Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
r_6_Yekonomichna_otsinka_vprovadzhennya.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
10.04.2015
Размер:
584.7 Кб
Скачать

6.2 Визначення експлуатаційних витрат до впровадження

Для визначення ефекту від впровадження основними впливовими витратами, які віднесені до експлуатаційних є заробітна плата, відрахування на соціальне страхування та інші витрати до яких належать витрати пов’язані з використання одного кілометра станційної інфраструктури, а також витрати пов’язані з вагоно-годинами простою навантаженого вагону у складі поїзда при електричній тязі.

Річний фонд заробітної плати розраховується за формулою:

, (6.9)

де ЗПосн– основна заробітна плата, грн.;

В – доплата за роботу у вечірні години, грн.;

Н – доплата за роботу у нічні години, грн.;

Св – доплата за роботу у святкові дні, грн.;

ВР – доплата за вислугу років, грн.;

Пр – преміальна доплата, грн.;

Чсп– спис очний контингент, чол..

Основна заробітна плата розраховується за формулою:

, (6.10)

де Е – годинна тарифна ставка, грн.

t – середньомісячний баланс робочого часу

грн.

До додаткової заробітної плати відносять доплату за роботу у вечірні години, доплату за роботу у нічні години, доплату за роботу у святкові дні, доплата за вислугу років та премія.

Доплата за роботу у вечірні години становить 20% від основної заробітної плати, але враховуючи коефіцієнт змінної роботи до розрахунку приймають 10%. Таким чином доплата за роботу у вечірні години розраховується за формулою:

, (6.11)

де Кв – коефіцієнт доплати за роботу у вечірні години.

грн

Доплата за роботу у нічні години становить 40% від основної заробітної плати, але враховуючи коефіцієнт змінної роботи до розрахунку приймають 12,3%. Таким чином доплата за роботу у нічні години розраховується за формулою:

, (6.12)

де Кн– коефіцієнт доплати за роботу у нічні години.

грн

Робота у святкові дні оплачується у подвійному тарифі, але враховуючи коефіцієнт змінної роботи а також кількість святкових днів на рік для розрахунку приймається 3%.Таким чином доплата за роботу у святкові дні розраховується за формулою:

, (6.13)

де Ксв– коефіцієнт доплати за роботу у святкові дні.

грн.

Доплата за вислугу років нараховується в залежності від стажу роботи. Усереднивши стаж роботи працівників до розрахунку приймається доплата у розмірі 17%. Таким чином доплата завислугу років розраховується за формулою:

, (6.14)

де КВР – коефіцієнт доплати за вислугу років.

грн.

Премія нараховується у розмірі 40% від основної заробітної плати. Таким чином преміальна доплата розраховується за формулою:

, (6.15)

де Кпр– коефіцієнт преміальної доплати.

грн.

Контингент прийомоздавальників вантажу та багажу відносять до штату станції з вантажної роботи. Вони працюють за змінним графіком роботи. Кількість змін дорівнює чотирьом. У кожній зміні працює три прийомоздавальника. Отже явочний контингент прийомоздавальників складає 12 чоловік.

Списочний контингент визначається з урахування заміщення працівників у разі лікарняних, тощо по формулі:

, (6.16)

де Чяв– явочний контингент, чол

Кзам– коефіцієнт заміщення

, чол

Місячний фонд заробітної плати складає:

грн

Відрахування на соціальне страхування включають також включають у себе відрахування до пенсійного фонду.Відрахування на соціальне страхування коливаються в залежності від медичних страхувань і в середньому становлять 38% від фонду заробітної плати. Таким чином ці відрахування визначаються за формулою:

, (6.17)

де Ксс – коефіцієнт відрахування на соціальне страхування.

Витрати пов’язані з використання одного кілометра станційної інфраструктури залежать від кількості та довжини рухомих складів, які зупиняються на станції та часу їх стоянки. Питомі витрати на використання одного кілометра станційної інфраструктури визначаються за формулою:

, (6.18)

де Сп- вартістьвикористання одного кілометра станційної інфраструктури, 26,67 грн/км.год;

М – кількість вантажних поїздів різних категорій за рік, п-в;

L – середня довжина вантажних поїздів різних категорій, км;

tп – час простою вантажних поїздів різних категорій, год.

З урахуванням прогнозованих обсягів руху, витрати складатимуть:

грн.

грн

грн

грн

грн

Витрати пов’язані з поїздо-годинами простою враховують кількість поїздів та час їх простою на станції. Вони визначаються за формулою:

, (6.19)

де Спг– вартість поїздо-години простою при електричній тязі, грн./п.год;

З урахуванням прогнозованих обсягів руху, витрати складатимуть:

грн.

грн

грн

грн

грн

Таким чином сукупні експлуатаційні витрати визначаються як сума всіх складових витрат за формулою:

, (6.20)

Результати розрахунку зведені у таблицю 6.4

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]