5 Виконання роботи
Дослідження типів спеціалізованих вантажних вагонів та особливостей будови їх кузовів.
5.1 Рама кузова двоярусного критого вагону для легкових автомобілей
(___) хребтова балка, загальна кількість на один вагон складає __________;
(___) шворневі балки, загальна кількість на один вагон складає __________;
(___) кінцеві балки, загальна кількість на один вагон складає __________;
(___) проміжні повздовжні балки, загальна кількість на один вагон складає _________;
(___) проміжні поперечні балки, загальна кількість на один вагон складає __________;
(___) розкоси, загальна кількість на один вагон складає __________;
(___) бокові повздовжні балки, загальна кількість на один вагон складає __________;
(___) баластові важелі на хребтовій балці.
5.2 Двоярусні криті вагони для перевезення худоби
Відмітити відмінності моделей вагонів:
11-240 ______________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
11-246 ______________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
5.3 Кузов критого вагона-хопера для зерна
|
|
(___) гофрована металева обшивка бокової стіни; (___) стійки, що підтримують обшивку бокової стіни, загальна кількість на один вагон складає __________; (___) верхня обв’язка між стіною та дахом; (___) нижня обв’язка між стіною та бункером; (___) похилі торцеві стіни кузова, нахилені убік крайніх розвантажувальних люків під кутом 55°; (___) сояки-розкоси, які посилюють похилі торцеві стіни, загальна кількість на один вагон складає __________; (___) бункер, у формі зрізаної піраміди, загальна кількість на один вагон складає ____; |
(___) розвантажувальні кришки люків з гумовими ущільненнями, загальна кількість на один вагон складає _________;
(___) завантажувальні люки, загальна кількість на один вагон складає _________;
(___) привід штурвалу важільного механізму розвантаження бункерів, загальна кількість на один вагон складає __________;
(___) повздовжній посилений пояс нижнього листа обшивки, загальна кількість на один вагон складає ______ (по два на сторону);
(___) поперечний посилений пояс нижнього листа обшивки, загальна кількість на один вагон складає ______ (по одному на сторону);
(___) гофрований лист даху;
(___) дуги даху, загальна кількість на один вагон складає ______;
(___) фрамуги даху, загальна кількість на один вагон складає ______;
(___) трап на даху;
(___) внутрішні сходи для спускання в середину кузова.
5.4 Рама критого вагона-хопера для зерна
(___) хребтова балка;
(___) бокова балка, загальна кількість на один вагон складає __________;
(___) кінцева балка, загальна кількість на оодин вагон складає __________;
(___) шворнева балка, загальна кількість на один вагон складає __________;
(___) середня балка, загальна кількість на один вагон складає __________;
(___) вертикальний лист шворневої балки, (переріз Б-Б, вигляд зверху);
(___) горизонтальний лист шворневої балки, (переріз Б-Б, вигляд збоку);
(___) ковзун, розміщений на нижньому листі шворневої балки,
(переріз Б-Б, вигляд збоку), загальна кількість на один вагон складає __________;
(___) п’ятник, розміщений на нижньому листі шворневої балки, (переріз Б-Б, вигляд збоку), загальна кількість на один вагон складає __________;
(___) надп’ятникова коробка, (переріз Б-Б, вигляд збоку), загальна кількість на один вагон складає __________;
(___) вертикальний лист середньої поперечної балки, (переріз А-А, вигляд збоку);
(___) нижній похилий лист середньої поперечної балки, (переріз А-А, вигляд збоку);
(___) коньок над хребтовою балкою, (переріз А-А, вигляд збоку);
(___) ударна розетка з передніми упорами, загальна кількість на один вагон складає __________;
(___) поручень, що кріпиться на лобовому листі ззовні кінцевої балки, загальна кількість на один вагон складає __________.