- •Содержание:
- •Исходные данные к курсовому проекту.
- •Трассирование участка новой железнодорожной линии.
- •Первый вариант.
- •Определение длины поезда и выбор основных норм проектирования плана и профиля перегонов и раздельных пунктов.
- •Приёмы трассирования по планам в горизонталях.
- •Проектирование плана и профиля трассы.
- •Размещение раздельного пункта по времени хода.
- •Размещение, обоснование типов и подбор отверстий малых водопропускных сооружений.
- •Второй вариант железнодорожной линии.
- •Определение длины поезда и выбор основных норм проектирования плана и профиля перегонов и раздельных пунктов.
- •Приёмы трассирования по планам в горизонталях.
- •Проектирование плана и профиля трассы.
- •Размещение раздельного пункта по времени хода.
- •Размещение, обоснование типов и подбор отверстий малых водопропускных сооружений.
- •Определение строительных объёмов и строительной стоимости участка железнодорожной линии для целей сравнения вариантов трасс.
- •Общие сведения.
- •Определение объёмов и строительной стоимости земляных работ.
- •Определение строительной стоимости искусственных сооружений.
- •Определение строительной стоимости прочих устройств железной дороги.
- •Определение эксплутационных расходов для целей сравнения вариантов трасс.
- •Технико-экономическое сравнение вариантов трасс и обоснование выбора рационального варианта.
- •Критический анализ выбранного варианта.
- •Подробный продольный профиль.
- •Литература:
Подробный продольный профиль.
Подробный продольный профиль изображается в масштабах: по горизонтали - 1:10000, по вертикали - 1:500. ориентация продольного профиля проектируемой железной дороги должна соответствовать ориентации трассы, принятой на плане пути.
На профиле наносят линию поверхности земли по оси пути и линию проектируемой бровки земляного полотна ( проектную линию). Выше проектной линии наносят обозначения станций, разъездов, обгонных пунктов, указывают их названия и расстояния между ними, показывают типы и отверстия водопропускных сооружений, надземные и наземные инженерные сети, рабочие отметки насыпей ниже проектной линии наносят линии ординат от точек перелома проектной линии, рабочие отметки выемок, обозначения водопропускных сооружениё, подземные инженерные сети.
Длины элементов указываются с точностью до 1м, отметки земли, проектные рабочие отметки до 1 см.
В местах расположения водопропускных сооружений наносятся уровни подпёртых высоких вод. По отметкам этого уровня проверяется, нет ли переливания подпёртой воды в соседние бассейны
В курсовом проекте изображён подробный профиль второго варианта трассы на участке км 2 – км 6,5.
Литература:
Методические указания «Проектирование участка новой железнодорожной линии»./ Бессонова Т.В. – Хабаровск. Изд. ХабИИЖТ – 1990г.
Методические указания к курсовому проектированию «Сравнение вариантов трасс и участка новой железнодорожной линии»./ Копыленко В.А. Миронов В.С. – М. Изд. МИИТ – 1979г.
«Изыскание и проектирование железных дорог»: Учебник для вузов ж-д. трансп. / Турбин И.В. Кантор И.И. и др. – М.: Транспорт. 1989г.
СНиП 32.01.95. «Железные дороги колеи 1520м»./ ГосСтрой России – М. 1998г.