- •Выпускная квалификационная работа бакалавра
- •Реферат
- •Оглавление
- •Список принятых сокращений
- •Введение
- •1. Расчет электрических нагрузок
- •1.1 Расчет силовой нагрузки
- •Достоинства шинопроводов.
- •Классификация шинопроводов.
- •Магистральные шинопроводы.
- •Распределительные шинопроводы.
- •Ответвительные коробки шинопроводов.
- •Осветительные шинопроводы шос.
- •Распределительные шинопроводы шра.
- •1.2. Расчет нагрузки цеха
- •2. Расчет распределительной сети цеха
- •2.1. Определение конструкций распределительной сеть и выбор защитных аппаратов.
- •Техника безопасности
- •Массогабаритные параметры провода апв
- •Доступные методы контроля качества провода апв
- •Плавкие предохранители с гашением дуги в закрытом объеме пр-2 Устройство предохранителей пр-2
- •Принцип действия предохранителей пр-2
- •Технические характеристики предохранителей пр-2
- •2.2. Выбор кабеля от пс до шма
- •Структура кабеля ввг
- •Технические характеристики кабеля ввг
- •2.3. Выбор головного выключателя
- •Условия эксплуатации
- •Технические характеристики трансформаторов тока Номинальный первичный и вторичный ток трансформаторов тока
- •Токовая погрешность трансформаторов тока
- •Нагрузка трансформаторов тока
- •3. Расчет ктп
- •3.1. Расчет цехового трансформатора.
- •3.2. Выбор высоковольтного кабеля
- •Расшифровка кабеля ааШву:
- •Область применения кабеля ааШвУ:
- •3.3. Выбор вводного выключателя
- •4. Расчет токов кз
- •Заключение
- •Список литературы
Достоинства шинопроводов.
Основными достоинствами шинопроводов являются:
а) экономия цветных металлов в магистральной и распределительной сети,
б) скоростной монтаж,
в) гибкость в эксплуатации,
г) простота и надежность осмотра в условиях эксплуатации.
Классификация шинопроводов.
По конструктивному исполнению шинопроводы могут быть открытыми, защищенными и закрытыми.
Открытые шинопроводы применяют для магистральных сетей в помещениях с нормальной средой. К шинопроводам открытого типа относятся шинные магистрали и открытые крановые троллеи.
Их выполняют алюминиевыми шинами, прокладываемыми по изоляторам, прикрепленным к фермам и колоннам цеха, при этом должны соблюдаться нормы минимальных высот и наименьших расстоянии до трубопроводов и технологического оборудования. В производственных помещениях шинопроводы прокладывают на высоте не менее 3,5 м от уровня пола и не менее 2,5 м от настила мостового крана. Проход открытых шинопроводов через перекрытия, стены и перегородки выполняют в проемах или изоляционных плитах. В местах, опасных по условиям возможности прикосновения, открытые шинопроводы закрывают металлическими сетками или коробами.
Защищенные и закрытые шинопроводы являются основным видом сетей , применяемых для внутрицехового распределения электроэнергии.
У защищенных шинопроводов шины ограждены сеткой, коробом из перфорированных листов и т. п., предотвращающими случайное прикосновение к шинам и попадание на них посторонних предметов. У закрытых шинопроводов шины закрыты сплошным коробом.
Шинопроводы в защищенном исполнении устанавливают на высоте не менее 2,5 м от пола. Закрытые шинопроводы устанавливают на любой высоте. Это представляет большие удобства при монтаже цеховых электросетей, так как шинопровод можно прокладывать вдоль линии станков на высоте 0,5 - 1 м. Это уменьшает длину ответвлений от шинопровода к станку.
По своему назначению шинопроводы бывают магистральными и распределительными.
Магистральные шинопроводы.
Магистральные рассчитаны на большие токи (1600 - 4000 А) и на несколько присоединений к ним ответвлений для питания потребителей (два места на каждые 6 м).
Распределительные шинопроводы.
Распределительные шинопроводы рассчитаны на токи до 630 А и большое
количество мест (3 - 6) на трехметровой секции для подключения электроприемников.
В цехах промышленных предприятий широко используют закрытые распределительные шинопроводы. Их изготовляют на заводах и поставляют в виде комплекта из прямых участков — секций (длина прямой секции 3 м), снабженных переходными элементами для последовательного соединения ряда секций, устройства ответвлений (ответвительные коробки), а также вводных коробок, присоединяющих шинопроводы к питающей сети.
Ответвительные коробки шинопроводов.
Ответвительные коробки шинопроводов предназначены для подключения станков и механизмов. В них устанавливают автоматы или предохранители. Подключаются электроприемиики к шинопроводу с помощью ответвительных коробок со штепсельными контактами (без снятия напряжения с шинопровода) или болтовыми соединениями. Соответственно шинопроводы называют штепсельными или шинопроводами с глухими отпайками. Наибольшее распространение получили штепсельные шинопроводы.
Ответвление от шинопроводов к производственным механизмам выполняется в стальных тонкостенных трубах. Шинопроводы крепят к фермам, подвешивают на подвесках к строительным конструкциям цеха или устанавливают на стойках.
Типовые комплектные магистральные шинопроводы серии ШМА-73 выпускают на поминальные токи 1600, 2500 и 4000 А напряжением до - 1000 В, а распределительные штепсельные шинопроводы серии ШРА-73 — на токи 250, 400 и 630 А напряжением до 380 В.