
- •Содержание:
- •1. Анализ исходных данных.
- •1.1. Природно-климатические условия района строительства.
- •1.2 Технические параметры и конструкции автомобильных дорог.
- •1.3 Схема плана трассы.
- •1.4 Характеристика дорожно-строительных материалов.
- •2. Виды и объемы работ.
- •3. Определение продолжительности строительства по видам работ.
- •4. Параметры комплексного (объектного) потока.
- •4.1 Назначение специализированных потоков.
- •4.2 Выбор определяющего специализированного потока.
- •4.3 Оптимизация скорости комплексного потока.
- •5. Комплектование машинно-дорожных отрядов.
- •5.1 Подготовительные работы.
- •5.2 Искусственные сооружения.
- •5.3 Земляные работы.
- •5.4 Дорожная одежда.
- •1 Км асфальтобетонного покрытия:
- •5.5 Обстановка и обустройство дороги.
- •6. Оценка линейно-календарного графика по коэффициенту равномерности.
- •Литература:
4.3 Оптимизация скорости комплексного потока.
;
(4.3.1)
-
назначается исходя из производительности
ведущей машины;
-
для асфальтобетонного покрытия >600
м/смену;
-
для цементобетонного покрытия (скользящая
опалубка) >750
м/смену;
-
основание и покрытие из укреплённых
грунтов:
цементогрунт при производстве в установке: Vопт=200-250 м/смену;
Уравнивание скоростей потока:
Ц/Г =200 м/смену , Ксм=2 , Nб=2 , V=200*2*2=800 м/смену;
Асф/бетон =800 м/смену , Ксм=1 , Nб=1 , V=800*1*1=800 м/смену;
Ксм – коэффициент сменности (не > 2);
Nб – количество бригад (не > 3);
Таблица.(4.3.1) Параметры комплексного потока.
№ п/п |
Наименование специализированного потока. |
Дата |
Продолжительность дня. |
Коэф-т смены. Ксм |
Кол-во бригад. Nб. |
Кол-во смен. Nсм. |
Длина участка. L, м |
Длина захватки. Lзахв , м/смену (Скорость потока. V , м/ сутки) |
Объём работ. V |
Сменный темп потока. Qсм. | |||||
НР |
ОР |
Ткал. |
Твх. |
Торг. |
Тклим. |
Траб. | |||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
1 |
Подгот-е работы |
1.01 |
19.03 |
78 |
19 |
3 |
4 |
52 |
2 |
1 |
104 |
44000 |
----- |
34 Га |
0,33 Га/см. |
2 |
Водопро-е трубы |
|
|
52 |
12 |
2 |
2 |
36 |
1 |
1 |
36 |
----- |
----- |
411м.п. |
? |
3 |
Малый мост |
|
|
17 |
3 |
0 |
1 |
13 |
1 |
1 |
13 |
----- |
----- |
1 Мост |
----- |
4 |
Средний мост |
|
|
68 |
18 |
3 |
2 |
45 |
2 |
1 |
90 |
----- |
----- |
1 Мост |
----- |
5 |
Сосред-е работы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Скреперные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Экскаваторные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Основание Цементогрунт |
23.04 |
19.07 |
89 |
26 |
3 |
5 |
55 |
2 |
2 |
220 |
40000 |
200 (800) |
? |
? |
9 |
А/Б покрытие |
26.04 |
22.07 |
89 |
26 |
3 |
5 |
55 |
1 |
1 |
55 |
40000 |
800 (800) |
? |
? |
10 |
Ограждающие конструкции |
|
|
17 |
3 |
0 |
1 |
13 |
1 |
1 |
13 |
1850 |
----- |
1850 м.п. |
----- |
11 |
Автопавильоны |
|
|
111 |
28 |
3 |
10 |
70 |
1 |
1 |
70 |
----- |
----- |
14авт-ов |
----- |
12 |
ДРП |
1.01 |
29.06 |
180 |
52 |
4 |
18 |
106 |
1 |
1 |
106 |
----- |
----- |
1 ДРП |
----- |
Формулы для расчёта некоторых величин из таблицы (4.3.1).
Ткал.= Твх. + Торг.+ Тклим.+ Траб.; (4.3.2)
Nсм.= L /Lзахв.; (4.3.3)
Траб.= Nсм. / Ксм*Nб.; (4.3.4)
Qсм. =V / Nсм.; (4.3.5)
Определение продолжительности строительства.
1. Подготовительные работы.
В состав подготовительных работ входит рубка леса, очистка площади от пней и очистка от кустарника. Общий объём работ составляет 20 Га, очистка от кустарников составляет 60% (12 Га) от общего объёма, очистка от леса и пней составляет 40% (8 Га) от общего объёма.
Для определения сроков строительства согласно выше определённых объёмов необходимо воспользоваться расчётными показателями для составления ПОС (часть 10, стр.175).
Для очистки от леса средней густоты и с диаметром ствола до 24 см. норма затрат труда для очистки 1 Га составляет 4-ре отряда смены. Определим количество смен:
Nсм. = 20(40%)*4=32 отр/смены;
Для очистки площади от пней норма затрат труда на 1 Га составляет 2-е отряда смены. Определим количество смен:
Nсм. = 20(40%)*2=16 отр/смены;
Для очистки площади от кустарников норма затрат труда на 1 Га составляет один отряд в смену. Определим количество смен:
Nсм. = 20(60%)*1=12 отр/смены;
Итого: по подготовительным работам количество отряда смен составляет
60 отр/смены.
2. Водопропускные трубы.
Общее количество труб = 18 шт.
Общая длина труб = 351 м.п.
Длина оголовка = 6,9 м.п.
Определим длину труб с учётом оголовков:
L=Lобщ.+(Lогол*Nтруб)=351+6,9*18=475,2 м.п; (4.3.6)
Для строительства водопропускных труб норма затрат труда на 1 м.п. составляет 0,06 отр/смены.
Определим общее количество смен:
Nсм.
=
475,2*0,06 =28,529
отр/смены.
3. Малые и средние мосты.
Норма затрат труда для строительства одного моста в зависимости от категории дороги составляет:
Для II-ой категории норма затрат = 0,62 м/смену;
Зная длину моста и нормы затрат найдём количество смен:
Nсм.
=Lмалый
мост/
0,62= 7/0,62=11,312
отр/смены;
Nсм.
=Lсредний
мост/
0,62= 43/0,62=69,3570
отр/смены;
4. Ограждающие конструкции.
Норма затрат труда для строительства 1000 м.п. составляет 6,5 отр/смены:
Nсм.
=Lогр.
конст.*6,5
/
1000=1340*6,5
/
1000=8,719
отр/смены;
5. Автопавильоны.
Для строительства одного автопавильона необходимо 5 рабочих дней.
Траб.=5*Nавтопав.=5*11=55 дней;
Nсм. = Траб. *Ксм.*Nб.=55*1*1=55 отр/смены;
6. ДРП.
Для строительства одного дорожно-ремонтного пункта необходимо 180 календарных дней.
Определение параметров специализированных отрядов
по производству земляных работ.
По земляным работам независимо от того линейные они или сосредоточенные назначаются даты производства работ (ДН, ДО). Определяется количество календарных дней (Ткал.). Далее находим количество рабочих дней (Траб.). Затем определяем коэффициент сменности (Ксм.) и количество смен (Ncм.). Зная количество смен находим сменный темп потока (Qсм.). По сменному темпу потока смотрим оптимально ли назначены даты по производству работ.
Оптимальные сменные темпы работ.
для скрепера: 3000-6000 м3/смену;
для экскаватора: 6000-12000 м3/смену;
Сосредоточенные и экскаваторные земляные работы производятся в зимний период при Ксм.=3, а скреперные земляные работы производятся в летний период при Ксм.=2.