- •«Томский государственный архитектурно-
- •Выбор электродвигателя и кинематический расчёт
- •3. Расчёт 1-й цепной передачи
- •4. Расчёт 2-й зубчатой цилиндрической передачи
- •4.1. Проектный расчёт
- •4.2. Проверочный расчёт по контактным напряжениям
- •4.3. Проверка зубьев передачи на изгиб
- •5. Расчёт 3-й зубчатой цилиндрической передачи
- •5.1. Проектный расчёт
- •5.2 Проверочный расчёт по контактным напряжениям
- •5.3 Проверка зубьев передачи на изгиб
- •6 Предварительный расчёт валов
- •7.2 Шестерня 2-й зубчатой цилиндрической передачи
- •7.3 Шестерня 3-й зубчатой цилиндрической передачи
- •7.4 Колесо 3-й зубчатой цилиндрической передачи
- •8 Конструктивные размеры корпуса редуктора
- •9 Расчёт реакций в опорах
- •11.2 Средний вал
- •11.3 Тихоходный вал
- •12 Уточненный расчёт валов
- •12.1 Расчёт 1-го вала
- •12.2 Расчёт 2-го вала
- •12.3 Расчёт 3-го вала
- •13. Выбор сорта масла
- •14 Технология сборки редуктора
- •15 Заключение
- •16 Список использованной литературы
12.2 Расчёт 2-го вала
Крутящий момент на валу Tкр.= 229,6 Hxмм.
Для данного вала выбран материал: сталь 45. Для этого материала:
- предел прочности b= 515,45 МПа;
- предел выносливости стали при симметричном цикле изгиба
-1= 0,43xb= 0,43x515,45 = 221,64 Мпа;
- предел выносливости стали при симметричном цикле кручения
-1= 0,58x-1= 0,58x221,64 = 128,55 Мпа.
Диаметр вала в данном сечении D = 40 мм. Концентрация напряжений обусловлена посадкой подшипника с гарантированным натягом (см. табл. 8.7[1]).
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
S=
- амплитуда цикла нормальных напряжений:
v=42,2 Мпа,
здесь
Wнетто=6280 мм3
- среднее напряжение цикла нормальных напряжений:
m=0 Мпа, Fa= 0 Мпа – продольная сила,
- = 0,2 – см. стр. 164[1];
- = 0.97 – коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1];
- = 2,7 – находим по таблице 8.7[1];
Тогда:
S=1,88.
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
S= где:
- амплитуда и среднее напряжение отнулевого цикла:
v=m=9,14 Мпа,
здесь
Wк нетто=12560 мм3
- t= 0.1 – см. стр. 166[1];
- = 0.97 – коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1].
- = 2,02 – находим по таблице 8.7[1];
Тогда:
S=6,4.
Результирующий коэффициент запаса прочности:
S = = 1,8
Расчётное значение получилось больше минимально допустимого [S] = 2,5. Сечение проходит по прочности.
12.3 Расчёт 3-го вала
Крутящий момент на валу Tкр.= 661,5 Hxмм.
Для данного вала выбран материал: сталь 45. Для этого материала:
- предел прочности b= 515,45 МПа;
- предел выносливости стали при симметричном цикле изгиба
-1= 0,43xb= 0,43x515,45 = 221,64 Мпа;
- предел выносливости стали при симметричном цикле кручения
-1= 0,58x-1= 0,58x221,64 = 128,55 Мпа.
Диаметр вала в данном сечении D = 55 мм. Концентрация напряжений обусловлена посадкой подшипника с гарантированным натягом (см. табл. 8.7[1]).
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
S=
- амплитуда цикла нормальных напряжений:
v=26,5 Мпа,
здесь
Wнетто=16325 мм3
- среднее напряжение цикла нормальных напряжений:
m=0 Мпа, Fa= 0 Мпа – продольная сила,
- = 0,2 – см. стр. 164[1];
- = 0.97 – коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1];
- = 3,3 – находим по таблице 8.7[1];
Тогда:
S=2,46.
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
S= где:
- амплитуда и среднее напряжение отнулевого цикла:
v=m=98,7 Мпа,
здесь
Wк нетто=32651 мм3
- t= 0.1 – см. стр. 166[1];
- = 0.97 – коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности, см. стр. 162[1].
- = 2,38 – находим по таблице 8.7[1];
Тогда:
S=0,51
Результирующий коэффициент запаса прочности:
S = = 0,49
Расчётное значение получилось больше минимально допустимого [S] = 2,5. Сечение проходит по прочности.
13. Выбор сорта масла
Смазывание элементов передач редуктора производится окунанием нижних элементов в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение элемента передачи примерно на 10-20 мм. Объём масляной ванны V определяется из расчёта 0,25 дм3масла на 1 кВт передаваемой мощности:
V = 0,25 x5,5 = 1,375 дм3.
По таблице 10.8[1] устанавливаем вязкость масла. При контактных напряжениях H= 505,88 МПа и скорости v = 3 м/с рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна 28x10-6м/с2. По таблице 10.10[1] принимаем масло индустриальное И-30А (по ГОСТ 20799-75*).
Выбираем для подшипников качения пластичную смазку УТ-1 по ГОСТ 1957-73 (см. табл. 9.14[1]). Камеры подшипников заполняются данной смазкой и периодически пополняются ей.