1.Одностоечные подъемники

Одностоечные подъёмники состоят из одной несущей стойки (колонны). Главным плюсом таких подъёмников является малая занимаемая площадь. Одностоечные подъемники бывают стационарные и передвижные. Стационарные подъемники обладают большей грузоподъёмностью (до 2,5т), чем передвижные (до 250 кг)

Подъем автомобиля таким одностоечным подъемником осуществляется с одной стороны автомобиля, либо за пороги, либо за колеса. Подъемник одностоечный прекрасно подойдет для выполнения работ по техническому обслуживанию автомобиля, для антикоррозионной обработки днища, для шиномонтажа на станциях технического обслуживания с ограниченной площадью и гаражах.

2.Двухстоечные подъёмники

Двухстоечные подъёмникисостоят из двух стоек, каждая из которых оснащена кронштейнами (лапами) для подъема. В зависимости от типа подъемника их грузоподъемность достигает 5т. Подхват автомобиля в таких подъемниках осуществляется за поддомкратные площадки. Передние лапы подъемника имеют угол поворота 180 градусов, таким образом, обеспечивается быстрая установка автомобилей, как с длинной, так и с короткой базой.

Подъемник двухстоечный с асимметричной конструкцией применяется для обслуживания широкобазных легковых автомобилей. Двухстоечные автомобильные подъемники подразделяются на симметричные и асимметричные. В асимметричных подъемниках стойки развернуты несколько к задней части автомобиля и соответственно телескопические лапы имеют разную длину (передние короче), что позволяет дверям автомобиля открываться значительно шире. Такие автомобильные подъемники можно рекомендовать для не слишком тяжелых авто (до 3 тонн).

Для более тяжелых и крупных автомобилей рекомендуется использовать симметричные автоподъемники, что предпочтительнее из-за большей устойчивости автомобилей на лапах подъемников симметричного типа. Двухстоечные подъемники могут быть с напольной рамой (предпочтительное использование для непрочных полов), что облегчает установку подъемника, а также «с чистым полом» - в последнее время все более распространенным типом, обеспечивающим комфортный заезд автомобиля и работу автослесаря под поднятым транспортным средством. При расположении элементов синхронизации вверху, следует обратить внимание на такой важный элемент как высота верхней горизонтальной перемычки.

Для обслуживания мини-венов с высокой крышей, ГАЗелей и.т.д., необходима минимальная высота от 4000мм. Двухстоечные подъёмники применяются для общесервисных, шиномонтажных и арматурных работ.

3.Подкатные подъемники

Если перед вами стоит задача поднять и обслужить огромный автобус или сельхозтехнику, то лучшего решения чем подкатные подъемники вам не найти. Если в легковом автомобилестроении с размерами и геометрией кузовов все понятно, то в грузовом сегменте присутствует полный хаос всех измерений. Именно для этой задачи и создавались подкатные подъемники, состоящие из набора независимых стоек, перемещаемых независимо друг от друга, но будучи установленными под колеса большегруза - работающие как единое целое. Преимуществом таких подставных колонн является то, что автомобиль не нужно загонять на специальное парковочное место, предназначенное для обслуживания спецтехники. Достаточно найти ровный участок земли и обеспечить подачу воздуха от компрессора. Например автобус можно поднять даже не заезжая в автоцентр. Учитывая во внимание популярность такого оборудования - мы всегда держим подкатные подъемники в Ростове-на-Дону на нашем складе. Чаще всего они работают блоками по четыре колонны, но возможны варианты их использования связками по два и шесть колонн.

Полезным достоинством безусловно можно назвать компактность хранения этих подъемных устройств, они просто перекатываются в один из углов автосервиса и ждут своей очереди на поднятие очередного крупнотоннажного исполина. Учитывая огромные веса и давление, с которыми приходится работать - огромное внимание уделено системам безопасности применяемым в производстве, например при резком падении давления в одной из колонн, вследствии разгерметизации системы - автоматика автоматически поставит все блоки на стопора, избежав тем самым падения техники и человеческих травм. Система синхронизации может быть основана как на гидравлической составляющей, так и на радиоканале Bluetooth, в последнем варианте которого вы избежите лишних шнуров - соеденителей между колоннами подъемника. Точность подъема составляет несколько микрон, т.е. обеспечивается идеальная горизонталь выставления спецтехники на подъемных колоннах.

Возможны варианты исполнения колонн с грузоподъемностью 7500 кг каждая, что составляет рабочую грузоподъемность всего стека 45 тонн. Если и этого окажется недостаточно - мы всегда сможет найти более грузоподъемный вариант в Ростове-на-Дону. Немного изменив программу вы сможете давать раздельные высоты на колоннах, что бывает полезно в случаях с транспортом, имеющим повреждения несущей рамы или лонжеронов