
- •Общие положения
- •Задание 1
- •Методика решения
- •Задание 2
- •Разработка мероприятий по снижению возможных
- •Последствий взрывов взрывчатых материалов (вм)
- •Содержание задания
- •Методика решения
- •3. Определение характера разрушения зданий (сооружений)
- •Ориентировочные потери рабочих и служащих в зданиях
- •Задание 3 разработка мероприятий по снижению возможных последствий взрывов горюче-воздушной смеси
- •Задание 4
- •Методика решения
- •Решение
- •3. Разработка мероприятий по защите рабочих и служащих от ии
- •Приложения
- •Возможные мероприятия по снижению последствий воздействия ахов на личный состав предприятия железнодорожного транспорта
- •Характеристика зон радиоактивного загрязнения местности при аварии аэс(мощности дозы через 1 ч после аварии)
- •Коэффициент Кt для пересчета мощности дозы на различное время после аварии (реактор рбмк - компания 3 года)
- •Библиографический список
3. Определение характера разрушения зданий (сооружений)
и ориентировочных потерь рабочих и служащих при конкретном взрыве
Мощность конкретного взрыва характеризуется данными табл. № 2.
Таблица 2
№ варианта |
Масса ВМ на пункте выгрузки- погрузки |
Масса взорвавшихся веществ | ||
|
вагонов |
Тонн |
вагонов |
Тонн |
1 |
3 |
120 |
2 |
80 |
2 |
2 |
80 |
1 |
40 |
3 |
3 |
120 |
1 |
40 |
4 |
4 |
160 |
2 |
80 |
5 |
5 |
200 |
3 |
120 |
6 |
5 |
200 |
2 |
80 |
7 |
3 |
120 |
1 |
40 |
8 |
4 |
160 |
2 |
80 |
9 |
3 |
120 |
2 |
80 |
10 |
5 |
200 |
3 |
120 |
11 |
5 |
200 |
3 |
120 |
12 |
4 |
160 |
2 |
80 |
13 |
4 |
160 |
3 |
120 |
14 |
5 |
200 |
2 |
80 |
15 |
5 |
200 |
3 |
120 |
16 |
4 |
160 |
1 |
40 |
17 |
4 |
160 |
2 |
80 |
18 |
2 |
80 |
1 |
40 |
19 |
3 |
120 |
2 |
80 |
20 |
3 |
120 |
1 |
40 |
Методика решения вопроса по определению характера разрушения зданий описана в вопросе 1 , п.3 с той лишь разницей, что в данном случае необходимо учитывать не всю массу ВМ, которая может быть одновременно на пункте выгрузки, а часть ее, которая по тем или иным причинам взорвалась.
Ориентировочные потери рабочих и служащих можно подсчитать следующим образом:
1 .Установить ориентировочное количество рабочих и служащих, которое работает на том или ином предприятии ж. д. транспорта, имеющем непосредственное отношение к профилю подготовки студента-дипломника.
2. Ориентировочно определить количество рабочих и служащих каждого предприятия, которое могло быть на момент взрыва в зданиях и на открытой местности, что, главным образом, зависит от их характера работы. Так, например, работники дистанции пути могут выполнять свою работу на открытой местности, а рабочие и служащие локомотивного и вагонного депо, дома связи, линейно-аппаратного цеха, товарной конторы и др. - в здании. Ряд работников выполняет свои служебные обязанности и в здании, и вне помещения. К их числу относятся работники технических контор, дежурные по станции, стрелочники, осмотрщики вагонов, линейные электромеханики и другие.
Исходные данные, указанные в пп. 1 и 2, должны соответствовать дипломному проекту.
3 Определить потери среди рабочих и служащих, находящихся в момент взрыва в зданиях, исходя из ориентировочных нормативов, приведенных в табл.3.
Таблица 3