Тема 3: Пожаровзрывчатые объекты.

Строительные конструкции зданий и сооружений зависит от пожарной опасности производства, горючести материалов и пределов огнестойкости строительных элементов.

МПС в соответствии с требованиями предприятия железнодорожного транспорта по взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности подразделены на 6 категорий, из них к взрывопожароопасным относят категории А иБ, пожароопасным – В, Г и Д, взрывоопасным – Е:

1. Категория А: горючие газы, нижний предел взрываемости которых 10% и менее к объему воздуха; жидкости с температурой вспышки паров до 28⁰С включительно при условии, что указанные газы и жидкости могут образовать взрывоопасные смеси в объеме, превышающем 5% объема помещения; вещества, способные взрываться и гореть при взаимодействии с водой, кислородом воздуха или друг с другом.

2. Категория Б: горючие газы, нижний предел взрываемости которых более 10% к объему воздуха; жидкости с температурой вспышки паров выше 28⁰С до 61⁰С включительно; жидкости, нагретые в условиях производства до температуры вспышки и выше; горючие пыли или волокна, нижний предел взрываемости которых 65 г/м³ и менее к объему воздуха, при условии, что указанные газы, жидкости и пыли могут образовать взрывоопасные смеси в объеме, превышающем 5% объема помещения.

3. Категория В: жидкости с температурой вспышки паров выше 61⁰С, горючие пыли или волока, нижний предел взрываемости которых более 65 г/м³ к объему воздуха; вещества, способные только гореть при взаимодействии с водой, кислородом воздуха или друг с другом; твердые горючие вещества и материалы.

4. Категория Г: негорючие вещества и материалы в горючем, раскаленном или расплавленном состоянии, процесс обработки которых сопровождается выделениемлучистого тепла, искр и пламени; твердые, жидкие и горючие газообразные вещества, которые сжигаются или утилизируются в качестве топлива.

5. Категория Д: негорючие вещества и материалы в холодном состоянии.

6. Категория Е: горючие газы без жидкой фазы и взрывоопасной пыли в таком количестве, когда они могут образовать взрывоопасные смесив объеме, превышающем 5% объема помещения, и когда по условиям технологического процесса возможен только взрыв (без последующего горения); вещества, способные взрываться (без последующего горения) при взаимодействии с водой, кислородом воздуха или друг с другом.    

Тема 4: Система предупреждения пожаров.

Для обеспечения пожарной безопасности в грузовом подвижном составе важное значение имеет постоянный контроль за качеством подготовки вагонов к перевозкам грузов, особенно пожаро- и взрывоопасных грузов, а также за выполнением грузоотправителями требований Правил погрузки и перевозок в вагонах, в том числе при сопровождении проводниками. При осмотре и подготовке вагонов под погрузку особое внимание обращать на исправность кузова и крыши, на плотность прилегания дверей и люков, на исправность запоров.

В пассажирском подвижном составе необходимо на станциях формирования поездов проверять исправность отопительных устройств, осветительных приборов и электропроводки, а в пути следить за соблюдением пассажирами Правил пожарной безопасности, особенно в отношении провоза опасных грузов, запрещенных к перевозке в пассажирских вагонах.

На локомотивных, дизель- и электропоездах необходимо следить за исправным состоянием электрических сетей и электрооборудования, а также вспомогательных устройств и оборудования. Особую осторожность надо проявлять в аккумуляторных помещениях тепловозов, электровозов и электропоездов, не допуская применения открытого огня. Перед отправлением в рейс локомотивная и поездная бригада обязаны проверить наличие и исправность противопожарного оборудования и других средств защиты, установленными противопожарными нормами.

На предприятиях и складах, не предстовляющих особой пожарной опасности, проводят общие мероприятия по предупреждению пожаров и взрывов:

• запрещают применение открытого огня, зажигательных средств и курение в не установленных местах.

• ограничивают суточной нормой расход горючих и легковоспламеняющихся жидкостей, используемых в процессе производства.

• собирают в металлические ящики бывшие в употреблении обтирочные и другие материалы, пропитанные маслом, керосином, мазутом и т.п.

• убирают помещение и удаляют из них все горючие отходы производства после окончания работ.

• строго контролируют состояние электрических сетей, светильников, электрооборудования и нагревательных приборов.

• следят за тем, чтобы после окончания работы все огнедействующие приборы и освещение, кроме дежурного, были выключены.

• содержат в частоте чердачное помещение.

• вывешивают таблички в каждом помещении с указанием фамилии работника, ответственного за пожарную безопасность.

Склады горючих и легковоспламеняющихся жидкостей построены из несгораемых материалов, в сооруженных резервуарах вместимостью от 15 до 30 тысяч литров на каждом складе, резервуары герметически закрывают, а крыши оборудуют вентиляционными трубами с отводными клапанами и огневыми предохранителями. Резервуары снабжены автоматическими указателями уровня жидкости.

Склады угля, для устойчивых, размеры штабелей не ограничиваются, а опасные угли должны храниться в штабелях высотой не более 2,5 метров и шириной не более 20 метров, осуществляют регулярный контроль температуры в штабелях (опасная – 60⁰С), устойчивые – 2 раза в месяц, опасные – не реже одного раза в 5 дней.К мерам предупреждения относя уплотнение штабелей по всей поверхности катками или трамбовками, покрытие поверхности штабелей смесью извести, глины и песка слоем не менее 5 миллиметров, засыпку поверхности мелким углем.

Склады пожароопасных материалов и веществ оснащают необходимыми средствами пожаротушения.