Построение грузовых тарифов
Для всех грузов условия перевозок и
видов отправок все схемы построены на
2-хставочной основе (за начально-конечные
и движенческую операции).
Грузовые тарифы дифференцируются по:
1. роду отправок;
2. расстоянию и скорости перевозок;
3. типам вагонов и родам грузов.
Дифференциация тарифов по роду отправок
производится в соответствии соотношений
их себестоимостей. Т.к. наличие тарифных
преимуществ одного вида отправок перед
другим способствует нерациональному
использованию вагонов.
42,43 Дорожная ведомость имеет
расчетно-финансовое значение. По дорожным
ведомостям определяют фактический путь
следования груза, выполнение сроков
доставки, выполненный дорогами объем
перевозок и доходные поступления от
них.
Корешок дорожной ведомости, являющийся
основным документом для определения
платы за перевозку при централизованных
расчетах и для учета и отчетности о
выполнении плана перевозок, остается
на станции отправления, которая с отчетом
об отправленных грузах (форма ФО-4)
пересылает его в Технологический центр
обработки документов (Тех. ПД), а оттуда
в ДВЦ дороги отправления для обработки
и составления статистических данных.
Квитанция о приеме груза - важный
юридический документ, свидетельствующий
о приеме дорогой груза к перевозке от
грузоотправителя. Она выдается ему на
руки.
