- •6.1. Мультиплексор pdh икм-120т
- •6.1.1. Оконечный пункт оп - икм - 120т
- •6.1.2. Необслуживаемый пункт выделения нпв – икм-120т
- •6.1.3. Обслуживаемы пункт выделения опв – икм-120т
- •6.1.4. Нрп – необслуживаемый регенерационный пункт
- •6.2. Выделение цифровых каналов в системе передачи икм-120т
- •6.3. Оборудование выделения цифровых каналов
- •6.4. Оборудование выделения и транзита каналов – квтк
- •6.5. Система радиосвязи с подвижным составом в сетях isdn
- •6.5.1. Обеспечение непрерывности связи
- •6.5.2. Организация цифровых потоков между цифровыми сетями
- •6.5.4. Сопряжение бортовой локальной сети связи со средствами цифровой системы
- •7. Новые технологии – основа построения
- •7.1. Мировые тенденции развития сетей связи
- •7.2. Рекомендации по основным направлениям развития сети связи оао «рдж»
- •7.2.1. Развитие (модернизация) цифровой первичной сети связи
- •7.2.2. Цифровая первичная сеть связи технологического сегмента
- •7.3. Синхронная цифровая иерархия sdh
- •7.3.1. Структура сетей sdh
- •7.3.2. Схемы резервирования сетей sdh и восп
- •7.3.3. Линейные сетевые структуры
- •7.3.4. Кольцевые сетевые структуры
- •7.4. Аппаратура sdh
- •7.4.1. Синхронные мультиплексоры
- •8. Коммутационное оборудование вторичных сетей
6.5.1. Обеспечение непрерывности связи
Рассматриваемая ЦРЛ предназначена для обмена речевой информацией технологического и коммерческого характера, данными в системах автоматизированного управления движением подвижного состава и автоведения между БСС и НПП, а также обмена речевой информацией и данными оперативного управления при проведении ремонтных работ на участках магистрали между подвижным составом ремонтных служб и НПВ, ОПВ. Передача всех видов сообщений обеспечивается непрерывно при скорости движения подвижного состава до 400 км/ч на участках станция НПП, НПВ НПП, НПВ (ОПВ), а также при пересечении границ этих участков.
От каждого из двух НПП, ограничивающих участок, на подвижной состав передается один и тот же первичный цифровой поток (ПЦП), организуемый со скоростью 2048 кбит/с. Одновременно в противоположном направлении на оба НПП поступает тот же поток с подвижного состава. Дальность уверенной радиосвязи определяется исходя из условий обеспечения требуемого коэффициента ошибок.
Стык стационарной цифровой радиостанции (СЦРС) с аппаратурой ССС и мобильной цифровой радиостанции (МЦРС) с аппаратурой БСС осуществляется на скорости 2048 кбит/с для передачи информационного потока и на скорости 64 кбит/с для передачи информации о качестве ЦРЛ.
Для повышения показателей, определяющих электромагнитную совместимость (ЭМС) средств цифровой радиолинии, можно использовать чередование всех значений рабочих частот СЦРС. В случае, если такое чередование проводится через один НПП (каждая нечетная СЦРС имеет один набор рабочих частот, а каждая четная другой), то для организации основного и резервного ПЦК на подвижном составе должно выделяться 16 дуплексных пар рабочих частот. Работа МЦРС обеспечивается на частотах оперативно переключаемых стволов рабочих частот. Каждый ствол при организации основного и резервного ПЦК содержит четыре (без чередования частот) и восемь (при их чередовании через один НПП) дуплексных пар рабочих частот.
В штатной ситуации между двумя попутно следующими подвижными составами находится не менее трех участков НПВ НПВ. В нештатной ситуации, когда на смежных участках, прилегающих к одному НПП, может находиться по одному подвижному составу, используются ЦРЛ, действующие в одном направлении. Оперативное переключение стволов рабочих частот МЦРС происходит при смене направления движения, при пересечении границы двух диспетчерских кругов и т. п. тастатурным набором на пульте МЦРС или автоматически при прохождении подвижного состава мимо специальных радиомаяков.
Непрерывность связи, отсутствие сбоев в организации ПЦК достигается при создании между БСС и ССС по двум ЦРЛ одного и того же ПЦК, связывающего подвижной состав с двумя НПП, ограничивающими участок, на котором находится подвижной состав, а также благодаря непрерывному анализу качества этих ЦРЛ на подвижном составе и обоих НПП с целью выбора ЦРЛ, обеспечивающей необходимое качество. Сравнение качества ЦРЛ между подвижными составами и двумя НПП проводится на НПП, ближнем к главному автоматизированному центру (ГАЦУ) магистрали, не зависимо от направления движения подвижного состава.
Переключение ПЦК (ЦРЛ) на стороне как СЦРС, так и МЦРС осуществляется при одновременном выполнении двух условий: значение оценки качества О2 ЦРЛ, претендующей на использование, больше значения оценки О1 качества уже используемой ЦРЛ; значение оценки О1 меньше порогового значения Опор.
Возможны различные варианты установки порогового значения: Опор одинаково для всех НПП и подвижного состава; Опор для каждого НПП свое и выбирается исходя из особенностей участка, который ограничивает этот НПП со стороны ГАЦУ; Опор устанавливается на НПП непосредственно или дистанционно по команде с ГАЦУ в зависимости от сезонных, суточных и других изменений условий распространения радиоволн; адаптивное изменение Опор в зависимости от изменений условий распространения радиоволн и с учетом уровня радиосигнала, поступающего от СЦРС соседнего НПП, более удаленного от ГАЦУ.
Оценка качества формируется в ЦРС и передается в аппаратуру ССС или БСС со скоростью 64 кбит/с. В качестве исходной аналоговой величины, используемой при формировании оценки качества, принимается уровень сигнала в тракте промежуточной частоты, контуре АРУ или другого элемента приемного устройства ЦРС. Изменения этого уровня (динамический диапазон) должны быть наибольшими при изменениях входного сигнала в пределах коэффициента системы, т. е. от порога чувствительности приемного устройства до уровня выходного сигнала передатчика. Как вариант в качестве исходной аналоговой величины можно использовать отношение сигнал/шум в одной из точек схемы приемного устройства. Оценка качества проводится периодически, дискретно во времени с периодом 125 мкс. Время формирования оценки (продолжительность аналого-цифрового преобразования) не превышает 3,9 мкс.