otdat_GOS_SDM / госы сдм вопросы и приблизительные ответы / Приблизительные варианты ответов на вопросы к гос. экзамену / 2007 / 64. Основные этапы капитального ремонта СДМ и их технологич
.docx64. Основные этапы капитального ремонта СДМ и их технологическая последовательность.
Под технологическим процессом ремонта следует понимать комплекс работ, выполняемых в определенной последовательности, с целью восстановления работоспособности машин, потерянной в процессе эксплуатации
Технологический процесс капитального ремонта СДМ. учитывая их конструктивные особенности, может несколько разниться в своих деталях, однако во всех случаях он должен предусматривать самую тщательную (конструкторскую и технологическую) подготовку, которая заключается в обеспечении ремонтного предприятия рабочими чертежами, техническими условиями на контроль и выбраковку деталей, проектирование и изготовление специального инструмента и приспособлений, данными для определения потребности в материалах, запасных частях, инструменте и приспособлениях.
В общем виде технологический процесс ремонта сложных СДМ включает сдачу машин на завод в ремонт: разборку их на агрегаты (узлы), а также агрегатов и узлов на детали; замену изношенных деталей новыми или отремонтированными, различные виды обработки деталей; сборку деталей в узлы и агрегаты с восстановлением посадок в сопряжениях, испытание узлов; сборку узлов в машину; испытание собранных машин. Капитальный ремонт строительных машин на большинстве специализированных ремонтных заводах ведется поточно-узловым методом, при котором технологический процесс выполняется укрупненными комплексными бригадами. Такая организация работ позволяет увеличить число рабочих одновременно работающих на ремонтируемой машине, в 2-2,3 раза по сравнению с индивидуальным производством. Благодаря этому целый ряд ремонтных операций, выполняемых в условиях универсального производства последовательно, при специализированном ремонтном производстве выполняются параллельно, рабочие каждой профессии на ремонте данного объекта работают по одному наряду Машины должны поступать в собранном виде и полностью укомплектованными. При отправке машины в ремонт составляется акт технического состояния с подробным указанием дефектов и комплектности машин.