМ ВИХРЕВЫХ ТОКОВ |
|
|
260 |
РЕНТГЕНОКОНТРОЛЬ |
|
|
270 |
УЛЬТРАЗВУКОВОЙ КОНТРОЛЬ |
|
|
|
|
|
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ |
|
00-00-00 Дек 30/13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Стр. 9 |
|
|
|
|
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
|
Код работы |
|
Наименование |
|
280 |
СПЕЦИАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ (ВИЗУАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ, ПРОВЕРКА |
|
|
|
УРОВНЯ, ПРОВЕРКА ОБЖАТИЯ, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ, ОТБОР ПРОБ, |
|
|
|
ВЗВЕШИВАНИЕ) |
|
|
290 |
БОРОСКОПИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ |
|
|
300 |
РЕМОНТ |
|
|
310 |
СВАРКА/ПАЙКА |
|
|
320 |
ОБРАБОТКА ПОВЕРХНОСТИ (МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА, |
|
|
|
РАЗВЁРТЫВАНИЕ ОТВЕРСТИЙ, СГЛАЖИВАНИЕ) |
|
|
330 |
РЕМОНТ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ |
|
|
340 |
РЕМОНТ ИЗДЕЛИЙ ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА, ПЛАСТМАССЫ, ЭПОКСИДНОЙ |
|
|
|
СМОЛЫ |
|
|
350 |
ДРУГИЕ ВИДЫ РЕМОНТА |
|
|
360 |
УСТРАНЕНИЕ ТЕЧИ |
|
|
370 |
ОКРАСКА |
|
|
380 |
ПОКРЫТИЕ |
|
|
390 |
ГЕРМЕТИЗАЦИЯ |
|
|
400 |
МОНТАЖ |
|
|
410 |
УСТАНОВКА/ЗАКРЫТИЕ ЭЛЕМЕНТОВ, СНЯТЫХ/ОТКРЫТЫХ ДЛЯ |
|
|
|
ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОСТУПА |
|
|
420 |
МОНТАЖ КОМПОНЕНТА |
|
|
440 |
ВКЛЮЧЕНИЕ КОМПОНЕНТА В РАБОТУ |
|
|
470 |
УСТАНОВКА/ЗАГРУЗКА ДАННЫХ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ |
|
|
480 |
МОНТАЖ ПРОВЕРОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ/СРЕДСТВ БЕЗОПАСНОСТИ |
|
|
500 |
ОБРАЩЕНИЕ С САМОЛЕТОМ И МАТЕРИАЛАМИ |
|
|
510 |
ПОГРУЗКА, ПЕРЕВОЗКА |
|
|
520 |
ЧЕХЛЕНИЕ |
|
|
530 |
УПАКОВКА |
|
|
540 |
РАСПАКОВКА |
|
|
550 |
ХРАНЕНИЕ/ВОЗВРАТ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ |
|
|
560 |
СТОЯНКА |
|
|
570 |
ОБСЛУЖИВАНИЕ САМОЛЁТА ПЕРЕД ПЕРЕГОНОМ |
|
|
580 |
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ САМОЛЁТА (УСТАНОВКА НА ДОМКРАТЫ, УСТАНОВКА НА |
|
|
|
ПОДЪЁМНИКИ, АВАРИЙНЫЙ ПОДЪЁМ, БУКСИРОВКА, РУЛЕНИЕ) |
|
|
600 |
ОБСЛУЖИВАНИЕ/КОНСЕРВАЦИЯ/СМАЗКА |
|
|
610 |
ОБСЛУЖИВАНИЕ (ДОЗАПРАВКА ГИДРОЖИДКОСТИ, МАСЛА, ПИТЬЕВОЙ |
|
|
|
ВОДЫ, ГИДРОФОБИЗИРУЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ЗАРЯДКА ГАЗОВОЗДУШНОЙ |
|
|
|
СМЕСЬЮ, ОЧИСТКА САМОЛЕТА, ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ |
|
|
|
КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И ДР.) |
|
|
620 |
КОНСЕРВАЦИЯ |
|
|
630 |
РАСКОНСЕРВАЦИЯ |
|
|
640 |
СМАЗКА |
|
|
650 |
ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ/СЛИВ ТОПЛИВА |
|
|
660 |
ЗАЩИТА ОТ ОБЛЕДЕНЕНИЯ |
|
|
670 |
ДЕЗИНФЕКЦИЯ |
|
|
680 |
СЛИВ ЖИДКОСТИ |
|
|
700 |
КОНТРОЛЬ/ПРОВЕРКА |
|
|
710 |
КОНТРОЛЬ РАБОТОСПОСОБНОСТИ |
|
|
720 |
КОНТРОЛЬ ИСПРАВНОСТИ |
|
|
730 |
КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ |
|
|
740 |
ВСТРОЕННЫЙ КОНТРОЛЬ, КОНТРОЛЬ С ПОМОЩЬЮ БСТО |
|
|
750 |
СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА |
|
|
|
|
|
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ |
|
00-00-00 Дек 30/13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Стр. 10 |
|
|
|
|
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Код работы |
Наименование |
760 |
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА |
780 |
ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ |
790 |
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК |
800 |
РАЗНЫЕ РАБОТЫ |
810 |
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
820 |
РЕГУЛИРОВКА/НАСТРОЙКА/КАЛИБРОВКА |
840 |
ПРИВЕДЕНИЕ В ИСХОДНОЕ СОСТОЯНИЕ |
850 |
ВНЕДРЕНИЕ МОДИФИКАЦИИ ЗАКАЗЧИКА |
860 |
КОНФИГУРАЦИЯ САМОЛЁТА/СИСТЕМЫ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ |
|
ИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, СОЗДАНИЕ/СБРОС ДАВЛЕНИЯ, |
|
ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ АЗС, ПЕРЕМЕЩЕНИЕ/ОТКЛОНЕНИЕ ОРГАНОВ |
|
УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЁТОМ, ГОНКА ШАССИ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ САМОЛЁТА И |
|
ДР.) |
870 |
СТРАВЛИВАНИЕ |
880 |
ОБОГРЕВ/ОХЛАЖДЕНИЕ |
890 |
ПРОГРАММА ТО САМОЛЁТА ДЛЯ АВИАКОМПАНИИ |
900 |
ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ |
910 |
СТАНДАРТИЗОВАННЫЕ ПРОЦЕССЫ |
920 |
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ |
930 |
МАРКИРОВКА |
940 |
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ |
950 |
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ |
960 |
ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА |
970 |
РАСЧЁТЫ И ЗАПИСЬ ДАННЫХ |
990 |
ИЛЛЮСТРАЦИИ, ТАБЛИЦЫ |
Г. Поиск работы в РЭ
При поиске работы используются название работы, номер раздела, где она описана, и соответствующее содержание раздела.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для упрощения нахождения нужной информации в разделах 06, 11 и 12, присвоенный номер объекта (последние две цифры) соответствует номеру раздела (см. пункт 2).
Например:
06-41-53 Расположение люков на фюзеляже 11-21-53 Расположение наружных надписей на фюзеляже 12-12-29 Заправка гидравлической системы 12-21-32 Смазка шасси
Коды работ соответствуют следующим блокам страниц РЭ:
|
|
Код работы |
Блок страниц |
|
|
010, 040, 410, 440, 500–580, 840, 860, 870, 880, 910, 920, 930, 940, 950, |
201–299 |
||
|
970 |
|
|
|
|
600–680, 960 |
|
|
301–399 |
|
000, 400, 900 |
|
|
401–499 |
|
080, 470, 480, 700–790, 820 |
|
|
501–599 |
|
200–290 |
|
|
601–699 |
|
100–170, 370 |
|
|
701–799 |
|
|
|
|
|
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ |
|
00-00-00 Дек 30/13 |
||
|
|
|
||
|
|
|
|
Стр. 11 |
|
|
|
|
|
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Код работы |
Блок страниц |
300–360, 380, 390 |
801–899 |
5.Специальные процедуры и стандартизованные процессы
Вслучае применения одних и тех же специальных процедур в различных системах , эти процедуры рассматриваются как стандартизованные технологические процессы.
Если специальная процедура применяется только для одной системы, то она описывается в соответствующем разделе РЭ.
Если специальная процедура применяется для нескольких систем, то она описывается в разделах 20
и 70.
Все значения стандартных крутящих моментов даются в разделах 20 и 70.
Все значения нестандартных крутящих моментов указываются в соответствующих процедурах технического обслуживания.
Термин «затяните» обычно используется в случаях, когда значение крутящего момента не указывается в тексте, но оно может быть найдено в разделах 20 или 70 РЭ.
Термин «затяните моментом» используется в тексте вместе со значением конкретного крутящего момента.
6.Определение терминов
ВРЭ используются следующие термины:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ПРИМЕНЯЮТ В ТЕХ СЛУЧАЯХ, КОГДА НУЖНО ПРИВЛЕЧЬ ВНИМАНИЕ К МЕТОДАМ И ПРИЁМАМ РАБОТЫ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЯМ, КОТОРЫЕ СЛЕДУЕТ СОБЛЮДАТЬ ВО ИЗБЕЖАНИЕ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ.
ВНИМАНИЕ: ПРИМЕНЯЮТ В ТЕХ СЛУЧАЯХ, КОГДА НУЖНО ПРИВЛЕЧЬ ВНИМАНИЕ К МЕТОДАМ И ПРИЁМАМ, КОТОРЫЕ СЛЕДУЕТ ТОЧНО ВЫПОЛНЯТЬ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНОЙ ЧАСТИ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Применяют в тех случаях, когда нужно привлечь внимание к методам, которые облегчают работу, содержат дополнительную или разъясняющую информацию.
7.Состояние самолёта для технического обслуживания
Перед выполнением работ по техническому обслуживанию самолёт должен соответствовать следующей конфигурации:
–самолёт стоит на земле на шасси (упорные колодки установлены под внешние колеса ООШ, предохранительные штыри выпущенного положения опор шасси установлены);
–двигатель остановлен, створки реверсивного устройства закрыты и застопорены;
–закрылки, предкрылки, интерцепторы и тормозные щитки находятся в убранном положении;
–самолёт обесточен;
–давление в гидравлических системах стравлено;
–все автоматы защиты сети включены;
–доступ в кабину экипажа и пассажирскую кабину обеспечен;
–все органы управления находятся в положении NORM, AUTO или OFF.
В случае, если во время выполнения технического обслуживания потребуется изменение конфигурации самолёта, то эта конфигурация включается в раздел «Подготовительные работы» описания работы.
8.Замена компонентов
При замене компонента необходимо убедиться, что устанавливаемый компонент имеет такое же обозначение (Part Number), что и демонтируемый, или одобренное взаимозаменяемое обозначение.
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ |
00-00-00 Дек 30/13 |
|
|
|
Стр. 12 |
|
|
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Обозначения (Part Number) компонентов указаны в Каталоге деталей и сборочных единиц (КДС), входящем в комплект эксплуатацтонно-технической документации, поставляемой вместе с самолётом. Перед установкой нового компонента считается, что компонент расконсервирован, исправен, сопроводительная документация на него имеется и заполнена, наружный осмотр произведён, на нём отсутствуют механические повреждения.
9.Функциональный индекс компонента
Компоненты (блоки, агрегаты, сборочные единицы, детали) самолёта идентифицируются уникальным кодом, который называется функциональный индекс компонента (CFI). CFI указывается в разделе «Местоположение компонентов» темы «Описание и работа» РЭ.
10.Внесение изменений
А. Общие сведения
Изменения в РЭ вносятся регулярно. Перед внесением очередного изменения необходимо убедиться в том, что предыдущее изменение было внесено и отмечено в «Перечне изменений». Изменённые места в тексте обозначаются чёрной вертикальной линией на левом поле страницы. При последующем изменении текста на данной странице вертикальная линия ставится только против последнего изменения.
При внесении изменений одновременно заменяется дата в правом нижнем углу во всём блоке страниц раздела, подраздела или работы.
Одновременно с изменёнными листами рассылаются изменённые «Листы регистрации изменений» и «Перечни действующих страниц» для разделов, в которые вносятся изменения.
Б. Внесение изменений Изменения вносятся на основании:
–Листа регистрации изменений (ЛРИ),
–Перечня действующих страниц (ПДС).
ВЛРИ указываются номера изменённых, новых или аннулированных блоков страниц раздела, подраздела или работы.
ВПДС изменённые блоки страниц отмечаются буквой И (изменённые), вновь добавленные — буквой Н (новые), изъятые — буквой А (аннулированные). Дата внесения изменения против аннулированных блоков страниц не указывается.
В. Признак изменения
(1)Изменение текста
(а) Новый (дополнительный) текст Текст нового абзаца обозначается на левом поле страницы чёрной вертикальной линией по высоте этого абзаца.
(б) Изменённый текст
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ |
00-00-00 Дек 30/13 |
|
|
|
Стр. 13 |
|
|
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Изменённое место в тексте абзаца обозначается на левом поле страницы чёрной вертикальной линией по высоте изменённого абзаца.
(в) Аннулированный текст Место аннулированного текста обозначается на левом поле страницы чёрной
вертикальной линией против пустой строки.
(2)Изменение иллюстрации
(а) Новая (дополнительная) иллюстрация Изменение обозначается чёрной вертикальной линией на левом поле страницы с текстом
против ссылки на эту иллюстрацию и страницы с иллюстрацией против названия иллюстрации.
(б) Изменённая иллюстрация Изменение обозначается чёрной вертикальной линией на левом поле страницы против
иллюстрации, а при изменении только подрисуночной надписи — против надписи.
(в) Аннулированная иллюстрация Изменение обозначается чёрной вертикальной линией на левом поле страницы с текстом
против удалённой ссылки на эту иллюстрацию.
(3)Изменение применяемости страницы Изменение отмечается чёрной вертикальной линией на левом поле страницы против слова «ДЕЙСТВИТЕЛЬНО».
(4)Временные изменения Временно вводимые листы (жёлтые страницы) должны помещаться перед листами, к которым относится изменение.
Жёлтые страницы изымаются при выпуске сервисного бюллетеня, в котором даются указания об их изъятии или замене, а также по истечении 12 месяцев со дня их выпуска, если нет других указаний.
Г. Изменения по Сервисным и Информационным письмам
При выпуске Сервисного или Информационного письма, касающегося уточнения или дополнения к информации изложенной в РЭ, выполняются указания, изложенные в нём. Данная информация имеет приоритет над материалом, содержащимся в действующем РЭ до внесения соответствующего изменения установленным порядком. Информация, содержащаяся в Сервисных или Информационных письмах разделяется следующим образом:
(1)Сервисное письмо содержит:
(а) корректирующие и предупреждающие меры по результатам анализа отказов и неисправностей, возникающих в эксплуатации;
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ |
00-00-00 Дек 30/13 |
|
|
|
Стр. 14 |
|
|
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
