2 курс / Варианты / Эстакадные-N / Данные-425
.pdf-425.wxmx |
11 / 30 |
|
|
(%i156) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));
(%o157) bСТ(1)= 1.0
Длина пролётного строения, м
(%i158) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o159) LП = 11.5
Число пролётов
(%i160) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o161) nП = 3
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i162) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o163) HНАС(П)= 4.77
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i164) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o164) HMAX =F (HНАС(П),HМ ,kВХ)
11 вариант
(%i165) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i166) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o167) BМ = 4.0
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i168) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o169) hВСП= 0.9
Очертание стоек промежуточных опор в плане
(%i170) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o171) Стойки="прямоугольные"
Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м
-425.wxmx |
12 / 30 |
|
|
(%i172) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));
(%o173) bСТ(1)= 0.7
Длина пролётного строения, м
(%i174) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o175) LП = 13.5
Число пролётов
(%i176) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o177) nП = 2
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i178) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o179) HНАС(П)= 4.07
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i180) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o180) bДН =F (LМ(БР),mОТ ,HНАС(П))
12 вариант
(%i181) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i182) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o183) BМ = 9.0
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i184) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o185) hВСП= 0.95
Очертание стоек промежуточных опор в плане
(%i186) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o187) Стойки="обтекаемые"
Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м
-425.wxmx |
13 / 30 |
|
|
(%i188) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));
(%o189) bСТ(1)= 0.5
Длина пролётного строения, м
(%i190) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o191) LП = 16.5
Число пролётов
(%i192) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o193) nП = 2
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i194) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o195) HНАС(П)= 5.28
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i196) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o196) HНАС(MAX)=F (lП ,LМ(БР),mОТ)
13 вариант
(%i197) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i198) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o199) BМ = 4.0
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i200) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o201) hВСП= 0.8
Очертание стоек промежуточных опор в плане
(%i202) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o203) Стойки="обтекаемые"
Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м
-425.wxmx |
14 / 30 |
|
|
(%i204) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));
(%o205) bСТ(1)= 0.9
Длина пролётного строения, м
(%i206) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o207) LП = 6.0
Число пролётов
(%i208) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o209) nП = 2
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i210) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o211) HНАС(П)= 2.77
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i212) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o212) HНАС(MIN )=F (lП)
14 вариант
(%i213) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i214) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o215) BМ = 9.0
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i216) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o217) hВСП= 0.85
Очертание стоек промежуточных опор в плане
(%i218) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o219) Стойки="прямоугольные"
Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м
-425.wxmx |
15 / 30 |
|
|
(%i220) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));
(%o221) bСТ(1)= 0.6
Длина пролётного строения, м
(%i222) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o223) LП = 9.3
Число пролётов
(%i224) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o225) nП = 4
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i226) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o227) HНАС(П)= 3.02
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i228) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o228) LМ =F (nП ,lП ,lУ)
15 вариант
(%i229) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i230) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o231) BМ = 4.0
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i232) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o233) hВСП= 0.9
Очертание стоек промежуточных опор в плане
(%i234) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o235) Стойки="прямоугольные"
Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м
-425.wxmx |
16 / 30 |
|
|
(%i236) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));
(%o237) bСТ(1)= 0.9
Длина пролётного строения, м
(%i238) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o239) LП = 11.5
Число пролётов
(%i240) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o241) nП = 2
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i242) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o243) HНАС(П)= 4.3
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i244) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o244) φСТ(MAX)=F (bК(MAX),bСТ(Σ),Стойки)
16 вариант
(%i245) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i246) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o247) BМ = 9.0
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i248) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o249) hВСП= 0.9
Очертание стоек промежуточных опор в плане
(%i250) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o251) Стойки="прямоугольные"
Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м
-425.wxmx |
17 / 30 |
|
|
(%i252) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));
(%o253) bСТ(1)= 0.7
Длина пролётного строения, м
(%i254) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o255) LП = 13.5
Число пролётов
(%i256) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o257) nП = 2
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i258) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o259) HНАС(П)= 5.44
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i260) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o260) bК(MAX)=F (bДН ,bСТ(Σ),mОТ ,hКТ(MAX))
17 вариант
(%i261) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i262) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o263) BМ = 9.0
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i264) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o265) hВСП= 0.9
Очертание стоек промежуточных опор в плане
(%i266) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o267) Стойки="обтекаемые"
Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м
-425.wxmx |
18 / 30 |
|
|
(%i268) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));
(%o269) bСТ(1)= 0.7
Длина пролётного строения, м
(%i270) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o271) LП = 16.5
Число пролётов
(%i272) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o273) nП = 2
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i274) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o275) HНАС(П)= 6.23
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i276) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o276) hКТ(MAX)=F (hКП(MAX),mОТ ,bДН ,bСТ(Σ))
18 вариант
(%i277) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i278) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o279) BМ = 9.0
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i280) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o281) hВСП= 0.85
Очертание стоек промежуточных опор в плане
(%i282) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o283) Стойки="прямоугольные"
Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м
-425.wxmx |
19 / 30 |
|
|
(%i284) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));
(%o285) bСТ(1)= 0.6
Длина пролётного строения, м
(%i286) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o287) LП = 6.0
Число пролётов
(%i288) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o289) nП = 5
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i290) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o291) HНАС(П)= 3.23
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i292) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o292) hКП(MAX)=F (α ,qMAX)
19 вариант
(%i293) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i294) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o295) BМ = 4.0
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i296) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o297) hВСП= 0.9
Очертание стоек промежуточных опор в плане
(%i298) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o299) Стойки="обтекаемые"
Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м
-425.wxmx |
20 / 30 |
|
|
(%i300) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));
(%o301) bСТ(1)= 0.6
Длина пролётного строения, м
(%i302) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o303) LП = 9.3
Число пролётов
(%i304) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o305) nП = 3
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i306) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o307) HНАС(П)= 4.78
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i308) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o308) qMAX =F (mMAX ,HMAX)
20 вариант
(%i309) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i310) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o311) BМ = 4.0
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i312) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o313) hВСП= 0.8
Очертание стоек промежуточных опор в плане
(%i314) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o315) Стойки="обтекаемые"
Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м