- •Конспект
- •1. Построение сетей технологи ческой связи на
- •1.1. Назначение технологической связи
- •1.2. Структура технологической сети связи оао «ржд»
- •1.3. Модернизация вторичных сетей связи
- •1.3.1. Оперативно-технологическая связь (отс)
- •1.3.2. Общетехнологическая телефонная связь (ОбТс)
- •1.3.3. Связь аудио-видео-конференций
- •1.3.4. Сеть «Интернет»
- •1.3.5. Система передачи данных (спд) оао «ржд»
- •1.3.6. Основные направления развития технологической радиосвязи
- •1.4. Направления развития управления сцб, связи и информатизации оао «ржд»
- •Стоимость услуг по рыночным оценкам
- •1.5. Направление развития сцб, связи и информатизации холдинга ржд
- •1.5. Типы каналов отс технологического сегмента
- •2. Особенности построения каналОв оперативно-технологической связи на железнодорожном транспорте
- •2.1. Индивидуальные каналы отс
- •2.2. Групповые каналы отс
- •2.2.1. Линейно-групповая схема
- •2.2.2. Параллельная схема включения исполнительной станции в гк
- •2.2.3. Лучевая схема гк технологического сегмента
- •2.2.4. Радиальная схема организации гк
- •2.2.5. Радиально-узловая схема организации гк
- •3. Система избирательного вызова в аналоговых
- •4. Система вызова в цифровых групповых каналах отс
- •4.1. Формирование кодов абонентов гк
- •4.1.1. Коды для аналоговых аппаратов с набором
- •5. Организация группового канала в цифро-аналоговой сети связи
- •5.1. Организация гк дрс
- •5.2. Организация гк сс
- •5.3. Организация гк диспетчерского типа (поездного диспетчера)
- •5.4. Организация перегонной и межстанционной связи
- •5.5. Организация поездной радиосвязи в цифро-аналоговой сети
- •6. Плезеохронные Цифровые системы передачи
- •Требования к системе отс технологического сегмента
- •Холдинг «ржд»
2. Особенности построения каналОв оперативно-технологической связи на железнодорожном транспорте
При организации ГК ОТС необходимо учитывать особенности перевозочного процесса железнодорожного транспорта. Характерными чертами технологического процесса являются:
1) оперативно-служебный характер переговоров;
2) ведомственная (самостоятельная) область эксплуатации;
3) односторонний способ ведения переговоров;
4) значительная протяженность обслуживаемых устройств;
5) наличие оборудования промежуточных исполнительных станций (пунктов), расположенных друг от друга на расстоянии от 5 до 10 км;
6) неравномерность распределения нагрузки между исполнительными станциями различных уровней.
Эти особенности вызывают необходимость организации каждого типа технологической связи по отдельному самостоятельному каналу. Так как сеть ОТС технологического сегмента построена в пределах всей железной дороги, то выбор наиболее рациональной и экономичной структуры сети имеет существенное значение.
2.1. Индивидуальные каналы отс
Если сеть технологического сегмента организовать по индивидуальным каналам, то общая длина каналов сети ОТС составит:
L = 0,5n(n – 1)l, (2.1)
где n – количество исполнительных станций (промпунктов);
l – среднее расстояние между исполнительными станциями.
Рис. 2.1. Организация сети технологического сегмента по индивидуальным
каналам: РС – распорядительная станция; ИС – исполнительная станция
Недостатки такого метода организации:
а) огромное количество ИС;
б) сложные схемы оборудования РС и ИС при организации групп и циркулярных разговоров;
в) высокие затраты на линейные сооружения.
2.2. Групповые каналы отс
2.2.1. Линейно-групповая схема
Вышеперечисленные недостатки привели к тому, что в настоящее время сети технологического сегмента строятся по групповому принципу, т. е. используются групповые каналы. Общая длина ГК составляет:
Lг.к = (n – 1)l. (2.2)
Преимущества группового принципа:
1) ГК ОТС организуется на 20 – 40 исполнительных станций;
2) увеличение эффективности использования каналов в 20 – 40 раз;
3) каждый вид технологической связи осуществляется по отдельному каналу.
Рис. 2.2. Линейно-групповая схема организации технологической связи
2.2.2. Параллельная схема включения исполнительной станции в гк
При внедрении новых технологий, в том числе коммутационных станций, появилась возможность организовать сеть технологической связи с общим «пучком». Параллельная схема строится по принципу включения всех ГК в общую РС.
Рис. 2.3. Параллельная схема организации ГК
Пучок ГК – полнодоступный. При поступлении вызова от РС или ИС занимается любой свободный ГК. Отказ на соединение поступит только после того, как будут заняты все ГК, т. о. увеличилась эффективность использования ГК в час наибольшей нагрузки.