_методички / ТиТрПС / Проектирование-21.42

рабатываются типовые проекты ТП и постов секционирования. Основная цель типовых проектов – обеспечение индустриализации строительномонтажных работ, унификация отдельных элементов и узлов ТП. Использование высокотехнологичного надежного оборудования на ТП определило устойчивую тенденцию к увеличению их периода эксплуатации, сокращению продолжительности и трудоемкости обслуживания, постепенному переходу к использованию «безлюдных» технологий.

Модульный принцип построения системы электроснабжения, при котором элементами являются функционально и конструктивно оформленные блоки, позволяет упростить обслуживание, повысить степень заводской готовности оборудования за счет возможности поблочной наладки и увеличить сроки функционирования электрооборудования. За счет повышения надежности коммутационных и защитных аппаратов и сокращения времени их обслуживания существенно снижается и влияние человеческого фактора на надежность электроснабжения.

Проектные, конструктивные и технические решения используются на предприятиях «НИИЭФА-ЭНЕРГО» при разработке и создании нового оборудования и блочно-модульных подстанций. Модули могут использоваться для усиления существующих систем тягового электроснабжения при реконструкции существующих, а также при строительстве новых ТП.

Модульное функционально-блочное исполнение предполагает применение новых схемных и конструктивных решений при реализации компонентов в виде отдельных блоков. Функциональный блок включает в себя необходимые опорные конструкции, силовое оборудование, оборудование управления, защиты, автоматики и т. п. Функциональные блоки поставляются под монтаж на месте в полностью смонтированном виде, причем их устанавливают как в зданиях, так и в отдельных контейнерах, стыкуемых друг с другом для построения ТП.

Тяговые подстанции нового поколения снабжаются автоматизированными системами управления технологическими процессами, обеспечивающими возможность дистанционного управления оборудованием с одного пульта энергодиспетчерского круга.

Технические характеристики распределительных устройств (РУ) 110 – 220; 27,5; 35; 10 и 3,3 кВ приведены в работах [10 – 12]. Схемы главных

9

электрических соединений ТП при напряжении 110 – 220; 10 и 35; 27,5 и 3,3 кВ, которые определены действующими в настоящее время типовыми проектами, представлены на рис. 2.1 – 2.7.

При выполнении курсового проекта рекомендуется при выборе схемы главных электрических соединений ТП необходимо ориентироваться на принятые типовые решения.

На опорных тяговых подстанциях постоянного и переменного тока при напряжении 110 – 220 кВ рекомендуется применять одиночную секционированную выключателем и обходную ССШ (см. рис. 2.1). При такой схеме каждый ввод и понизительный трансформатор подключается к соответствующей секции ССШ через выключатель и два разъединителя, каждое присоединение – также подключается к обходной ССШ через свой обходной разъединитель, а сама обходная ССШ – к первой и второй секциям ССШ при помощи обходного высоковольтного выключателя Q8 и разъединителей QS21 – QS23. Секции рабочей CCШ соединяются между собой секционным высоковольтным выключателем Q7 и разъединителями QS19, QS20. В нормальном режиме работы ТП обходная ССШ находится без напряжения, а разъединители

QS1, QS2, QS7, QS8, QS13, QS14, QS23, соединяющие линии и понижающие трансформаторы Т1, Т2 с обходной CCШ, отключены. Важным преимуществом рассматриваемой схемы является возможность вывода в ремонт высоковольтных выключателей всех присоединений без перерыва электроснабжения, так как обходной выключатель может заменить любые другие выключатели. При ремонте любой секции ССШ, а также шинных разъединителей все присоединения, подключенные к ней, отключаются на все время работы. В цепях присоединений установка разъединителей с заземляющими ножами позволяет обеспечить безопасные условия работы обслуживающего персонала при ремонте высоковольтных выключателей. В схеме главных электрических соединений РУ 220 кВ в отличие от схемы РУ 110 кВ (см. рис. 2.1 – 2.3) нейтраль понижающего трансформатора заземлена наглухо.

На транзитных ТП при напряжении 110 – 220 кВ рекомендуется использовать схему мостикового типа с рабочей и ремонтной перемычками (см. рис. 2.2). В нормальном режиме работы ТП линейные разъединители QS3, QS4, высоковольтный выключатель Q1, разъединители QS5, QS6 включены, а разъединители QS1, QS2 разомкнуты. При необходимости ремонта

10

выключателя Q1 транзитной ТП включается ремонтная перемычка (включаются разъединители QS1 и QS2).

11

11

Рис. 2.1. Схема главных электрических соединений РУ 110 – 220 кВ опорной тяговой подстанции

13

ются секционный выключатель и выключатель соответствующего ввода понижающего трансформатора. Таким образом, при секционировании ССШ выключателем одна из секций всегда остается в работе, даже в случае короткого замыкания на сборных шинах тяговой подстанции. В распределительном устройстве 35 кВ при количестве фидеров районной нагрузки меньше трех и без учета перспективы дальнейшего развития секционирование осуществляется секционными разъединителями.

Рис. 2.3. Схема главных электрических соединений РУ 110 – 220 кВ отпаечной тяговой подстанции

Распределительное устройство 10 кВ ТП постоянного тока разрабатывается для двух схем питания – питание от двух понижающих трансформаторов с одиночной секционированной выключателем ССШ при подключении нагрузки для питания фидеров нетяговых железнодорожных и районных потребителей; питание от одного понижающего трансформатора с одиночной несекционированной ССШ при подключении нагрузки только для питания фидеров нетяговых железнодорожных потребителей.

13

14

Рис. 2.4. Схема главных электрических соединений РУ 10 кВ тяговой подстанции16 постоянного тока

Ячейки РУ 10 кВ оборудуются вакуумными выключателями серии ВВ/TEL, ВВЭ-М или ВБЭК-30-10, трансформаторами тока ТЛК-10 и трансформаторами напряжения НАМИТ-10, ограничителями перенапряжения ОПН-10.

Рис. 2.5. Схема главных электрических соединений РУ 35 кВ

При напряжении 27,5 кВ на тяговых подстанциях переменного тока целесообразно применять одиночную секционированную двумя разъединителями (QS12, QS13) ССШ (см. рис. 2.6), которые нормально включены и отключаются при выводе секции сборных шин в ремонт. РУ 27,5 кВ рассчитано на подключение шести фидеров контактной сети с запасным выключателем, фидера плавки гололеда на ВЛ 110 кВ и регулируемого устройства поперечной компенсации реактивной мощности. Фаза С представляет собой рельс, соединенный с контуром заземления и рельсами подъездного пути. Воздушный отсасывающий фидер подключается к рельсу заземленной фазы С. Подключение обмотки понижающего трансформатора напряжением 27,5 кВ к ССШ осуществляется с помощью разъединителей QS1, QS2 и выключателей Q1, Q2 в трехфазном исполнении, фидеров контактной сети – с помощью разъединителей и выключателя Q7 (Q8) в однофазном исполнении.

15