4. Снять внешнюю характеристику гпт при независимом и параллельном возбуждении. Данные записать в таблицу 2.
УКАЗАНИЕ: а) переключение генератора от независимого к параллельному воз буждению производить только при выключенном питании стенда;
б) в режиме холостого хода значение выходного напряжения уста новить равным номинальному.
Таблица 2.
|
Независимое возбуждение |
Параллельное возбуждение |
|||||||||||
|
I, A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
U, B |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Исследовать 6 различных режимов работы асинхронного двигателя, меняя величину тормозящего момента на валу двигателя. В качестве электромагнитного тормоза использовать генератор постоянного тока с независимым возбуждением.
УКАЗАНИЯ: а) нагрузку регулировать начиная от режима холостого хода до номинального;
б) нагрузка двигателя регулируется путем изменения нагрузки ГПТ (т.е. тока якоря) при номинальном токе возбуждения (установить Iвн) Uн = 180 В;
в) величина тормозящего момента зависит от тока в нагрузке следующим образом:
М = СМ * Ф * IЯ = 0,78 * IЯ при IВН = const;
г) потребляемая мощность, измеряемая методом двух ваттметров равна Р1=Р'+Р'', при этом одно из измеренных значений может быть отрицательным.
6. Данные замеров занести в таблицу 3.
U... = Таблица 3.
|
Измерено |
Вычислено |
||||||||||
|
№ |
I1, A |
IЯ, A |
P’, Вт |
Р”, Вт |
n-1, мин-1 |
P1, Вт |
cos 1 |
М, Нм |
Р2 , Вт |
, % |
S |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|