8. Замедлители вагонные парковые типа рнз-2м

Назначение. Замедлители вагонные парковые типа РНЗ-2М с но­вым габаритом предназначены для механизации процесса торможе­ния вагонных отцепов на парковых тормозных позициях механизи­рованных сортировочных горок.

Выпускаются с 1994 года по настоящее время взамен РНЗ-2.

Некоторые конструктивные особенности. Внешний вид замедлите­ля РНЗ-2М приведен на рис. 133.

РНЗ-2М — пневматический замедлитель рычажно-нажимного типа.

Усилие нажатия тормозных шин на колесо вагона на четвертой (максимальной) ступени торможения составляет (10±2) тс.

Номинальное давление воздуха в пневмосистеме, обеспечиваю­щее нормальную работу замедлителя, должно составлять (0,7±0,05) Мпа (7 кг/см²).

Время срабатывания замедлителя при переводе тормозных балок из отторможенного положения в заторможенное при номинальном давлении воздуха не превышает 0,7 с.

Замедлитель отвечает требованиям нового габарита. Контрольные размеры приведены в табл. 109.

При закреплении рельсов на опорных площадках и стойке дол­жен быть выдержан размер колеи, равный (1520^) мм.

Пружины тормозных балок должны обеспечивать растормаживание тормозных балок.

Работа пневмоцилиндра при двух положениях замедлителя — отторможенное — ОП, заторможенное — ЗП — должна обеспечивать плавное перемещение балок, при этом не должны прослушиваться резкие удары поршня в крышки пневмоцилиндра.

Таблица 109

Контрольные размеры замедлителя РНЗ-2М

Измерения	Величина, мм
	отторможенное положение	заторможенное положение
1. Между тормозными шинами	150±2	120±2
2. От внутренней тормозной шины до рабочего канта рельса	50±1	35±1
3. От верхней точки тормозных шин до уровня головки рельсов: снаружи колеи внутри колеи	100+5 100+3	100+5 100+3

Контрольное расстояние от оси проушины крепления цилиндра до оси проушины штока при полностью задвинутом поршне (810±2) мм, при полностью выдвинутом поршне (1100±2) мм.

Цилиндр в сборе не должен иметь утечек при давлении сжатого воздуха 0,8 МПа (8 кгс/см²).

Пневмоцилиндр имеет следующие размеры: длина при задвину­том поршне (920±5) мм, ширина (300±2) мм, высота (300+2) мм.

Замедлитель имеет следующие показатели надежности:

• наработка на конструкционный отказ должна быть не менее 40 000 торможений;

• срок службы — не менее 8 лет;

— число капитальных ремонтов — не более двух. Гарантийный срок — 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но

не более 18 месяцев со дня выпуска с завода-изготовителя.

Электрическое сопротивление изоляции одной рельсовой нитки замедлителя относительно другой — не менее 1000 Ом.

Все трущиеся поверхности замедлителя смазываются. Для смазки под давлением осей, втулок, штока цилиндра применяется масло осевое марки Л. Для смазки деталей замедлителя, смазываемых не под давлением, применяется солидол марки Ж.

Манжеты и внутренняя поверхность корпуса цилиндра смазыва­ются тонким слоем смазки ЦИАТИМ-201.

Каждый замедлитель имеет закрепленную заводскую металличе­скую табличку с указанием на ней типа изделия, заводского номера изделия, года выпуска и товарного знака предприятия- изготовителя.

При заказе одного замедлителя в комплект поставки входит за­медлитель РНЗ-2М (черт. 9312.00.00.000) и комплект ЗИП.

При заказе потребителем замедлителей в комплекте с воздухо­сборниками и управляющей аппаратурой ВУПЗ-72 для обустройства одного пути в комплект поставки входят три замедлителя РНЗ-2М (черт. 9312.00.00.000), комплект монтажных частей При отправке замедлителей заказчику с них снимаются тормозные шины и рельсы, которые укладываются в связки, а крепежные тали укладываются в ящики ЗИП.

В период эксплуатации на воздухопроводной сети замедлителя должны быть установлены краны, позволяющие отключить замедлитель от сети сжатого воздуха. При выполнении работ по регулировке:, ремонту и осмотру замедлителей краны отключения замедлителя воздухопроводной сети должны перекрываться.

Габаритные размеры замедлителя приведены на рис. 133.

Масса замедлителя, кг:

полная 8500±250

без шпал и ходовых рельсов 7300+200