- •«Томский государственный архитектурно- строительный университет» Кафедра прикладной механики
- •Введение
- •Выбор электродвигателя и кинематический расчёт
- •3. Расчёт 2-й зубчатой цилиндрической передачи
- •3.1. Проектный расчёт
- •3.2. Проверочный расчёт по контактным напряжениям
- •3.3. Проверка зубьев передачи на изгиб
- •4. Расчёт 3-й зубчатой цилиндрической передачи
- •4.1. Проектный расчёт
- •4.2 Проверочный расчёт по контактным напряжениям
- •4.3 Проверка зубьев передачи на изгиб
- •5. Расчёт 3-й зубчатой цилиндрической передачи
- •5.1. Проектный расчёт
- •5.2 Проверочный расчёт по контактным напряжениям
- •5.3 Проверка зубьев передачи на изгиб
- •6 Предварительный расчёт валов
- •7.2 Шестерня выходного вала
- •7.3 Шестерня 3-го промежуточного вала
- •7.4 Шестерня 2-го промежуточного вала
- •7.5 Входной шкив
- •8 Конструктивные размеры корпуса редуктора
- •9 Расчёт реакций в опорах
- •12 Уточненный расчёт валов
- •12.1 Расчёт 1-го вала
- •13 Выбор сорта масла
- •14 Технология сборки редуктора
- •15 Заключение
- •16 Список использованной литературы
9 Расчёт реакций в опорах
9.1 1-й вал
Силы, действующие на вал и углы контактов элементов передач:
Ft1= 1379 H
Ft2= 151 H
Fr1= 502 H
Из условия равенства суммы моментов сил относительно 1-й опоры:
Rx1 = 247.75H
Ry1 = 77.188 H.
Rx2 =253.85 H
Ry2 =160.3 H.
Суммарные реакции опор:
R1= =354.7 H;
R2= =177.9H;
9.2 2-й вал
Силы, действующие на вал и углы контактов элементов передач:
Ft2 = 3666 H
Fr2 = 1334 H
Ft3 = 1379 H
Fr3 = 502 H
Из условия равенства суммы моментов сил относительно 1-й опоры:
Rx1=768.62 H
Ry1 = -65.72 H
Rx2 =431.98 H
Ry2 =298.5 H.
Суммарные реакции опор:
R1= =771.4 H;
R2= =525.1 H;
9.33-й вал
Силы, действующие на вал и углы контактов элементов передач:
Ft2= 3666H
Fr2= 1334H
Ft3= 8105H
Fr3= 2905H
Из условия равенства суммы моментов сил относительно 1-й опоры:
Rx1=675.9 H
Ry1 = 17.7 H
Rx2 =1856.6 H
Ry2 =-47.8 H.
Суммарные реакции опор:
R1= =1975.8 H;
R2= =50.9H;
9.4 4-й вал
Силы, действующие на вал и углы контактов элементов передач:
Ft2= 8105 H
Fr2= 2905 H
Ft4 =151H.
Из условия равенства суммы моментов сил относительно 1-й опоры:
Rx1 = 1073 H
Ry1 = 370.83 H
Rx2 = 2446 H
Ry2 = 815.8 H
Суммарные реакции опор:
R1= =2671H;
R2= =896 H;
10 Построение эпюр моментов валов
10.1 Расчёт моментов 1-го вала
1 – е с е ч е н и е
Mx= 0 Нxмм
My= 0 Нxмм
M = = = 0 H xмм
2 – е с е ч е н и е
My = = 9378.3 H x мм
Mx = = 30101.625 H x мм
M= =31528.7Hxмм
3 – е с е ч е н и е
Mx = = 6417.5H x мм
My = 0 H x мм
M= =6417.5Hxмм
4 – е с е ч е н и е
Mx= 0 Нxмм
My= 0 Нxмм
M = = = 0 H xмм
10.2 Эпюры моментов 1-го вала
X
Y
Z
Fy2
Fx2
Ry3
Rx3
Ry1
Rx1
Fx4
1
2
3
4
121.5 58.5 42.5
30101.625
6417.5
Mx,
Hxмм
9378.3
My,
Hxмм
Mкр(max)
= Ткр, Hxмм
10.3 Расчёт моментов 2-го вала
1 – е с е ч е н и е
Mx= 0 Нxмм
My= 0 Нxмм
M = = = 0 H xмм
2 – е с е ч е н и е
Mx = = 37662 H x мм
My = = -3220 H x мм
M= =37799.4Hxмм
3 – е с е ч е н и е
Mx = = 24407 H x мм
My = = 16865 H x мм
M = = 29667 H x мм
4 – е с е ч е н и е
Mx= 0 Нxмм
My= 0 Нxмм
M = = = 0 H xмм
10.4 Эпюры моментов 2-го вала
X
Y
Fy2
Z
Fx2
Fy3
Fx3
Ry1
Ry4
Rx4
Rx1
1
2
3
4
49 70.5 56.5
37662
-3220
Mx,
Hxмм
24407
16865
My,
Hxмм
Mкр(max)
= Ткр, Hxмм
10.5Расчёт моментов3-го вала
1 – е с е ч е н и е
Mx= 0 Нxмм
My= 0 Нxмм
M = = = 0 H xмм
2 – е с е ч е н и е
Mx = = 31767.3 H x мм
My = = 831.9 H x мм
M= =31778.2Hxмм
3 – е с е ч е н и е
Mx = = 101184.7 H x мм
My = = -2605H x мм
M= =101111.8Hxмм
4 – е с е ч е н и е
Mx= 0 Нxмм
My= 0 Нxмм
M = = = 0 H xмм
10.6 Эпюры моментов3-го вала
X
Y
Fy2
Z
Fx2
Fy3
Fx3
Ry1
Ry4
Rx4
Rx1
1
2
3
4
49 70.5 56.5
31767.3
101184.7
Mx,
Hxмм
831.9
My,
Hxмм
-2605
Mкр(max)
= Ткр, Hxмм
10.7Расчёт моментов4-го вала
1 – е с е ч е н и е
Mx= 0 Нxмм
My= 0 Нxмм
M = = = 0 H xмм
2 – е с е ч е н и е
Mx = = 123931 H x мм
My = = 42831 H x мм
M= =131123.5Hxмм
3 – е с е ч е н и е
Mx= =9060 Нxмм
My==0 Нxмм
M = = 9060Hxмм
4 – е с е ч е н и е
Mx= 0 Нxмм
My= 0 Нxмм
M = = = 0 H xмм
10.8 Эпюры моментов 4-го вала
X
Y
Fy2
Z
Fx2
Ry1
Ry3
Rx1
Rx3
1
2
3
4
115.5 52.5 60
123931 9060
Mx,
Hxмм
42831
My,
Hxмм
Mкр(max)
= Ткр, Hxмм
11 Проверка долговечности подшипников
11.1 Быстроходный вал
Выбираем шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 305 легкой серии со следующими параметрами:
d = 25 мм – диаметр вала (внутренний посадочный диаметр подшипника);
D = 62 мм – внешний диаметр подшипника;
C = 22,5 кН – динамическая грузоподъёмность;
Co= 11,4 кН – статическая грузоподъёмность.
Радиальные нагрузки на опоры:
Pr1= 502 H;
Будем проводить расчёт долговечности подшипника по наиболее нагруженной опоре 1.
Эквивалентная нагрузка вычисляется по формуле:
Рэ= (ХxVxPr1+ YxPa)xКбxКт,
где – Pr1= 502 H – радиальная нагрузка; Pa= Fa= 0 H – осевая нагрузка; V = 1 (вращается внутреннее кольцо подшипника); коэффициент безопасности Кб= 1 (см. табл. 9.19[1]); температурный коэффициент Кт= 1 (см. табл. 9.20[1]).
Отношение =0; этой величине (по табл. 9.18[1]) соответствует e = 0.
Отношение =0e; тогда по табл. 9.18[1]: X = 1; Y = 0.
Тогда: Pэ= (1x1x502 + 0x0)x1x1 = 502 H.
Расчётная долговечность, млн. об. (формула 9.1[1]):
L = = 90040 млн. об.
Расчётная долговечность, ч.:
Lh=1064 ч,
что больше заданного.