База нормативной документации: www.complexdoc.ru
-максимальную высоту перемещения грузов (до низа груза) принять ниже верха защитного ограждения на величину не менее
0,5 м.
-вдоль лесов или здания выполнить для пешеходов защитный козырек не менее 2,2 м;
-при выполнении работ в зоне, примыкающей к наружной стене
сзащитным ограждением, необходимо груз за 7 м опустить на 0,5 м над перекрытием или выступающими конструкциями и подводить к месту установки у наружной стены на минимальной скорости, удерживая его оттяжками;
-при нахождении стропальщика вне видимости крановщика между ними должна быть организована радиосвязь;
-монтаж или перестановку ограждений без устройства лесов производить в ночное время в период наименьшего движения транспорта с установкой на проезжей части сигнальных ограждений за границей опасной зоны от перемещения грузов и необходимых дорожных знаков по согласованию с ГИБДД.
VI. Ограничение зон обслуживания кранами
6.1.Для предупреждения образования опасной зоны в стесненных условиях за пределами строительной площадки или при наличии на строительной площадке помещений, где находятся или могут находиться люди, или других препятствий предусматривается ограничение зоны обслуживания краном.
6.2.Принудительное ограничение зоны обслуживания башенным краном заключается в автоматическом отключении соответствующих механизмов, работающих в заданном режиме, с помощью установленных на кране концевых выключателей, а также установке на крановых путях выключающих линеек.
Принудительно ограничиваются на башенных кранах:
-передвижение крана;
-поворот стрелы;
-вылет;
64
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
- высота подъема.
Стреловые краны для предотвращения их столкновения с препятствиями в стесненных условиях работы оснащаются системой координатной защиты, представленной на рисунке 25.
Лучи угла ограничения поворота стрелы крана должны быть привязаны при помощи координат
α - угол ограничения поворота стрелы; α1 - угол привязки ограничения поворота стрелы к оси здания;
Х1, У1, Х2, У2 - координаты угла ограничения поворота стрелы;
А, Б - привязка стоянки крана к осям здания
Рис. 25. Система координатной защиты при работе стрелового крана в стесненных условиях
6.3. Принудительное ограничение зоны обслуживания краном может заключаться также в искусственном ограничении размеров и конфигурации опасных зон путем использования координатной защиты, представленной на рисунке 26.
65
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
А - ограничение поворота стрелы; Б - ограничение вылета грузовой тележки. 1 - датчик ограничения угла поворота; 2 - датчик ограничения перемещения крана; 3 - датчик ограничения изменения вылета; 4 - датчик ограничения высоты подъема крюка.
Рис. 26. Схема действия системы ограничения зон работы СОЗР башенного крана
СОЗР, представленный на рисунке 26, ограничивает зону перемещения крана, стрелы и груза в вертикальной и горизонтальной проекции в заданных пределах, автоматически блокируя (отключая) соответствующие приводы при попадании груза в зону запрета, а также при угрозе столкновения стрелы или груза с объектами, входящими в зону ограничения.
Система обеспечивает управление следующими приводами крана:
-поворота стрелы;
-перемещения крана по рельсовому пути;
-вылета груза;
-подъема груза.
Система по сигналам датчиков определяет местоположение крана, стрелы, вылета груза и высоты подъема крюковой подвески на строительной площадке и по результатам сравнения с
66
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
заложенными в "Блок параметров строительной площадки" данными выдает управляющие сигналы на приводы крана.
Система обеспечивает управление приводами крана:
-в зоне, в которую не должна попадать ни одна точка стрелы крана и груз;
-в зоне, в которую не должен попадать груз, но могут попадать элементы стрелы, расстояние до которых больше вылета груза;
-в зонах (не более четырех) с ограничением высоты проноса груза.
Зоны ограничения указываются на стройгенплане. Для зон ограничения высоты подъема крюковой подвески задается максимальная для данной зоны высота.
Пример с принудительным ограничением зоны обслуживания дан на рисунке 27. На схеме показано ограничение зоны обслуживания краном с помощью принудительного ограничения угла поворота стрелы альфа в стесненных условиях.
Порядок эксплуатации башенных кранов, оборудованных СОЗР,
встесненных условиях изложен в МДС 12-19.2004.
6.4.В случае выхода опасной зоны от действия крана за ограждение стройплощадки, как показано на рисунке 27, по согласованию с городскими районными организациями (районный архитектор, ГИБДД, управление движения городского транспорта, пожарная инспекция и т.д.) дополнительно выставляется временное сигнальное ограждение по ГОСТ 23407-78 с предупреждающими о работе крана знаками.
67
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
1 - граница зоны обслуживания краном; 2 - граница зоны, опасной для нахождения людей во время перемещения, установки и закрепления элементов и конструкций; 3 - линия ограничения зоны обслуживания краном; 4 - линия предупреждения об ограничении зоны обслуживания краном; 5 - граница опасной зоны от строящегося здания; 6 - площадка для приема раствора и бетонной смеси; 7 - место нахождения контрольного груза; 8 - место для хранения съемных грузозахватных приспособлений и тары; 9 - место сбора строительных отходов; 10 - место стоянки транспорта под разгрузкой; 11 - площадка для кантовки колонн; 12 - стенд со схемами строповок и таблицей масс грузов; 13 - шкаф электропитания крана; 14 - заземление рельсовых крановых путей; 15 - соединительные проводники; 16 -пешеходные дорожки; 17 - въезд на стройплощадку; 18 - выезд со стройплощадки; 19 - направление движения транспорта; 20 - временная дорога; 21 - площадка складирования материалов и конструкций; 22 - ограждение рельсовых крановых путей; 23 - временная деревянная ограда; 24 - временное штакетное ограждение; 25 - знак № 2 ограничения зоны обслуживания краном; 26 - знак, предупреждающий о работе крана; 27 - пункт мойки колес автотранспорта.
α - угол принудительного ограничения поворота стрелы;
α1 - угол привязки ограничения к оси крана;
68