Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
идельчик / глава4 короткая / глава4 короткая.doc
Скачиваний:
46
Добавлен:
12.04.2015
Размер:
698.88 Кб
Скачать

4.4. Понятие об оптимальном распределении активных мощностей

Энергетическая система объединяет электростанции раз- личного типа, каждая из которых имеет несколько генера- торов. Обычно суммарная мощность установленных генера- торов превышает нагрузку энергосистемы. При этом возни- кает вопрос о распределении активной нагрузки между электростанциями и отдельными генераторами.

Естественное распределение мощности между станция- ми обратно пропорциональное коэффициентам статизма из регуляторов скорости (4.9), не учитывает требования эко- номичности или оптимальности режима. Режим энергоси- стемы, обеспечивающий наименьшие народнохозяйствен- ные затраты, называют оптимальным. При определении оп- тимального режима надо учитывать технико-экономические показатели оборудования электростанций, стоимость топ- лива и потери мощности в электрической сети.

В качестве критерия оптимального распределения ак- тивных мощностей между тепловыми электростанциями у нас в стране принимают минимум суммарного расхода топлива в энергосистеме В при соблюдении баланса мощ- ности (4.1).

Для каждой электростанции и отдельного генератора существует расходная характеристика, определяющая за­- висимость расхода топлива В от мощности Р. Рассмотрим две электростанции с различными расходными характерис- тиками Вi = f (Pi) (рис. 4.3, а, б).

Для простоты будем считать эти характеристики непре- рывными. При одинаковой мощности станция 1 расходует меньше топлива, чем станция 2. В то же время расходная характеристика станции 1 более крутая, т. е. эта станция увеличивает расход топлива на единицу роста нагрузки больше, чем станция 2. В режиме 1 мощность станции 1 составляет P11, станции 2P21. Расход топлива станции 1 равен B11 (рис. 4.3, а), станции 2B21 (рис. 4.3, б). На рис. 4.3, в приведены суммарный расход топлива в энерго- системе В1=B11+B21 и суммарная мощность станций P1= =P11+P21.

При уменьшении нагрузки станции 1 на PП расход топ­- лива B1 снизится на величину B1 и станет равным B12 (рис. 4.3. a), При увеличении нагрузки станции 2 на P расход топлива B2 увеличится на B2 и станет равным B22 (рис. 4.3, б). Режим 2 соответствует мощностям станций P12 и P22, причем их сумма та же, что и в режиме 1.

Рис. 4.3. Распределение активной мощности между электростанциями:

а, б – расходные характеристики электростанций 1 и 2; в – суммарный расход топлива в режимах 1 и 2; г – размещение мощностей различных электростанций на графике нагрузок энергосистемы

Для одной конкретной системы значения мощностей и расходов топлива станций и системы в обоих режимах в относительных единицах приведены в табл. 4.1.

Режимы 1 и 2 при одинаковой суммарной мощности станций различаются суммарным расходом топлива. При P1=P2 оказывается, что B1=B2. Увеличение на P

Таблица 4.1. Мощности и расходы топлива в двух режимах

*

*

Номер режима

1

P11=2,5

P11=3,5

P1=6

B11=2

B11=3,25

B1=5,25

2

P12=1,5

P12=4,5

P2=6

B12=1,5

B11=3,5

B2=5

мощности станции 2 и уменьшение P1 на P привело к сни- жению B , так как B1 >B2.

Отношение B/P является важным технико-экономи- ческим показателем станции.

Предел этого отношения

(4.10)

называется относительным приростом расхода топлива.

Станция, у которой меньше значение , меньше увеличи- вает расход топлива B при росте нагрузки, следователь- но, надо сначала загружать эту станцию.

Очевидно, наименьший расход топлива или оптимальное распределение нагрузки будут при условии равенства от- носительных приростов:

(4.11)

Условие оптимальности (4.11) можно получить, записав функцию Лагранжа для задачи оптимального распределе­- ния активной нагрузки между станциями без учета потерь мощности в сети. В гл. 13 приведены условия оптимально­- сти и при учете потерь мощности.

Перераспределение нагрузок по условию (4.11) осуще­- ствляется воздействием на устройства изменения уставок регуляторов скорости турбин либо вручную, либо автома­- тически.

На рис. 4.3, г приведен суммарный график нагрузки энергосистемы. Распределение нагрузки между различны- ми электростанциями производят, учитывая особенности их технологического режима. В нижней – базовой части графика нагрузок работают те электростанции, мощность которых по условиям работы оборудования регулироваться не может. Это гидроэлектростанции (ГЭС) без водохрани- лищ либо ГЭС с водохранилищами, которые должны вы- рабатывать мощность, определенную санитарным пропус- ком воды, а также теплоэлектроцентрали (ТЭЦ) и атом- ные станции (АЭС). В полупиковой части графика работают конденсационные электростанции (КЭС), а в верхней - пиковой части - ГЭС с водохранилищами и гидроаккуму- лирующие станции (ГАЭС).

Электростанции, работающие в пиковой части графика нагрузки, регулируют активную мощность, т. е. загружаю- тся позже других и разгружаются раньше. Это маневренные станции, регулирующие частоту и обменные потоки мощ- ности с другими энергосистемами. Они должны иметь до- статочный диапазон регулирования и надежное оборудова- ние с хорошо работающей системой вторичного регулиро- вания частоты.