1.2. Провода вл и тросы
На ВЛ применяются неизолированные провода, т. е. без изолирующих покровов. Наиболее распространены на ВЛ провода алюминиевые, сталеалюминиевые, а также из сплавов алюминия-–АН, АЖ. Медные провода в настоя-щее время не используются на ВЛ без специальных техни-ко-экономических обоснований. Обычно не рекомендуется применять на ВЛ стальные провода.
Грозозащитные тросы, как правило, выполняются из стали. В последние годы грозозащитные тросы ис-пользуются для организации высокочастотных каналовсвязи. Такие тросы выполняются сталеалюминиевыми.
Конструкции и общий вид неизолированных проводов приведены на рис. 1.2, а. Однопроволочный провод (рис. 1.2, б) состоит из одной круглой проволоки. Такие провода дешевле многопроволочных, однако они менее гибки и имеют меньшую механическую прочность. Мно-гопроволочные провода из
Рис. 1.1. Промежуточная металлическая опора одноцепной линии:
1– провода; 2 –изоляторы; 3 –грозо-защитный трос; 4 – тросостойка; 5– траверсы, опоры; 6–стойка опоры; 7– фундамент опоры
одного металла (рис. 1.2, в) состоят из нескольких свитых между собой проволок. При увеличении сечения растет число проволок. В многопроволочных проводах из двух метал-лов–сталеалюминиевых проводах (рис. 1.2, г)–внутрен- ние проволоки (сердечник провода) выполняются из стали, а верхние – из алюминия.
Рис. 1.2. Конструкции проводов ВЛ:
а–общий вид многопроволочного провода; б–сечение однопроволочного прово- да; в, г – сечения многопроволочных проводов из одного и двух металлов; д – сечение пустотелого провода
Стальной сердечник увеличивает механическую проч-ность, алюминий же – токопроводящая часть провода. По-лые провода (рис. 1.2,(3) изготовляют из плоских проволок, соединенных друг с другом в паз, что обеспечивает конст-руктивную прочность провода. У таких проводов больший по сравнению со сплошными диаметр, благодаря чему по-вышается напряжение появления коронирующего разряда на проводах и значительно снижаются потери энергии на корону. Полые провода применяются на ВЛ редко, они главным образом используются для ошиновки подстанций 330 кВ и выше. Для снижения потерь электроэнергии на корону ВЛ при U ном 330 кВ каждая фаза ВЛрасщепляет- ся на несколько проводов.
Материал проводов должен иметь высокую электриче- скую проводимость. На первом месте по проводимости сто- ит медь, затем алюминий; сталь имеет значительно более низкую проводимость. Провода и тросы должны быть вы- полнены из металла, обладающего достаточной прочно- стью. По механической прочности на первом месте стоит сталь. Материал проводов и тросов должен быть стойким по отношению к коррозии и химическим воздействиям.
Медь при своих высоких качествах – хорошей проводи- мости, большой механической прочности и коррозионной стойкости – дорога и дефицитна. Поэтому в настоящее время медные провода для выполнения ВЛ не применяют- ся. Их использование допускается в контактных сетях, се- тях специальных производств (шахт, рудников и др.).
Алюминий – наиболее распространенный в природе ме- талл. Его удельная проводимость составляет 65,5 % прово- димости меди. Большая проводимость, легкость и распро- страненность в природе алюминия привели к эффективно- му использованию его в качестве токопроводящего металла для проводов и кабелей. Основной недостаток алюминия - относительно малая механическая прочность. Алюминиевые однопроволочные провода вообще не выпус- каются из-за их низкой прочности. Многопроволочные алю- миниевые провода обычно применяют только в распредели- тельных сетях напряжением до 35 кВ, а в сетях с более высоким напряжением используются сталеалюминиевые провода. В соответствии с ГОСТ 839-80 выпускаются алю- миниевые провода марок А и АКП. Провод марки А состо- ит из алюминиевых проволок одного диаметра (число про- волок от 7 до 61), скрученных концентрическими повивами; АКП - провод марки А, но его межпроволочное простран- ство заполнено нейтральной смазкой повышенной термо- стойкости, противодействующей появлению коррозии. Кор- розионно-стойкий провод АКП применяется для ВЛ вблизи морских побережий, соленых озер и химических пред- приятий.
Провода из сплавов алюминия (АН - нетермообрабо- танный, АЖ – термообработанный сплав) имеют большую механическую прочность и примерно такую же проводи- мость, как и провода марки А.
Сталеалюминиевые провода наиболее широко применя- ются на ВЛ. Проводимость стального сердечника не учи- тывается, а за электрическое сопротивление принимается только сопротивление алюминиевой части. В соответствии с ГОСТ 839-80 выпускаются сталеалюминиевые провода марок АС, АСКС, АСКП, АСК.
Провод марки АС состоит из стального сердечника и алю- миниевых проволок. Провод предназначается для ВЛ при прокладке их на суше, кроме районов с загрязненным вред- ными химическими соединениями воздухом. Коррозионно- стойкие провода АСКС, АСКП, АСК предназначены для ВЛ, проходящих по побережьям морей, соленых озер и в промышленных районах с загрязненным воздухом; АСКС и АСКП – это провода марки АС, но межпроволоч- ное пространство стального сердечника (С) или всего про- вода (П) заполнено нейтральной смазкой повышенной тер- мостойкости; АСК – провод марки АСКС, но стальной сер- дечник изолирован двумя лентами полиэтиленовой пленки.
В обозначение марки провода вводится номинальное се- чение алюминиевой части провода и сечение стального сер- дечника, например АС 120/19 или АСКС 150/34.