4. Реле нейтральные малогабаритные штепсельные постоянного тока типов нмшт и аншмт

Назначение. Реле типов НМШТ (черт. 13851.00.00Б) и АНШМТ (черт. 24158.00.00) предназначены для осуществления электрических зависимостей в устройствах автоматики и телемеханики на железно­дорожном транспорте, где необходимо иметь большое замедление на притяжение якоря реле.

по­стоянного тока при нагрузке 2 А и напряжении 24 В или цепей пере­менного тока при активной нагрузке 0,5 А и напряжении 220 В. По-

Рис. 116. Расположение контактов и схема соединения обмоток реле АНШ2, АНШМ2, АНШ5 (вид с монтажной стороны)

Рис. 117. Реле типа НМШТ2-900/900

Некоторые конструктивные особенности. Реле типа НМШТ (рис. 117) имеет следующие основные детали: / — основание; 2 — катушки; 3 — сердечник; 4 — якорь; 5 — ручка; 6 — тыловой контакт; 7 — фронтовой контакт; 8 — общий контакт; 9 — колпак; 10 — ярмо; // — штырь направляющий. Устройство реле АНШМТ аналогично устройству реле НМШТ, только реле АНШМТ имеет одну обмотку, i вместо второй катушки устанавливается медная гильза.

Реле постоянного тока типов НМШТ и АНШМТ являются электромагнитными, двухпозиционными. Реле типа АНШМТ имеют специальную герметизацию и устанавливаются в напольных релейных шкафах. Эти реле обладают повышенной чувствительностью на

с рабатывание.

Реле типов НМШТ и АНШМТ представляют собой реле НМШ и АНШМ, внутри которых установлен термовключатель, которым является контактный тройник с пружинами из термобиметалла. На средней пружине намотана нагревательная обмотка.

При замыкании электрической цепи ток поступает в нагреватель­ную обмотку, в результате чего через 8—18 с замыкается контакт термовключателя и включает цепь обмотки реле.

Реле типов НМШТ и АНШМТ включаются совместно с вспомогательным реле В, которое служит для контроля полного остывания термовключателя (рис. 118).

Обмотки реле НМШТ могут быть включены последовательно и параллельно (рис. 119). Для последовательного включения обмоток на розетке реле устанавливаются перемычки между выводами 2—8, для параллельного — между выводами 1—2 и 3—4. Реле типа АНШМТ имеет одну обмотку. Для намотки катушек реле типа НМШТ-2000 ранее применялся провод марки ПЭЛ, а с 1971 г. используется провод с улучшенной изоляцией марки ПЭВ1.

Рис. 119. Расположение контактов и схема соединения обмоток реле (вид с монтажной стороны)

Провод марки ПЭВ1 имеет более толстый слой изоляции по сравнению с проводом того же диаметра марки ПЭЛ, поэтому при намотке катушек одинакового габарита в катушке из провода ПЭВ1 витков будет меньше, чем в катушке из провода ПЭЛ.

Следовательно, сопротивление катушки из провода ПЭВ1 будет меньше сопротивления катушки из провода ПЭЛ.

Реле типа НМШТ-1800 при намотке катушек проводом ПЭВ1 со­ответствует по электрическим параметрам реле типа НМШТ-2000 при намотке катушек проводом ПЭЛ. Эти реле являются взаимоза­меняемыми. Для намотки катушки реле АНШМТ используется провод ПЭВ1, НМШТ-1440 - провод ПЭВ1, ПЭВЛ или ПЭВТЛ1.

Электрические и временные характеристики реле при относитель­ной влажности воздуха до 90% и температуре +20°С должны соответ­ствовать данным, указанным в табл. 114.

Замедление на срабатывание термоэлемента при колебаниях

Таблица 114

Электрические и временные характеристики реле

Тип реле при намотке кату шек проводом		Сопротивление		Напряжение,		В	Номи­наль­ное на­пряже­ние, В
		катушек посто­янному току, Ом, при намотке проводом		отпуска­ния яко­ря, не менее	полного притяже­ния яко­ря, не бо­лее	пере­грузки
ПЭЛ	ПЭВ1	ПЭЛ	ПЭВ1
НМШТ-2000	НМШТ-1800	2x1000	2x900	5	16	45	24
—	АНШМТ-380	—	1x380	1,5	7,5	20	12
—	НМШТ-1440	—	2x720	4,5	14,2	45	24
—	АНШМТ-310	—	1x310	1,3	6,7	20	12

Продолжение табл. 114

Тип реле при намотке катушек проводом		Замедление на отпуска­ние якоря, не менее, с, при напря­жении 12 В	Замедление термоэлемента на замыкание, с, при напряжении		Особые условия измерения замедления реле
ПЭЛ	ПЭВ1		10,8— 13,2 В	21,5-26,5 В
НМШТ-2000	НМШТ-1800	—	—	8—18	Перерыв между ис­пытаниями должен быть достаточным для полного остыва­ния термоэлемента (5—7 мин)
—	АНШМТ-380	0,9	8—18	—
	НМШТ-1440	—	—	8—18
—	АНШМТ-310	0,9	8—18	—

температуры в пределах области применения не должно отличаться от значений, указанных в табл. 114, более чем на 30%. Напряжение полного притяжения якоря, измеренное при обратной полярности на катушках реле, не должно превышать напряжение, измеренное при прямой полярности, более чем на 20%.

После 600 000 срабатываний напряжение полного подъема якоря не должно превышать более чем на 10%, а напряжение отпускания не должно быть ниже чем на 20% значений, указанных в табл. 114.

Проверка напряжений притяжения и отпускания производится приборами класса точности не ниже 1,0. Проверка временных харак­теристик реле производится любым методом, обеспечивающим по­грешность измерения не более ±10%.

Замедлением на отпускание якоря реле АНШМТ считается время с момента выключения питания обмотки реле до момента размыка­ния замыкающих контактов.

Замедлением на притяжение якорей реле АНШМТ или НМШТ считается время с момента подачи питания на нагревательный эле­мент до момента замыкания замыкающего контакта термоэлемента. Время движения подвижного контакта термоэлемента от размыкаю­щего контакта к замыкающему должно быть не менее 4 с.

Проверка сопротивления обмоток постоянному току производит­ся любым методом с погрешностью измерения не более ±1%.

Пересчет измеренного значения сопротивления R_{об t}, на сопротив­ление R_об при температуре +20°С производят по формуле:

где 0 — разность между температурой, при которой проводилось из­мерение, и температурой +20°С с учетом знака плюс—минус (0 = t°С - 20°С);

а — температурный коэффициент сопротивления провода об­мотки (для медной проволоки а = 0,004 град"¹)-

Полученное расчетное значение сопротивления проверяют по от­клонению от номинального значения на соответствие данным, ука­занным в табл. 114.

Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Изоляция реле должна в течение 1 мин выдерживать без пробоя испытательное напряжение 2000 В переменного тока частотой 50 Гц, приложенное между всеми токоведущими частями реле и магнитопроводом. Изоляция нагревательной обмотки должна в течение 1 мин выдерживать без пробоя испытательное напряжение 1000 В переменного тока частотой 50 Гц, приложенное между обмоткой и биметаллической пластиной.

Испытание электрической прочности изоляции производится путем приложения испытательного напряжения (при помощи испытательной установки мощностью не менее 0,5 кВА, дающей практически синусоидальную кривую напряжения частотой 50 Гц) в течение I мин±5 с. Погрешность измерения испытательного напряжения не должна превышать ±5%.

Сопротивление изоляции между соседними электрически не свя­занными токоведущими частями реле, а также между ними и магни­топроводом реле при относительной влажности воздуха до 90% и температуре +20°С должно быть не ниже 200 МОм. При температуре +40°С и относительной влажности 70% сопротивление изоляции должно быть не ниже 50 МОм.

Измерение сопротивления изоляции производят любым методом, обеспечивающим погрешность измерения не более ±20% при напря­жении постоянного тока 500 В.

Обмоточные данные катушек реле НМШТ и АНШМТ, измерен­ные при температуре +20°С, приведены в табл. 115.

Таблица 115

Обмоточные данные катушек реле

Тип реле	Наименование обмотки	Сопротивление одной катушки		Провод		Число витков одной катуш­ки
		номина­льное, Ом	допускае­мое откло­нение, %	марка	диа­метр, мм
НМШТ-2000	Электромагнит	1000	±10	ПЭЛ	0,13	10500
	Термоэлемент	80	±5	Нихром Х15Н60	0,1	—
НМШТ-1800	Электромагнит	900	±10	ПЭВ1	0,13	9400
	Термоэлемент	80	±5	Нихром Х15Н60	0,1	—
АНШМТ-380	Электромагнит	380	±10	ПЭВ1	0,19	МГ 5800
	Термоэлемент	12	±5	Нихром Х15Н60	0,2	—
НМШТ-1440	Электромагнит	720	±10	ПЭВ1, ПЭВЛ, ПЭВТЛ1	0,14	8500
	Термоэлемент	80	±5	Нихром Х15Н60	0,1	—
АНШМТ-310	Электромагнит	310	±10	ПЭВ1	0,2	5300
	Термоэлемент	12	±5	Нихром Х15Н60	0,2	—

Выводы катушек выполняют гибким проводом марки ПМВГ или МГШВ сечением не менее 0,35 мм².