Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Арюткин РГР распеч..rtf
Скачиваний:
18
Добавлен:
09.04.2015
Размер:
5.01 Mб
Скачать

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

Самарский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Электроснабжение железнодорожного транспорта»

Расчетно-графическая работа

по дисциплине

«Основы электроснабжения предприятий транспорта»

Вариант № 02

Выполнил: студент 3 курса

801 группы Арюткин А.Ю.

Проверил: доцент кафедры ЭСЖТ,

к.т.н. Козменков О.Н.

Самара 2012

Введение

В условиях бурного развития электроники и новейших технологий (требующих если не непосредственного использования электроэнергии, то использования ее для систем контроля и управления технологическими процессами, средств обработки информации, развития систем телекоммуникаций), неизбежен рост потребления электроэнергии всеми нетяговыми потребителями железнодорожного транспорта.

При необходимости обеспечения роста объемов производств в сфере ремонтно-механических работ, возникает ряд задач, непосредственно связанных с энергоснабжением нетяговых железнодорожных потребителей. Одной из таких задач является качественное и бесперебойное снабжение электроэнергией. Ее решением может послужить проектирование и модернизация современных линий электроснабжения и понижающих подстанций.

Большое значение приобретает внедрение в энергетику ЭВМ, что позволит намного ускорить процессы расчетов, которые отличаются сложностью и требуют большой точности и быстроты.

Система электроснабжения является сложным производственным объектом, все единицы которой участвуют в едином производственном процессе, основными специфическими особенностями которого является быстротечность процессов и неизбежность повреждений аварийного характера. Целью данной работы является расчет электрических нагрузок и выбор трансформатора для локомотивного депо. При проектировании решаются задачи, которые заключаются в определении расчётных электрических нагрузок, и правильном выборе числа и мощности трансформаторов. Для выбора элементов системы производится расчёт среднесменных электрических нагрузок, отклонения напряжения, пикового значения тока и короткого замыкания, рассматриваются вопросы установки компенсирующих устройств и экономической эффективности применяемого оборудования.

Исходные данные для расчёта

№ варианта

Наименование электроприёмников (ЭП)

Металло-

режущие станки

Краны

Перенос.

Электро

инструмент

Вентиляторы

Компрессоры

Площадь, м2

Число и мощность одного электроприёмника, кВт

02

8×5

4×3

1×0,5

7×3

7×60

2012

Расчетные активные мощности цехов предприятия

Вариант

Активные мощности цехов Рmax, кВт

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

00-10

500

300

950

400

250

200

150

300

400

450

350

300

150

200

11-20

550

350

900

450

300

250

200

350

450

500

400

350

200

250

21-30

450

250

850

350

200

150

100

250

350

40

300

250

100

150

31-40

600

400

900

500

350

300

250

400

500

550

450

400

250

300

41-55

400

450

850

300

150

200

200

350

450

300

150

200

200

250

56-60

450

500

900

350

200

250

150

400

500

350

200

250

150

250

61-75

350

400

850

250

100

150

250

250

350

250

100

150

250

150

76-85

500

550

950

400

250

300

200

200

400

400

250

300

200

250

86-99

400

250

900

150

300

250

400

450

300

150

200

350

300

150