2 курс / Варианты / Эстакадные-N / Данные-420

(%i156) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));

(%o157) bСТ(1)= 0.9

Длина пролётного строения, м

(%i158) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));

(%o159) LП = 16.5

Число пролётов

(%i160) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));

(%o161) nП = 2

Проектная высота насыпи, м (пример)

(%i162) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]

+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));

(%o163) HНАС(П)= 5.4

Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами

(%i164) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);

(%o164) HНАС(MAX)= F (lП ,LМ(БР),mОТ)

11 вариант

(%i165) N[В]:(N[В]+1)$

Ширина моста (вдоль потока), м

(%i166) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));

(%o167) BМ = 9.0

Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м

(%i168) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));

(%o169) hВСП= 0.8

Очертание стоек промежуточных опор в плане

(%i170) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));

(%o171) Стойки= "обтекаемые"

Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м

(%i172) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));

(%o173) bСТ(1)= 0.9

Длина пролётного строения, м

(%i174) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));

(%o175) LП = 6.0

Число пролётов

(%i176) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));

(%o177) nП = 4

Проектная высота насыпи, м (пример)

(%i178) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]

+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));

(%o179) HНАС(П)= 3.16

Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами

(%i180) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);

(%o180) HНАС(MIN )= F (lП)

12 вариант

(%i181) N[В]:(N[В]+1)$

Ширина моста (вдоль потока), м

(%i182) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));

(%o183) BМ = 9.0

Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м

(%i184) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));

(%o185) hВСП= 0.8

Очертание стоек промежуточных опор в плане

(%i186) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));

(%o187) Стойки= "прямоугольные"

Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м

(%i188) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));

(%o189) bСТ(1)= 0.5

Длина пролётного строения, м

(%i190) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));

(%o191) LП = 9.3

Число пролётов

(%i192) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));

(%o193) nП = 2

Проектная высота насыпи, м (пример)

(%i194) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]

+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));

(%o195) HНАС(П)= 3.73

Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами

(%i196) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);

(%o196) LМ = F (nП ,lП ,lУ)

13 вариант

(%i197) N[В]:(N[В]+1)$

Ширина моста (вдоль потока), м

(%i198) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));

(%o199) BМ = 9.0

Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м

(%i200) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));

(%o201) hВСП= 0.85

Очертание стоек промежуточных опор в плане

(%i202) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));

(%o203) Стойки= "обтекаемые"

Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м

(%i204) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));

(%o205) bСТ(1)= 0.5

Длина пролётного строения, м

(%i206) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));

(%o207) LП = 11.5

Число пролётов

(%i208) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));

(%o209) nП = 3

Проектная высота насыпи, м (пример)

(%i210) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]

+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));

(%o211) HНАС(П)= 4.44

Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами

(%i212) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);

(%o212) φСТ(MAX)= F (bК(MAX),bСТ(Σ),Стойки)

14 вариант

(%i213) N[В]:(N[В]+1)$

Ширина моста (вдоль потока), м

(%i214) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));

(%o215) BМ = 9.0

Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м

(%i216) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));

(%o217) hВСП= 0.9

Очертание стоек промежуточных опор в плане

(%i218) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));

(%o219) Стойки= "прямоугольные"

Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м

(%i220) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));

(%o221) bСТ(1)= 0.7

Длина пролётного строения, м

(%i222) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));

(%o223) LП = 13.5

Число пролётов

(%i224) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));

(%o225) nП = 2

Проектная высота насыпи, м (пример)

(%i226) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]

+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));

(%o227) HНАС(П)= 4.77

Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами

(%i228) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);

(%o228) bК(MAX)= F (bДН ,bСТ(Σ),mОТ ,hКТ(MAX))

15 вариант

(%i229) N[В]:(N[В]+1)$

Ширина моста (вдоль потока), м

(%i230) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));

(%o231) BМ = 4.0

Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м

(%i232) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));

(%o233) hВСП= 0.85

Очертание стоек промежуточных опор в плане

(%i234) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));

(%o235) Стойки= "обтекаемые"

Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м

(%i236) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));

(%o237) bСТ(1)= 0.5

Длина пролётного строения, м

(%i238) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));

(%o239) LП = 16.5

Число пролётов

(%i240) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));

(%o241) nП = 2

Проектная высота насыпи, м (пример)

(%i242) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]

+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));

(%o243) HНАС(П)= 6.26

Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами

(%i244) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);

(%o244) hКТ(MAX)= F (hКП(MAX),mОТ ,bДН ,bСТ(Σ))

16 вариант

(%i245) N[В]:(N[В]+1)$

Ширина моста (вдоль потока), м

(%i246) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));

(%o247) BМ = 4.0

Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м

(%i248) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));

(%o249) hВСП= 0.95

Очертание стоек промежуточных опор в плане

(%i250) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));

(%o251) Стойки= "прямоугольные"

Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м

(%i252) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));

(%o253) bСТ(1)= 0.7

Длина пролётного строения, м

(%i254) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));

(%o255) LП = 6.0

Число пролётов

(%i256) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));

(%o257) nП = 5

Проектная высота насыпи, м (пример)

(%i258) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]

+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));

(%o259) HНАС(П)= 2.86

Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами

(%i260) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);

(%o260) hКП(MAX)= F (α ,qMAX)

17 вариант

(%i261) N[В]:(N[В]+1)$

Ширина моста (вдоль потока), м

(%i262) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));

(%o263) BМ = 9.0

Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м

(%i264) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));

(%o265) hВСП= 0.9

Очертание стоек промежуточных опор в плане

(%i266) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));

(%o267) Стойки= "прямоугольные"

Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м

(%i268) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));

(%o269) bСТ(1)= 0.5

Длина пролётного строения, м

(%i270) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));

(%o271) LП = 9.3

Число пролётов

(%i272) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));

(%o273) nП = 3

Проектная высота насыпи, м (пример)

(%i274) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]

+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));

(%o275) HНАС(П)= 4.37

Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами

(%i276) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);

(%o276) qMAX = F (mMAX ,HMAX)

18 вариант

(%i277) N[В]:(N[В]+1)$

Ширина моста (вдоль потока), м

(%i278) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));

(%o279) BМ = 4.0

Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м

(%i280) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));

(%o281) hВСП= 0.9

Очертание стоек промежуточных опор в плане

(%i282) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));

(%o283) Стойки= "прямоугольные"

Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м

(%i284) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));

(%o285) bСТ(1)= 0.6

Длина пролётного строения, м

(%i286) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));

(%o287) LП = 11.5

Число пролётов

(%i288) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));

(%o289) nП = 2

Проектная высота насыпи, м (пример)

(%i290) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]

+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));

(%o291) HНАС(П)= 4.42

Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами

(%i292) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);

(%o292) mMAX = F (mТАБЛ,HMAX ,HНАС(П),BМ ,bВХ(MAX))

19 вариант

(%i293) N[В]:(N[В]+1)$

Ширина моста (вдоль потока), м

(%i294) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));

(%o295) BМ = 4.0

Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м

(%i296) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));

(%o297) hВСП= 0.9

Очертание стоек промежуточных опор в плане

(%i298) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));

(%o299) Стойки= "обтекаемые"

Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м

(%i300) b[СТ(1)]:(1.00-random(6)*(0.10))$(lhs(_)=(%));

(%o301) bСТ(1)= 0.9

Длина пролётного строения, м

(%i302) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));

(%o303) LП = 13.5

Число пролётов

(%i304) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));

(%o305) nП = 2

Проектная высота насыпи, м (пример)

(%i306) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]

+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));

(%o307) HНАС(П)= 4.58

Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами

(%i308) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);

(%o308) bВХ(MAX)= F (bДН ,bСТ(Σ),mОТ ,hВХ(MAX))

20 вариант

(%i309) N[В]:(N[В]+1)$

Ширина моста (вдоль потока), м

(%i310) B[М]:([4.0,9.0][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));

(%o311) BМ = 4.0

Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м

(%i312) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));

(%o313) hВСП= 0.95

Очертание стоек промежуточных опор в плане

(%i314) Стойки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));

(%o315) Стойки= "прямоугольные"

Суммарная ширина стоек (поперёк потока) одной промежуточной опоры, м